Etoile du Nord vooroorlogs, welke rijtuigen heb ik nodig?

[Solvognen]

Op de DVD getiteld “RAIL”, die B-Holding in 2010 uitbracht ter gelegenheid van 175 jaar spoorwegen in België, staan opnames afkomstig van het Belgische bioscoopjournaal van de aankomst in Brussel Zuid van de inaugurele rit van de “Étoile du Nord” op 5 mei 1927. Zij zijn opgenomen in het item: “Spoorwegen in het nieuws (1919-1966)”.

Het nummer van de binnenrijdende locomotief is te lezen: Nord 3.1226 (Pacific uit een 1923/24 gebouwde serie). Rijtuignummers zijn niet te lezen. Na wat beelden van prominenten op het perron, zijn om 12.05 opnames gemaakt van de inrichting van een eerste klasse Pullman en om 12.10 van een tweede klasse.

Tot slot is er een zwenk van links naar rechts van de zijwand van een Pullman eerste klasse die helaas net afbreekt voordat het nummer in beeld komt.

Met vriendelijke groet,
Hans

[Rondje_HO]

Totaal geen verstand van maar ik vind het wel prachtige rijtuigen, deze kwam ik toevallig tegen:

http://www.iberplace.com/en/h0-rivarossi-2483-passenger-carpullman-wpc-4008-c.i.w.l,d/?verwandte_ids=10,52,54,&navigation_id=54&artikel_id=1876

http://www.iberplace.com/en/h0-rivarossi-2495-passenger-car-bagages-car-furgone-f-1283-m-c.i.w.l-intraflug,d/?verwandte_ids=10,52,54,&navigation_id=54&artikel_id=1873

http://www.iberplace.com/en/h0-rivarossi-2500-passenger-car-pullman-express-4013-c.i.w.l-intraflug,d/?verwandte_ids=10,52,54,&navigation_id=54&artikel_id=1875

http://www.iberplace.com/en/h0-rivarossi-2482-passenger-car-pullman-wp-4025-c.i.w.l-voiture-salon-pullman,d/?verwandte_ids=10,52,54,&navigation_id=54&artikel_id=1874

@de moderators: als dit niet is toegestaan alvast mijn excuses 

[ingenium]

Ja prachtig, maar allemaal verkeerde types. Fleche dOr, Intraflug etc. Ibeeplace kun je overigens gerust bestellen kan ik uit ervaring zeggen.

[Rondje_HO]

Oeps!    Nou ja, wie weet zijn er toch wel liefhebbers voor.

Ik snap echt niets van die rijtuigen, voor mij zijn het allemaal dezelfde met die gouden letters en die schilden en die pijlen 

PS niet lullig bedoeld hoor 

[Tomasso]

Dan het eerste klas Fleche d'Or rijtuig, Rivarossi 3633, rijtuignummer 4029:



Zoals je ziet een grijs dak, maar goed, dat schijnt dus te kloppen.

[Tomasso]

John,  die fourgon die je hebt laten printen, ik begreep dat het materiaal er ook toe deed, maw, in ander materiaal zou het wellicht nog fijner zijn, klopt dat? (Heb dat van Sven en zijn trammetjes)...

[pullmanneke]

Nee Tom, die bewering klopt maar half. Mijn spul wordt geprint in SLS en behoeft niet geschuurd te worden. Speciale grondlak erop, aflakken en glad is Kees. Mijn modellen kunnen de vergelijking met spuigietmodellen heel goed doorstaan. De gladheid van een model is nog van andere factoren afhankelijk zoals onder andere de gekozen toleranties voor je tekeningen, de extrudermond en je printsnelheid die de stolling beinvloedt.
Aangezien dit onderwerp niet in dit draadje thuishoort stuur ik je nog wel een PB-tje
gr.
John

[mDDM]

Vanaf ongeveer 23ste minuut mooie opnamen van de Etoile du Nord:

http://youtu.be/irRQOL6Tj7A

(Of had iemand deze link al eerder geplaatst?)

[janw]

Ik had dit wel eens gezien maar het is zeker goed om 'm hier erbij te halen.

Maar even qua details: als ik op onderstaand beeld op 23:18 kijk, en dan speciaal naar het raam, lijkt dat niet het raam van een rijtuig type Fleche d'Or of Etoile du Nord, maar van een Cote d'Azur, met dat ventilatiedeel boven in de ruit ipv de 4 bovenraampjes. Onderstaand screenshot is een beetje vaag, maar op de film zijn duidelijk de smalle glasreepjes te zien. Wil dat zeggen dat deze opname is gemaakt in een andere Pullmanntrein (Edelweiss?), of dat er soms toch ook CdA-rijtuigen in de Etoile du Nord reden? Op de shots van buiten genomen zie je de types FdO en EdN. Maar dat er opnamen van meerdere momenten zijn samengevoegd lijkt me evident want je kunt niet tegelijkertijd binnen en buiten de trein filmen. Je ziet dit bv. ook aan de wisselende fragmenten van machinistenhuizen die er doorheen gemonteerd zijn.



In de dienstregeling van 15 mei 1938 vind ik op de Oude Lijn de P-treinen P 56 naar Bazel, P 188 naar Parijs en P198 naar Parijs. P56 (is dat de Edelweiss?) gaat om 08h03 uit A'dam, beetje vroeg dus voor likeur en sigaren. P198 (EdN) om 13:00, en P188 staat wel in de lijst 'Loop der Rijtuigen' maar niet in de betreffende tabel.

[mDDM]

Ja, ik meende in de ramen ook al Côte d'Azûr te herkennen. Volgens mee reed dit type rijtuig wel degelijk mee in de EdN, en wel als eerste klas. De EdN rijtuigen waren in feite Pullman tweede klas. Het bewijs lijkt te worden geleverd op 23 minuten en 11 seconden.

[janw]

misschien tellen niet alle computers dezelfde tijd, maar 23:11 is bij mij een eerder moment in deze scene binnen. Maar je hebt helemaal gelijk, op de allerlaatste tel voor die scene aanbreekt zie je een Etoile du Nord voorbijrijden, bestaande uit 3 rijtuigen en een D waarvan de laatste inderdaad een Cote d'Azur met keuken lijkt te zijn. Bij mij is dat 23:06, oftewel dit:

[Tomasso]

En kijk ook even naar de daken, helemaal donker/zwart. Geen wit in te zien... Maar je hebt gelijk Jan, het is een CdA rijtuig, grappig zeg. De samenstelling is dan ook 1 fourgon, 2 EdN en 1 CdA.

Het rijtuig is de Rivarossi 3571, CIWL Cote d'Azur nr 4130:

[janw]

Uit frustratie over de onvindbaarheid van de Rivarossi Fleche d'Or modellen heb ik onlangs,  toen ik ze tegenkwam (in Wenen!) een couplage Cote d'Azurs van France Trains gekocht. Op een paar punten verouderd (die wel aan te pakken zijn), maar de totaalindruk is goed. Had ik toch iets om samen met m'n Jouef EdN een soort lookalike van de Etoile du Nord te maken. En nu blijk ik er nog minder ver naast te zitten dan ik dacht
Ik plaats binnkort een plaatje.

[Tomasso]

Haha, goed bezig!

Ik heb nu de beide rijtuigen van Jouef, maar zal de rest af moeten maken met Rivarossi. Jammer, want die verschillen iets van kleur. Nou ja, misschien koop ik ook nog wel de hele set van Rivarossi.

[Tomasso]

Nou ja, als we dan toch bezig zijn, plaatje uit het Utrechts Archief, opstelling tbv 100 jaar spoorwegen geloof ik, kijk even naar de eerste wagon: