Rondom Charlois

[Alewijn]

De sporendriehoek aan de westkant van de stad, aangelegd voor de Ceintuurbaan in 1899.
Op deze luchtfoto is er een klein stukje van te zien.


Diergaarde Blijdorp voor 1957 (de Stadhoudersweg is nog niet doorgetrokken onder het spoor door)

En op dit kaartje helemaal:


Kaartje spoordriehoek met het baanlichaam voor de aftakking naar de goederensporen van RMO 1910 NL-RtSA-4201-I-153-4

[hrp]

Op de foto zien we dus de oorspronkelijke invulling van het park, al is de Nenijto tennisbaan al verplaatst van de Bentincklaan bij Van Aersenlaan naar de Stadhoudersweg bij het spoorviaduct.
Op de oude plek van de banen kwam de Vlaggemanmulo, een groot noodgebouw van het Hollandertype. Brandde in 1978 af.

De spoordijk is links onder al verbreed met het oog op het nieuwe emplacement bij CS. Daar zien we ook de speelstuin met grote betonnen glijbanen.
Van beton ook de Diergaardetoren, werd in 1971 gesloopt vanwege vermeend betonrot. Het kostte niettemin het nodige de sloop te klaren.

Lijn 3 rijdt nog met bijwagens, in 1958 zouden zij plaats maken voor gelede Schindlers...

Jeugdsentiment.

Ronald

PS: op de kaart van 1910 staat halte Beukelsdijk. De houten gebouwen staan er nog steeds. Zie foto's post 2493

[Peter Kleton]

Over bericht # 2490:
Als je de kaart vergroot kan je nog net  " Hollandse IJzeren Spoorweg  " lezen.
Volgens mij loopt daar nog het oude baanlichaam van de eerste  spoorverbinding vanaf Schiedam .
Er staan nu  nog een paar houten woningen ,die bedoeld waren voor een stationnetje ,dat er nooit is gekomen. Het had een naam...
In Op De Rails heeft ooit een artikel daarover gestaan.
Er zijn hier vast wel mensen die er meer over kunnen vertellen.
Peter

[hrp]

Deze Peter...



Halte Beukelsdijk.
Nu : RFC-weg.
Ronald

[hrp]

Blijdorp vanuit het zuidwesten, 1938

KLM foto

De sporendriehoek met opstelsporen.
De Nenijtogarage en andere gebouwen stamde van de Nederlandse Nijverheids Tentoonstelling, 1928.
Links van het Nenijto-tenniscomplex zou de Diergaarde komen.
De weg met boompjes: Benticklaan.

Ronald

[Peter Kleton]

Hoi Ronald ,
Het ziet er nog net zo uit toen ik dar voor mijn werk (Seinwezen ) in de buurt kwam bij bezoek aan een relaishuis nr 20 of 30.
Precies: Halte Beukelsdijk die er nooit kwam.
Peter

[hrp]

Peter, daar stond vlakbij toch een seinbrug?
Ronald

[Hans Reints]

Deze soms?

[Alewijn]

Mooi, Hans. Bedankt!

En bedankt, Peter en Ronald, voor jullie inbreng.

Aanvullend nog een oud kaartje.


Spoordriehoek met nieuw trace richting de brug over de Delfshavense Schie okt 1910 HUA X178541-914-1153-3


Spoordriehoek ri Schiedam 1911 HUA-X67529-812123

De oude lager gelegen sporen zijn er nog.
Als ik het goed begrijp lag de halte Beukelsdijk aan de oorspronkelijke verbindingsboog van Schiedam naar Rotterdam Hillegersberg (later:Noord)

[Alewijn]

Een beetje gedraaid en bijgesneden:


Seinbrug ri Schiedam

En dan verder richting de Delfshevense Schiebrug:


Spoorbrug over de Delfshavense Schie aanleg Beukelsweg later Horvathweg 1962 NL-RtSA-4204-19916


Spoorwerkzaamheden nabij Beukelsweg 10 12 1963 NL-RtSA-4121-20018-25d-41-01

[hrp]

Vorige post: ik neem aan dat we voor Beukelsweg BeukelsBRUG moeten lezen.

Deze brug werd in juni 1966 geopend.
Vanwege deze brug werd voor het wegverkeer  een omleiding gerealiseerd, wat resulteerde in het spoorviaduct tussen de Schie en de spoorslitsing. Zie de foto met drie onderbroken sporen. Dit viaduct werd ruim 20 jaar later gesloopt toen de spoorbrug over de Delfshavense Schie werd vervangen en de spoorbaan in noordelijke richting werd verplaatst.

Ook de eindpuntlus Aelbrechtsplein van lijn 1 verviel, de tram kreeg een kopeindpunt, dat later werd verplaatst naar begin van de middenberm van de brug. De brede middenberm tot voorbij Spangen was er voor de verlenging van de tramlijn naar Schiedam. Het kwam er niet van: op 7 mei 1967 werd lijn 1 opgeheven. Dit in het kader van de reorganisatie van het RET-net bij de opening van de Metro in 1968.

Ronald

[Alewijn]

Mooi, dan is deze laatste foto ook verklaard!

Nog een uit de oude doos:


Nieuw viersporig trace met oud trace ernaast en de oude en nieuwe aftakking voor RMO gezien vanaf het seinhuis bij de bruggen over de Delfshavense Schie 1911 HUA-X67530-812124

[Rondje_HO]

Prachtig, die oude foto's! Wat een weidse ruimte   

[hrp]

En dit bleef van de ruimte over...



Spoordriehoek in gebruik voor spoortuintjes...
Vlak voor de start van de bouw vd nieuwe spoorbrug over Delfshavense Schie.
1983 Delta Foto.
Ronald

[741230]

De energiehal zie je ook al op die foto.