Philotrain 38kit NS ovaalramer Cd

[Ivo tB]

De rest van het rijtuig vanavond in elkaar gezet. Eerst het interieur goed pas gemaakt in de kap, daarna gootjes uit U-profiel gemaakt voor apparatenkasten tussen de rembediening en nog een luchtketel vastgezet. Als laatste begonnen met de draaistellen, die samengesteld uit de onderdelen zoals geleverd eruit vallende assen opleverde. Dus die zijn versmald. Nu 2 goed lopende draaistellen:



Deze onderdelen gaan nu eerst worden ontvet en daarna eventueel nog naar de straalcabine:



En voor het eerst helemaal in elkaar:



Gangkant en:



coupékant

Ik heb zeker tegen de diafragmavoorkeuze knop gestoten, want er is hier iets misgegaan met de scherpte diepte.

Met het Philotrain ABd zusje:



en de Artitec uitvoering:




wordt vervolgd,
Ivo

[Gert Arkema]

 

[Ivo tB]

Ik heb zeker tegen de diafragmavoorkeuze knop gestoten, want er is hier iets misgegaan met de scherpte diepte.

Inderdaad: check, de camera stond op sluitertijdvoorkeuze ipv diafragmavoorkeuze. Knopje draait makkelijk. Ik zal eens kijken of ik de foto's kan overmaken en dan boven vernieuwen.

mvg,
Ivo

[Ivo tB]

Paar foto's vervangen.

mvg,
Ivo

[Ivo tB]

Deze week weinig tijd gehad. Wel heb ik de voorbereidende werkzaamheden gedaan om de onderdelen te spuiten. Het chassis en de draaistellen staan inmiddels in het Philotrain zwart en nu moet ik alleen de randen van de treden nog een metaalkleurtje geven. Een metaalkleurig dak vind ik altijd een aparte uitdaging. Inmiddels heb ik wel positieve ervaring met lak van Alclad. Die komt in kleine (dure) flesjes, die na het schudden meteen spuitklaar is. Ook is er speciale vullende primer voor. Dus de bak is eerst in de etsprimer gespoten voor een optimale hechting aan het metaal. Vervolgens heeft het dak in aanvulling 2 lagen Alclad grijze primer gehad. Tussendoor heb ik nog de koppen geplamuurd. De laatste primerlaag is gepolijst met papier 6000. Dit had ik liggen in een setje van Albion Alloys. Daarna is het dak in 2 dunne lagen gespoten met Alclad 101 Aluminium.

Is best aardig gelukt:



De handleiding geeft aan dat dit ook nog is te polijsten, maar eigenlijk durf ik dat niet zo goed.

In vergelijking met mijn andere Philo ovaalramer, die is gespoten met aluminium van Modelmaster en vooraan de Artitec ABd.





In de vergelijking vinden mijn vrouw en zoon de Artitec de mooiste. Mijn zoon, omdat hij het relief het mooiste vindt en mijn vrouw omdat de Artitec het meeste blinkt. Maar ik vind de korrelgrootte van de lak op de Artitec te grof en het Alclad dak het meeste het metaal effect weergeven. Overigens lijkt het Artitec dak qua klinknagels en platen beter dan de Philotrain. Ook de klinknagels op de wanden zijn door mij geteld  . Het blijkt dat Philotrain teveel (!) klinknagels heeft. Naast de ramen in verticale zin één teveel en onder de ramen eveneens één teveel.

Nu eerst verder met bruin voor het interieur van de bak. Daarna de messing / goudkleurige ramen boven de coupé ramen en vervolgens de bak in de Boonstoppel.


mvg,
Ivo

[Martin Welberg]

Die is maf, klinknagels tellen 

[janw]

Maar ik vind de korrelgrootte van de lak op de Artitec te grof en het Alclad dak het meeste het metaal effect weergeven.

Het wordt weer prachtig Ivo, en bijna afgezaagd zo vaak als dat gezegd wordt.
Maar je bovenstaande uitspraak snap ik niet helemaal: het dak van de echte is toch ook in alukleur geschilderd? Jouw opmerking snap ik alleen als het dak van de echte blank metaal zou zijn, en je dat wil nabootsen. Maar dat is niet zo.

[ingenium]

Ik dacht dat je Alclad over een zwarte glanzende laklaag moest spuiten? Heb nog een potje RVS liggen voor een US-model (ooit).

[Ivo tB]

@Martin, inderdaad maf 

@Jan, ja, maar ik denk dat als de korrelgrootte in het echt zo groot is, die dan in model 87 keer kleiner moet zijn 

@Ingenium, nee, dat geldt alleen voor enkele kleuren zoals high polished aluminium en chrome. De rest mag op de grijze primer van Alclad.

Leuk plaatje voor alle Alclad kleuren:

http://www.plakkers-inc.nl/viewtopic.php?f=17&t=2545  Even naar beneden scrollen.


mvg,
Ivo

[Geoffrey_]

Ik dacht dat je Alclad over een zwarte glanzende laklaag moest spuiten? Heb nog een potje RVS liggen voor een US-model (ooit).

"Moet" niet, maar is wel bevorderlijk voor het eindresultaat..

[Hendrik Jan]

Klinknagels tellen...
Ik zeg maar niks over al dan niet correcte bakstenen en voegen in het model van een (wegen recentelijk ondergronds gaan van het spoor) inmiddels niet meer gebruikt, station in het Westen des Landsch...

Het ziet er weer puik uit, Ivo

groeten
Hendrik Jan

[janw]

@Jan, ja, maar ik denk dat als de korrelgrootte in het echt zo groot is, die dan in model 87 keer kleiner moet zijn 

ja, in theorie klopt dat, maar ik vind als ik bv naar de foto uit het andere draadje kijk:



dat dit dak er niet uitziet als echt blank alumimium maar als geschilderd met aluminiumverf, Wat mij betreft geeft de Artitec op dit punt wel een juiste totaalindruk --al ben ik het ook met je eens dat de korrelgrootte in vergelijking te grof is.

[roadster36]

strak Ivo

[Ivo tB]

Kleine voortgang.

Na het dak de bovenramen namaak messing gespoten:



Daarna stukjes tape snijden om de ramen af te plakken:



En in het boonstoppelgroen:



Nu blijkt het groen helaas niet te dekken en het reliëf is al heel beperkt. Nog een keer spuiten met boonstoppelgroen geeft waarschijnlijk nog steeds niet het goede resultaat, dus ik zal eerst maar een tussenlaag van goed dekkende donkere verf erop zetten.

Het weinig reliëf wordt denk ik veroorzaakt doordat ik sterk de indruk heb dat de kits van de ovaalramers eigenlijk door Philotrain afgekeurde etsplaten zijn. In hun catalogus komt de kit niet voor, maar een handelaar heeft ze wel op de markt gebracht. Bij deze C10d laten de wanden los van de bovenkant en dat gebeurt alleen bij een te ver doorgeëtste plaat met dientengevolge weinig reliëf. Maar toch een leuke kit.

Ook de wanden afgeplakt om de zittingen bruin te kunnen spuiten:




mvg,
Ivo

[Ivo tB]

Kleine update:

De tweede laag Boonstoppel heeft keurig gedekt:



Ook de banken zijn al van een houtkleur voorzien en de zittingen zijn aan de tussenwanden vastgemaakt.

Vervolgens de vraag of de raampjes er nog redelijk uit komen:



En dat moest hier en daar worden bijgetipt. Daarna vanavond 2 uur afplakken voor alle zwarte details:



Inmiddels is het zwart gespoten en nu maar hopen dat er geen lak meekomt met het afhalen van de tape. Als dat goed lukt is de volgende stap de transfers aanbrengen.


mvg,
Ivo