Rondom Charlois

[Alewijn]

Bedankt voor de opheldering mbt de remtekens.
De vraag van Huup is trouwens nog niet beantwoord tot hoe lang er onberemde wagens waren toegestaan.

Intussen nog wat plaatjes van en rond de Vliethaven, die gelegen was tussen de Merwehaven en de Galileistraat.


Vliethaven-tanks-van-de-Refinol-Oil-Company-Galileistraat-1949-NL-RtSA-XIV-308-01-01


Vliethaven-plaatsen-van-tanks-Refinol-Oil-Company-06-04-1937-NL-RtSA-XIV-284-01


Vliethaven-Texaco-1933-foto-FH-van-Dijk-NL-RtSA-4117-1976-4441-01


Vliethaven-Tweestedenstraat-transportband-expeditie-Texaco-09-1938-foto-FH-van-Dijk-NL-RtSA-4117-1976-12042-01

[Benelux795]

Gave foto's.

De vraag van Huup is trouwens nog niet beantwoord tot hoe lang er onberemde wagens waren toegestaan.

Vroeg ik mij laatst ook af nav zandwagons Artitec... In ieder geval deze gevonden, halverwege foto uit '88: https://forum.3rail.nl/index.php?topic=7238.400
Foto: https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sndfwjupbg_GyIAns0Q47e2m3-67mllU6i0IeYKl2pwo=/http://files.3rail.nl/acido/diascans/dia_3464.jpg
Of deze alleen als dienstwagen op emplacement gebruikt werkt en of dat de wagon ook nog in normale trein vrije baan op mocht...

[j.ossebaar]

heellang Als het totale geremd gewicht van een trein maar boven de verijste remgewicht kwam .

[Alewijn]

Heel lang - dus in ieder geval in heel tijdperk 3...

Nog een paar plaatjes richting Schiedam.


Merwehaven-Schiedamseweg-luchtfoto


Merwehaven-en-Voorhaven-Schiedam-28-01-1969-NL-RtSA-4232-1969-675

[defender]

Merwehaven-Schiedamseweg-luchtfoto

Wat een woonblokken, alles keurig haaks & parralel...

Zijn dat een soort silowagons met die witte 'torentjes'? Er lijkt op het spoor ervoor een 2400 te staan maar die witte wagons (of lading) herken ik niet zo 123.

[Benelux795]

heellang Als het totale geremd gewicht van een trein maar boven de verijste remgewicht kwam .

Wellicht spelen er ook andere afwegingen; zou mij kunnen voorstellen dat voortschrijdend inzicht op een gegeven moment in zag dat het veilig op de rem wegzetten van materieel ook voordelen heeft. Of waren er ook wagons met alleen een parkeerrem... ? De handrem 'gebruikt' toch het mechanisme van de (pneumatische) blokkenrem?

[Arjen52]

Zijn dat een soort silowagons met die witte 'torentjes'? Er lijkt op het spoor ervoor een 2400 te staan maar die witte wagons (of lading) herken ik niet zo 123.

Daar lijkt het wel op.
Op onderstaande foto zijn ze goed zichtbaar.


Bron: NL-RtSA-4121-11043-01
11043 Hoog overzicht (vanaf de Grensflat (Schiedam)) van de gerenoveerde Schiedamseweg, met links woningen (Nieuw-Mathenesse) en rechts de havens; in het midden rijdt een Allan-tram vanuit Schiedam richting Marconiplein.

Het zijn een soort van-huis-tot-huis containers. Zie ook: https://issuu.com/railmagazine/docs/_opmaak_laadkisten_issuu/2

[Alewijn]

Een waardevolle foto, Arjen. Ik had hem over het hoofd gezien. Zeer bedankt!
Een beetje gedraaid en zonder de lelijke randen vind ik hem iets mooier:


Schiedamseweg-20-07-1968-foto-A-Groeneveld-NL-RtSA-4121-11043-01

Van die silowagens is in het Utrechts archief het een en ander aanwezig.
Schiedam Losplaats, staat erbij, maar volgens mij is het daar nog net Rotterdam.


Schiedam-losplaats-Lbs-z-wagens-met-silolaadkisten-voor-soda-03-02-1966-HUA-X54916-169593


Schiedam-losplaats-Lbs-z-wagens-met-silolaadkisten-voor-soda-03-02-1966-HUA-X54918-169595


Schiedam-losplaats-Lbs-z-wagens-met-silolaadkisten-voor-soda-03-02-1966-HUA-X54919-169596

En hier moest het spul dus naar toe:


Schiedam-Vereenigde-Glasfabrieken-03-02-1966-HUA-X54922-169599

[Hans Reints]

Terug naar de overzichtsfoto.
De grens tussen Schiedam (kijk richting) en Rotterdam is de ruimte links in het midden, de Hogebanweg. Dan steekt de grens haaks de Rotterdamsche/Schiedamschedijk over tot het hekwerk van het emplacement, hier gaat het haaks rechtsom en volg dit hekwerk, achter het tankstation om, naar de Gustoweg. Het water en de kade zijn Rotterdams tot de grens met de Gustoweg. Het tankstation is Schiedams. Het ligt allemaal dicht opelkaar.

[R1954]

 
Schiedamschedijk?
Die loopt langs de Leuvehaven.
Volgens WiKipedia wordt de Schiedamseweg hier tussen Marconiplein en Schiedam in de volksmond inderdaad Schiedamsedijk genoemd.
Schiedamseweg dus.

[Alewijn]

@R
Een veelgemaakte fout, heb ik zelf ook al eens gemaakt...
Over Schiedam gesproken, fotoreportage van de Schiedamse reinigingsdienst aan de Gustoweg:


Gustoweg-rioolwagen-VROM-Schiedam-1951-1954-foto-JA-Vrijhof-Beeldbank-Schiedam-31289


Gustoweg-vuilniswagen-VROM-Schiedam-1951-1954-foto-JA-Vrijhof-Beeldbank-Schiedam-31281


Gustoweg-vuilniswagen-VROM-Schiedam-1951-1954-foto-JA-Vrijhof-Beeldbank-Schiedam-31286

[Alewijn]

De Schiedamseweg en de Macronistraat en natuurlijk het emplacement dat daar tussen in lag, in 1983 nog zo ongeveer als in de jaren 50.


Marconistraat-Schiedamseweg-22-06-1983-NL-RtSA-4232-1983-1475a

[Arjen52]

...de Macronistraat ...

   

Als kind zei ik altijd Macaronistraat en -plein of op z'n Rotterdams: Macronistraat en -plein.

[j.ossebaar]

Reactie op 5450 van Benelux 795 :
De handrem van goederenwagens werkt met een draadspil en moer altijd op de remzuigerstang , maar bezit een gaffel zodat het pneumatischgedeelt nog vrij spel heeft . Het voordeel is dat dan alle wielen van de goederenwagen of bij stroomlijn materieel het gehele draaistel geremd is . Bij locomotieven wordt meestal één as beremd .

[Alewijn]

Bedankt weer voor alle opmerkingen.
Nog drie overgebleven plaatjes.


Merwehaven-Korte-Vaart-1947-NL-RtSA-XIV-355-01-02-2


NS-3787-Britse-verlofgangerstrein-Rtd-Galileistraat-Merwehaven-Foto-R-Thijsse


Galileistraat-oliebedrijf-G-Kodde-1937-foto-FH-van-Dijk-NL-RtSA-4117-1976-11953-01