Rondom Charlois

[hrp]

@ Peter Kleton.

 ...en toen treinverkeer weken onmogelijk was nadat de hefbrug in 1979 was aangevaren werd van de gelegenheid gebruik gemaakt plaatopnames van orgel te maken.
Het hoofdorgel werd in 1973 in gebruik genomen in aanwezigheid van Prins Claus.
Er wordt momenteel geld ingezameld voor de grote beurt die het orgel na bijna een halve eeuw nodig heeft.

Ronald

[Alewijn]

In de verwoeste stad was het spoorviaduct een van de weinige dingen die behouden zijn gebleven...


Spoorviaduct-en-Laurenskerk-na-het-puinruimen-1940-NL-RtSA-4140-1968-265-01

... maar er was wel enig herstelwerk nodig:


Spoorviaduct-herstellen-bovenleiding-05-1940-NL-RtSA-4126-R-1958


Spoorviaduct-herstel-pijlers-03-1949-NL-RtSA-4204-1834

[Alewijn]

Rond de Hoogstraat, in vroeger tijden dè winkelstraat van Rotterdam.


Hoogstraat aanleg stadsverwarming 04 1949 NL-RtSA-4204-2010


Spoorviaduct Hoogstraat vanaf Laurenstoren 26 07 1955 NL-RtSA-4273-L-1354


Spoorviaduct over Hoogstraat 1956 NL-RtSA-4204-12531


Spoorviaduct Laurenskerk 06 1958 foto A Groeneveld NL-RtSA-4121-1606-01

Bij het dak van der Laurenskerk is de tijdelijke tussenmuur te zien.
In 1958 was het transept van de kerk klaar, daar werden toen al diensten gehouden. Aan een van de muren daarvan hangt - nog altijd- het zgn transeptorgel. In 1968 was ook het schip en het koor van de kerk klaar. Het hoofdorgel is, zoals al vermeld, in 1973 in gebruik genomen.

[tijgernootje]

2 pagina's terug zag je foto's van het luchtspoor,met metalen constructie's tussen de spoor staven.
Die dingen zijn ( zo lijkt) iets hoger dan bovenkant spoorstaaf,maar wat was de functie daarvan ?

[Eric B]

Contrarails of geleiderails, bedoelt om de gevolgen van een eventuele ontsporing zoveel mogelijk te beperken.

[Alewijn]

Die geleiderails zie je ook al op de 2e foto boven aan deze blz. post 2941, uit 1940.

Voordat de centrummarkt onder het spoorviaduct zijn vaste stek vond was er in april 1957 een proef met een bloemenmarkt.


Spoorviaduct-bloemenmarkt-04-1957-foto-A-Groeneveld-NL-RtSA-4121-488-1-01


Spoorviaduct-bloemenmarkt-04-1957-foto-A-Groeneveld-NL-RtSA-4121-488-2-01


Spoorviaduct-bloemenmarkt-04-1957-foto-A-Groeneveld-NL-RtSA-4121-488-3-01

[Alewijn]

Ruim een jaar later wordt de centrummarkt aangekondigd.


Binnenrotte bord opening centrummarkt 08 1958 NL-RtSA-4121-1675-01

[hrp]

Tot dan was de 'centrummarkt' op het Noordplein, de bloemenmarkt was op de Teilingerstraat.
Oorspronkelijk was de Goudsesingel het toneel van de markt.

Andere weekmarkten destijds: Maashaven en Spanjaardstraat. De eerste vanwege de metrobouw verplaatst naar Afrikaanderplein, de tweede vanwege de aanleg van de trambaan van lijn 10 naar het Visserijplein. De omlegging van lijn 10 had indirect te maken met de verhoging van de Westzeedijk in kader Deltawet.

Groetjes
Ronald

[Alewijn]

Mooi om te zien hoe de centrummarkt begonnen is:


Binnenrotte-terrein-centrummarkt-kort-voor-opening-08-1958-foto-A-Groeneveld-NL-RtSA-4121-1779-4-01


Binnenrotte-opening-centrummarkt-1958-NL-RtSA-4204-13855


Binnenrotte-station-Blaak-nieuwe-centrummarkt-26-08-1958-foto-A-Groeneveld-NL-RtSA-4121-1779-1-01

[Alewijn]

Nog wat foto's van de markt.
Die daar overigens nog altijd is. Tijdens de tunnelbouw is de markt verplaatst naar de Mariniersweg. Daarna kwam de markt terug: groter en ik dacht ook vaker dan voorheen.
Dat is allemaal van later tijd. Het gaat me hier toch vooral over de situatie in de 50-er jaren.


Binnenrotte-centrummarkt-1958-NL-RtSA-4204-13857


Binnenrotte-grasveld-04-08-1959-NL-RtSA-4204-15180


Binnenrotte-weekmarkt-fietsenstalling-1950-1955 (ik denk eerder rond 1965) -NL-RtSA-4202-1977-733-01


Hoogstraat-centrummarkt-08-1958-NL-RtSA-4202-XIV-133-03-09-1-01

[hrp]

Wat een drukte destijds op de markt.
Dinsdag en zaterdag.
En op andere dagen? Dan stond het er vol met auto's van mensen die in de 'stad' werkten. Op dinsdag zullen ze hun blik wat verder weg hebben gedumpt, bijvoorbeeld op de Sint Jacobsplaats als er geen kermis of circus was. Op zaterdag waren velen al vrij. Ging men naar de  ' mart'  of 'statten' : etalages kijken op de Lijnbaan en inkopen doen bij de puur Rotterdamse Ter Meulen, de super-Action van destijds..
Ronald

[schipcas]

Op foto <Hoogstraat-centrummarkt-08-1958-NL-RtSA-4202-XIV-133-03-09-1-01> was er ook al hangjeugd te zien. In dit geval op de rechter pijler van het viaduct.

[hrp]

Nozems!

R.

[Alewijn]

Zeg dat wel!
Nog een leuk plaatje, een ander soort markt (of mart zoals ze idd in regio R zeggen)


Hoogstraat rommelmarkt zj

[Alewijn]

Blijkens deze foto uit de Maasbode zijn de pijlers van het spoorviaduct in 1931 vervangen.


Spoorviaduct-pijlers-vervangen-Maasbode-16-06-1931-NL-RtSA-4100-1982-2472-01

Ergens tussen 1958 en 1969 zijn de pijlers met stenen platen bedekt.


Markt-onder-spoorviaduct-19-08-1969-NL-RtSA-4202-1969-1810-01