Rondom Charlois

[Alewijn]

Zelf heb ik inmiddels wat info gevonden.

Hier op het forum is een draadje over de verbinding Gouda Schoonhoven. Na opheffing in de oorlog hebben enkele rijtuigen dienstgedaan in "de  werkliedentrams in Rotterdan Zuid en reden daar in 1947 tot hun sloop in 1951."
Zie http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,35335.msg537376.html#msg537376

In RM 149 (nov 1997) schreef Hans Kaas een mooi artikel over het depot Feijenoord.
"Een bijzonder vervoer waren de werkliedentreinen die tweemaal daags van en naar Pernis reden voor werknemers van de aldaar gevestigde olieraffinaderijen en scheepswerven. Aanvankelijk bestonden deze treinen uit trammaterieel waartoe een paar locs van de serie 7700 en 8100, die met tram stoot- en trekwerk waren uitgerust, in depot waren. In 1949 werd met verouderd hoofdspoormaterieel, getrokken door een 6000, gereden. De grote sneltreinloc aan het hoofd van een bonte verzameling rijtuigen, onder begeleiding van een rangeerder over de Putselaan sukkelend, leverde enkele malen per dag een wel zeer ongewoon schouwspel op. Aan het eind van 1952 werd dit vervoer door autobussen overgenomen."

[Alewijn]

De werkliedentreinen door Rotterdam Zuid

Waar de passagiers instapten is me niet duidelijk. Kennelijk werd de trein opgesteld op het terrein bij de Spoorweghaven, bij depot Feijenoord. Dat is op zich nog op loopafstand van station Rotterdam Zuid. Of vertrokken ze vanaf IJsselmonde / station Stadion? Maar was er dan een aansluiting op de treinverbinding Rotterdam-Dordrecht?

De eindbestemming is wel iets duidelijker geworden. Pernis wordt genoemd, maar dat lijkt me een globale aanduiding. De treinen reden kennelijk eerst naar de RDM op Heijplaat en daarna naar de Shell raffinaderij aan de Vondelingenweg.

Wat materieel betreft zijn er twee periodes die elkaar mogelijk overlappen
1 van 1947 tot 1951 werd gereden met afgedankt trammaterieel - locs uit de series 7700 of 8100




Putselaan 1949


2 van 1949 (of was het later?) tot 1953 werd gereden met diverse hoofdspoorrijtuigen - locs uit de serie 6000
Hans Kaas schrijft tot eind 1952, maar de foto in post 52  laat een werkliedentrein zien, getrokken door twee 6000-en, en deze is van 5 feb 1953



Ik vroeg me bij deze foto dus af welke rijtuigen gebruikt werden. Ongetwijfeld oud en afgedankt materieel. In elk geval houten coupérijtuigen. Het voorste rijtuig lijkt een vierasser met open balkons.

Er is trouwens in de verzameling van Eelco ook een foto van de 6017 bij depot Feijenoord van 12 juli 1953.

[Chris Westerduin]

Ik neem aan dat de meeste werklieden uit Rotterdam en/of eilanden kwamen. Dus een overstap bij Feijenoord op NS, station Zuid, of RET en RTM was er mogelijk.
Leuke modelbaan heb je en fraai ook met die historische foto's! 
Heeft iemand je al getipt over de site www.feijenoordsemeesters.nl?

[Alewijn]

De Feijenoordse meesters zijn al eerder genoemd. Leuke site natuurlijk.

De overstap van het goederenstation naar Rotterdam Zuid zou te doen zijn, dat is op loopafstand.
Twee redenen waarom ik me afvraag of daar het beginpunt was: de trein moest nog een keer kopmaken en passagiers die op een goederenstation instappen zal NS ook toen liever vermeden hebben.
Maar ja, bij aankomst in Heijplaat of Pernis zal er ook geen perron geweest zijn.

[Bert Sprinter]

Heel mooi topic, ik vind die huizen en gevels van DPM erg mooi 

Maar waar koop je die dingen, vroeg ik mij af?

Mvg. Bert

[Alewijn]

Bedankt voor het compliment.

DPM sets heb ik gekocht op de modelspoorbeurs in Houten bij iemand die ik er de laatste jaren niet meer zie.
Ook heb ik een keer wat besteld bij Harlaar Badhoevedorp. Zie post 115.

[Bert Sprinter]

Dank je wel Alewijn,

Dat was nou net de enige bladzijde die ik had overgeslagen 

Nu ik de naam weet kwam ik dit ook tegen, maar die had je vast al gezien:

http://encyclopedie.beneluxspoor.net/index.php/Ombouwen_van_bestaande_kits

Er zitten hele mooie huizen tussen zag ik op de site van Woodlands, en dat rijtje wat jij hebt gemaakt vind ik ook erg mooi.

Verder valt er niet veel te vinden over deze huizen, ze worden wel op Ebay aangeboden.
Als je met Walthers zoekt krijg je allemaal pistolen te zien 

Ook bij Harlaar gekeken, de merken worden wel genoemd maar op de site zijn ze niet te vinden.

Ik heb maar gewoon een emailtje aan Walthers en Woodland Scenics gestuurd om te vragen waar deze in Europa, en hopelijk in Nederland, te koop zijn. Ik zag wel dat het 40 US $ kost om ze vanuit de VS te verzenden naar Europa.

Als ik wat wijzer ben geworden laat ik het wel weten. Nogmaals dank,

Mvg. Bert

[Bert Sprinter]

Alewijn,

En ik heb al een reactie van Walthers binnen, ik heb een lijstje met dealers naar je gestuurd, je kunt ze hier posten als je dat wil.

Mvg. Bert.

[Alewijn]

Ik geef het graag door.
In de Benelux wordt Walthers geleverd door
Harlaar, Badhoevedorp
Bentink, Apeldoorn
Wentink, Arnhem
Het Spoor, Haasrode (bij Leuven)

Bedankt Bert. Maar laat die H voor mijn naam maar zitten...

[Bert Sprinter]

Sorry wordt een dagje ouder

Mvg. Bert.

[Alewijn]

Inmiddels aardig wat tijd gestoken in de graansilo.
Aan de linkerkant is het oudste gedeelte. Daar zijn vijf achthoekige silo's zichtbaar.



Hoe maak je zoiets zo simpel mogelijk? Ik dacht zo:



En dat dan bedekt met een stuk voorgevouwen karton.
In het middelgedeelte heb ik ramen uitgesneden. Met doorzichtig plastic en zwart karton erachter.



Er valt uiteraard nog wel wat meer te detailleren en te verweren. Wordt dus vervolgd.

[barry1972]

Voor de silo's, Misschien De decoupeerzaag pakken en daarvan het blad op 45 graden zetten, dan van een plaat bijvoorbeeld MDF stroken zagen, dan heb je gelijk de schuine kant er aan.

Maar als ik zo kijk kan de schuine kant in het echt ook best 30 graden zijn 

Groeten barry

[HAR 67]

Het is jammer dat je de geur  van het "meel" niet kan ruiken. Dat zal mij altijd bijblijven als ik op maashaven op lijn 2 moest wachten. De silo is goed getroffen.

Groet Harry.

[Bert Sprinter]

Maar als ik zo kijk kan de schuine kant in het echt ook best 30 graden zijn 

Als ze achthoekig zijn, dan ... zijn ze dus 45 graden 

Mvg. Bert

[NS264]

Hoi,

Dat gaat er goed uitzien, wat een werk, die vensters.

Voor de schuine kant van de zuilen kun je latjes uit de profielenkast van de DHZ halen.
Hoef je niks an te doen.

Groet Koen.