Rondom Charlois

[Alewijn]

Dat is mooi, Hans, dan is die eerste foto van de RDM preciezer gedateerd, ik zet het erbij.
Na deze uitstapjes naar de Willembrug en de RDM terug naar goederenstation IJsselmonde oftewel Rotterdam-Zuid.


NS 3816 rangeerterrein IJsselmonde 29 04 1956

[TEE-RAM]

Kan mij nog herinneren dat rond 1950 ter hoogte van de Groenedijk een stoomlokomotief uit de rails gelopen was. Heb lang gedacht dat die door een stootblok gereden was maar uit het sporenplan van een paar pagina's terug blijkt dat die gedachte onjuist was omdat alle sporen doorliepen. Was wel een hele belevenis.
Wim

[Alewijn]

Mooi, zo'n herinnering.
Zelf fietste ik in de jaren 80 er nog wel eens langs, aan diezelfde kant, voordat het emplacement een stuk kleiner werd gemaakt.

Nog meer stoom, en weer een 3700:


NS 3791 met oa een nog nieuwe Gs emplacement IJsselmonde 11 11 1956


NS 3791 met dezelfde trein een stukje verder, ter hoogte van station Stadion 11 11 1956

[Alewijn]

Net voorbij het perron dit seinhuis

[spoorzeven]

Wanneer Rotterdam Zuid tot Rotterdam Stadion werd, is onduidelijk. Stationsweb geeft zowel 1948 als 1953 aan.

[hrp]

 Frank, was de naam van het station bij de Oranjeboomstraat - in onze tijd Rotterdam Zuid - dan zolang nog halte Feijenoord?

Er was toch nog een ander seinhuis bij het Stadionviaduct?

Op 3-rail forum staat draadje over stadionseinhuis.

Groet.
Ronald

[spoorzeven]

Ja, dat heette eerst Rotterdam F(e)ijenoord. Onduidelijk of die e in de naam stond.

[Alewijn]

Aan de westzijde, vlak bij het latere viaduct, heeft van 1927-1937 dit fraaie seinhuis gestaan ontworpen door Sybold van Ravesteyn.


Hoog betonnen seinhuis IJsselmonde 1927 foto coll NAi


seinhuis Sybold van Ravesteyn IJsselmonde-westzijde

Over dit seinhuis was vorig jaar dit draadje: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=99415.0
Veel informatie over het emplacement met A-sporen en B-sporen: https://www.feijenoordsemeesters.nl/IJsm%20en%20Fo.htm


IJsselmonde westzijde Post-III (voor de A-sporen) foto W vd Hout (feijenoordsemeesters.nl)
Dit is in de plaats gekomen van bovengenoemd seinhuis.


IJsselmonde aan de kant van het stadion Post IV (voor de B-sporen) en Hoofdgebouw 1970 foto T vd Boomgaard (feijenoordsemeesters.nl)


IJsselmonde aan de noordzijde Post T 1970 foto T vd Boomgaard (feijenoordsemeesters.nl)

[Alewijn]

Nog meer over de seinhuizen en ook nog vele mooie foto's op https://klassiekebeveiliging.com/seinhuizenRtzg.htm
Daar ook een foto van post I aan de zuidzijde van het emplacement.

Post T lag vlak bij het Varkenoordse brug, waar de trams over heen reden.


IJsselmonde bordessein en Post T jul 1934 HUA-163105

[RetroJack]

...
Aan de westzijde, vlak bij het latere viaduct, heeft van 1927-1937 dit fraaie seinhuis gestaan ontworpen door Sybold van Ravesteyn.


Hoog betonnen seinhuis IJsselmonde 1927 foto coll NAi
...

Wat modern voor toen!

[Alewijn]

Jazeker. Als je dat vergelijkt met de later gebouwde Post III...

Van Ravesteyn was er halverwege de jaren 20 vroeg bij.
Het nieuwe bouwen kwam in die tijd net op. Enkele jaren later, rond 1930 ging het heel snel, denk aan de Bijenkorf van Dudok, de Van Nelle fabriek, de villa's bij museum Boymans en aan de Kralingse Plaslaan enz enz. Ik noem even wat voorbeelden uit Rotterdam. Daar was toen al een concentratie aan moderne architectuur.

Niet ver bij dit seinhuis vandaan had je trouwens ook een bijzonder voorbeeld van het nieuwe bouwen: Kiefhoek, 1925 ontworpen door JJP Oud en 1928-1930 gebouwd. Even een zijspoor





Die huizen hadden trouwens opvallend gekleurde deuren en ramen.



Poging om het 1:87 in Lego weer te geven. En dan ook even kijken hoe dat staat op m'n baan, al is het maar voor even...

[RetroJack]

Mooi geworden 
De steentjes waren eerst ook bedoeld voor huisjes op de modelbaan.

[Alewijn]

Jazeker - met bijbehorende auto's op schaal.


In 1958 kwam Lego op de markt met complete setjes oa een Esso service station en een taxigarage.

[hervé]

Goeievoormiddag,

Deze 'Esso' heeft opgeschilderde bandjes.  'Standaard' hebben ze volledig blinkende wieltjes
Die Lego-(vracht)autootjes zijn eigenlijk echt wel aanvaardbaar qua vorm.  In vergelijking met de toenmalige Wikings bijvoorbeeld.
Die (iets jongere) reeks Mercedes-vrachtwagens, in alle kleuren, zijn best mooi wat koetswerk betreft.

[hrp]

Typisch dat LEGO lang goed lijkende vrachtwagens uitbracht maar dat die zilverkleurige wielen hadden die ook niet lekker op gladde oppervlakken speelden. Want dat was het: kinderspeelgoed.
Ronald