Rondom Charlois

[Alewijn]

Zoek de verschillen, had ik er bijna bij gezet hierboven.
Hoe dan ook...


De abri is nieuw, deels Mastica deels zelfbouw.

[Alewijn]

Meteen drie exemplaren gebouwd.




Deze is helemaal van Mastica onderdelen. Voor de andere twee heb ik resterende delen gebruikt en de rest zelf gesneden.

[Alewijn]

En in het echt.

[Eric B]

Prachtig Alewijn 

Jouw draadje is; en wordt nog steeds meer een mooie collectie van plaatjes uit het verleden en hun vertaling in 1:87.

[Alewijn]

Ondertussen in 'Charlois'


Het zijperron langs spoor 1 is misschien wat aan de brede kant, net zo breed als het eilandperron tussen spoor 2 en 3.


Een van de bankjes is achterovergekukeld... Vandalisme in de vijftiger jaren:)


Al met al is er een behoorlijke oppervlakte bestraat. Daarvoor gebruik ik al jaren hardboard. Ik weet het: je kunt ook straatstenen allemaal inkrassen of zelfs stuk voor stuk leggen, maar dat vond ik in mijn geval iets te.

[Alewijn]

Een stukje hardboard straat in detail.


De kleur van de straat is in mijn ogen belangrijker dan de exacte textuur.

[Eric B]

Altijd wat lastig in te schatten vanaf een foto, maar ik heb het gevoel dat dat er van zeg 60cm afstand met het blote oog best wel goed uitziet.

[Alewijn]

Van zo'n 60 cm afstand of meer is het inderdaad prima.
Nu nog wat close up foto's. Oordeel zelf, zou ik zeggen.


Dezelfde straat als bovenstaande foto


Ook aan de achterzijde van de baan, hetzelfde hardboard


Nog een keer, maar dan van heel dichtbij


Dit heeft wel iets van kinderkopjes, het is daarvoor nog wel wat te licht en er is te weinig kleurvariatie


Aan de voorkant van de baan hetzelfde 'kinderkopjes' patroon maar dan in de rood/grijze kleur van straatstenen

[Alewijn]

Voor de bestrating heb ik - goedkoop en snel - gebruik gemaakt van verschillende soorten hardboard.
Voor de trottoirs vond ik dat minder geschikt. Niet alleen vanwege de tegelstructuur, ook vanwege de dikte.

Toen ik bij Huup in zijn bouwverslag (Heen en weer) las over Redutex ben ik dat ook gaan bestellen. Vijf velletjes Hollandse stoeptegels (verouderd). Dat zijn erg dunne sheets (0,25 mm). Ik heb ze op styreen geplakt van 0,75 mm en zo in stroken gesneden. En er een stoeprand van 1 mm tegenaan gelijmd.

[meino]

Waarom heb ik daar nooit aan gedacht . Die achterkant van hardboard werkt erg goed als straatstenen. Ziet er fraai uit. Verder ook een prachtig draadje over Charlois. Zo herkenbaar.

Groet Meino

[Alewijn]

Dank, Meino. Omgekeerd geniet ik ook heel erg van jouw Kranenberg!!

Een nieuwe ontwikkeling: seinborden.
Vooralsnog simpel gemaakt met geprint papier.


Fluitbord voor een overweg


Verkenbord volgende station - ik zoek nog naar een goede plek, nu staat het bord aan het eind van het station, het volgende station volgt al snel...

[Alewijn]

En het R-bord


Vanaf hier niet rangeren

[Alewijn]

Nog een paar plaatjes van hetzelfde R-stopbord.


De afwerking van dit deel van de baan is nog wat provisorisch. Mijn focus ligt op de andere delen van de baan.


Het R-bord lijkt hier op z'n plek. Rangeerbewegingen over het wissel erachter zijn niet toegestaan om het doorgaande treinverkeer via de wisselverbinding niet te blokkeren.

[Alewijn]

Nog zoiets:


cijferborden op het perron


of tussen de sporen

[Alewijn]

Even wat anders.


Gewoon een mooie treinsamenstelling - naar onderstaande foto.


De laatste twee wagens ben ik niet zeker van, is de een na laatste een GLY?