Rondom Charlois

[Alewijn]

Op deze mooie luchtfoto is het tunneltje ook te zien.
Gezien de bouwstijl is het uit de tijd van de aanleg van het goederenstation en de nieuwe verbinding naar Nieuwerkerk.
Deze foto zal uit de jaren 50 zijn.


Rtd Noord Goederenstation westelijk deel met veilingcomplex en links de Stoopweg

[hervé]

    Goeiemiddag,

    Links voor dat (modernistisch?) pand staat, achter de lantaarnpaal, een donkere zuil met deurtjes in ('k zie scharnieren, denk 'k)
    Wat mag dit wezen ?   Zo'n verticale buis-met-deksel vind je misschien  'overal'  in Rotterdam ?   

[spoorzeven]

Dat lijkt mij een peperbus, bijnaam voor een reclamezuil. Die bestaan al heel lang, niet alleen in Nederland.
Zie: https://nl.wikipedia.org/wiki/Aanplakzuil

[hrp]

Herve, Frank,

Dit is een schakelkast/zuil van het Rotterdamse GEB.
Later vervangen door de betonnen bouwsels.

Op het Virulyplein waar ik woonde was er ook een, tevens gebruikt als reclamezuil. Tijdens het buiten spelen heb ik wel staan kijken hoe behendig de posterplakker te werk ging.
Hij deed zijn werk per dienstfiets. Aan de bagagedrager aan een kant een bak met lijm. Aan de  andere kant een rek met een lijmbezem. Voorop aan het stuur een mand met posters.
Hij smeerde de lijm over de aanwezige posters op de zuil, vouwde een poster over de bezem en bracht daarmee het plaat op de juiste plek. Op den duur dus een heel omhulsel.
De zuil had twee openslaande deuren waardoor de mensen van het GEB hun werk konden doen; omdat de zuil 360 graden kon draaien was de hele installatie voor de GEB-ers bereikbaar.
Bij grotere GEB-gebouwtjes stonden veelal reklame borden.
In de jaren 90 kwamen echte reklamepeperbussen, met opschrift: verboden aan te plakken, zag ik laatst...

Ronald

[Peter Kleton]

Aha ,
Het tunneltje is er nog.
Vanaf de Gordelweg en de Veilingweg kwam  bijna altijd ik het terrein van Rtng op. Daar stond bij de ingang een "restauratie"rijtuig van de S.O.V waar je koffie kpn drinken.
Ik denk dat die plek niet meer bestaat.
 Peter

[hervé]

   En we leren bij, eens te meer.   Over de trafozuil notabene:      https://ikgidsudoordenhaag.nl/nl/trafozuil/   (foto & tekst Albers)

   https://www.holechistorie.nl/heemaf/heemaf-artikelen/579-de-transformatorzuil-peperbus-van-de-heemaf   ( Holec )
   

[hrp]

Peter,
Nooit gehoord van een sinkhole in de stad.
De plek zal er dus nog zijn, maar onherkenbaar.
Opslag terrein van de politie onder andere nu.

Overigens was er korte tijd bij de Terbregseweg een postperron.
Is slechts kort gebruikt, waarna Tante Pos het spoor vaarwel zei...
Groet
Ronald

[Alewijn]

@Peter
Kun je uitleggen waar S.O.V. voor staat?

@Ronald
De bouw van het postsorteercentrum heb ik zelf meegemaakt. De posttreinen brachten nog wat leven op het toch wel erg stille goederenstation. Ben nog wel eens op het talud van het viaduct van de A20 naar de A16 geklommen om wat foto's te maken.

Nog meer jeugdherinneringen: als ik 's zaterdags terugfietste van de Gordelweg naar huis, dat was dus rond 1986, ging ik ook wel eens over het schouwpad langs het rangeerterrein - dus aan de kant van het Kralingse Bos. Dat kon toen nog... Geen hekken, geen bewaking, ook geen treinverkeer trouwens. Er stonden wel een paar sikjes. Een enkele keer een 2200 of een 2400. En bij Trailstar een geel blokkendoosrijtuig,. Die heeft daar jaren gestaan. In 1995 ging ik er nog eens kijken, toen was ie weg. Naar de SGB als ik me niet vergis.

Ik heb het al eens eerder gezegd: goederenvervoer hield me iets minder bezig. Dat was ook omdat er gewoon niet veel van te zien was. Er kwam wel elk halfuur een intercity met hondekoppen langs, die vond ik mooi! Niet die akelige apekoppen, daar vond ik niets aan. Gelukkig kwam er ipv een plan V ook wel eens een sprinter of zelfs een keer een beneluxhondekop op de verbinding naar Asd via Breukelen.

[hrp]

Voor de aanleg van de A20 klom ik weleens vanaf de Stoopweg het spoortallud op, 1967 denk ik. De meeste huizen en landerijen voor de aanleg van de snelweg verdwenen. Ik denk dat het huis waar de even oude  mede RTM-tramhobbyist woonde als laatste gesloopt is. Henny van der Most. Hij heeft jaren later boek samengesteld over de RTM op basis van krantenartikelen van wijlen C.M. Koster.
Ik heb er nog wel op zeer vroege zaterdagochtend foto's gemaakt van het overbrengen van trams van Hilledijk naar Kleiweg. Dat ging dus via dit emplacement.

7 mei 1971. Gezien richting Station Noord. Zo te zien zijn er al sporen geruimd...

Toen het postsorteercentrum er kwam was het emplacement al op zijn retour, toch?

Ronald

[aad52]

S.O.V. staat voor Spoorweg Ontspanning Vereniging denk ik.

M.vr.groet,

Aad

[Peter Kleton]

Hoi Aas,
Bijna goed. 
Het staat voor Snelverkeer Onthouders Vereeniging.  Kan ook zijn Spoorweg....
Was opgezet  ik denk ergens 100 jaar geleden om te voorkomen dat het rijdende spoorwegpersoneel  (Wss ook  de chauffeurs) alcohol gebruikte   tijdens hun werk. Er werden daarom alternatieven aangeboden.,zoals koffie  ,thee, melk ,fris .
Vroeger  toen ik bij NS werkte had je op de grote stations S.O.V. kantines ,vooral bedoeld voor het rijdende personeel.
Dit weet ik er van uit mijn hoofd. Mss weet Wikipedia er meer van ?
Peter

[Alewijn]

De luchtfoto bovenaan de blz en de tram foto van Ronald laten de westkant van het goederenstation zien.
In 1948 was dat er allemaal nog niet, toen alleen nog de dubbelsporige verbindingsspoorlijn rondom de stad:


Ceintuurbaan bij Rottekade dec 1948 NL-RtSA-4204-1749

[Rondje_HO]

Ook ik wil even zeggen dat ik dit draadje echt helemaal geweldig vind    Als Rotterdammert en opgegroeid in Ommoord is dit een feestje. Toen ik de treinhobby begon te ontdekken vaak wezen kijken op Noord goederen, bij de sikjes en de eerste 6400'en.

....

Terbregseweg bouw Terbregseplein 1972 foto A Groeneveld NL-RtSA-4121-12951 - in de verte de flats van Ommoord

Je kunt met Google Streetview ook naar oude streetview-foto's gaan. Daar staat het huis inderdaad nog op:  https://www.google.nl/maps/@51.9485364,4.5261977,3a,75y,76.52h,92.07t/data=!3m7!1e1!3m5!1sQXZCqe3dOp9Ik6pi109IjA!2e0!5s20091001T000000!7i13312!8i6656?hl=nl&authuser=0

....

Plaszoom 1968 NL-RtSA-4202-1968-2554-01
....

Ook al weer zo terug te vinden, leuk!    https://www.google.nl/maps/@51.931772,4.5215919,3a,75y,16.47h,89.68t/data=!3m6!1e1!3m4!1s7TEjXmi1CKgjO5vxT21EfA!2e0!7i16384!8i8192?hl=nl&authuser=0


@Ronald: ook een mooie foto, zeker zo in kleur! 

[schipcas]

Schitterend draadje. Begonnen op Charlois, nu al naar het Noordoosten. Wellicht ook nog naar het Westen uitbreiden. Helaas heb ik geen foto's, camera's en film waren in de 50er en 60er jaren nogal aan de prijs en voor een Tiener waren er andere prioriteiten om geld aan uit te geven. Maar mannen en vrouwen, ga zo door met dit draadje, ik geniet er bijzonder van.
Dank voor alle bijdragen, hier kunnen andere steden nog wel wat van leren!
Grtz,
Henk Schipper

[Alewijn]

Bedankt voor de positieve reacties!
Nog een paar niet plaatjes
De eerste voor het tijdbeeld:


Terbregge Ommoordseweg - met wat leuke Dafjes

Deze situatie is er met het oog op de spoorbrug over de Rotte, die komt vast nog wel eens in beeld als het goederenstation aan de orde is geweest.


Bergse Linker Rottekade met hangbrug voor kabels tijdens de bouw van het spoorviaduct over de Rotte sep 1949 NL-RtSA-4204-2464