Artitec ovaalramer

[Chris]

Voor de C (als je de C12c bedoelt), daar zijn de lichtstrips al voor uit.
Maar je kunt beter het advies van Rob opvolgen. (of zelf bouwen)

[Rob Ellerman]

Chris, ik denk dat ie de nog uit te leveren derde klasse ovaalramers bedoeld (C10d). Die strips komen uit op het moment dat deze rijtuigen er ook zijn (eind juni of daaromtrent). En je advies is zeker het overwegen waard...  , er zijn genoeg prima alternatieven.

Grtz,
Rob

[Chris]

Aha.  (nu) duidelijk

[Tomasso]

Digikeijs stripje met decoder, net wat prettiger als die artitec dingen...

[zuylen]

Dan gaat het um dat worden! Kan ik gelijk ook digitaal aansturen want dat zit ingebouwd.
André

[Rob Ellerman]

Ik denk dat je dan voor een egale lichtverdeling de binnenkant van het dak met zilverfolie of zilverkleurig tape moet beplakken en de leds naar boven moet richten. De leds in die strip vallen namelijk niet exact boven iedere coupé. Bij de strip van Artitec is dat wel het geval.

Grtz
Rob

[Tomasso]

Komt vanzelf, net als die strips voor de plan E's toen (hoop ik )

[Reinier Z.]

Als je 't echt goed wilt doen, moet de verlichting omschakelbaar zijn naar blauwe nachtverlichting (althans voor de jaren '30 uitvoering, ik weet niet hoe lang dat er in gezeten heeft).

[Ivo tB]

Volgens mij niet uitsluitend hoor. Ze reden ook gewoon in binnenlandse treinen.

Om nog even terug te komen op een enkele of een paar ovaalramers in een trein:

Op pagina 24 van het boek Het grensbaanvak Hengelo - Bad Bentheim zie ik ineens een nederlandse militaire trein in 1965 met maar liefst 5 ovaalramers. De eerste 3 zijn blauwe ex AB's, dan komt er een plan D, vervolgens een WR CIWL en dan nog 2 niet nader te onderscheiden ovaalramers. En dat achter de Br 01-1064. Die trein heeft in die periode dus achter een blauwe 1100 oid gehangen voordat deze in Hengelo kwam.


mvg,
Ivo

[Coen Burki]

Beste forumlezers,

Sedert gisteren ban ik in het bezit van mijn eerste ovaalramer.

Ik heb bijna al mijn rijtuigen van met magneetjes werkende vouwbalgen voorzien en wil deze ook voor dit rijtuig aanschaffen.

Het blijkt nu dat deze vouwbalgen niet meer verkrijgbaar zijn. Ik kocht deze destijds op de beurs in Houten ( Mw. De Groot! )

Weet iemand waar deze nog te koop zijn of de naam van de ( franse? ) fabrikant.

Groet,
Coen

[henk]

Fabrikant was GGP en inderdaad al een tijd niet meer te koop. Productie is gestaakt.

[Biesje]

Heb er nu ook een, joepie Groen met zilver dak.

Ik wilde hem wat lager op zijn pootjes zetten zodat hij beter smoelt met Roco bolkoppen en blokkendozen. Maar dat is niet zo simpel. Je kan makkelijk wat van de nokjes af frezen/vijlen/knagen maar dan zit het veertje van de kortkoppeling in de weg. Ik ga een nieuw draaipunt verzinnen.

Verder een mooi rijtuig, geen idee of het correct is maar een groene bolkop er aan met wat piko ns coupé lookalike rijtuigen achter een 3700 en het ziet er best gaaf uit

Ik had ook een potje matte bruingrijze verf gekocht om zwarte vouwbalgen van plan D en de groene bolkoppen te verfraaien, dat staat best mooi ipv dat zwarte gekoppelt aan de ovaalramer.

Mvg,

Robert

[henk]

En de tienramers zijn ook gearriveerd. 
Verder dezelfde fraaie rijtuigen, met dezelfde eigenaardigheden, zelfs de overloopplaten zitten weer ouderwetsch vastgesuperglued. 

[Ivo tB]

Voor een vergelijking van de Artitec met de Philotrain zie:

http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,64816.msg3221584220.html#msg3221584220

mvg,
Ivo

[Bob R.]

Heb er nu ook een, joepie Groen met zilver dak.

Ik wilde hem wat lager op zijn pootjes zetten zodat hij beter smoelt met Roco bolkoppen en blokkendozen. Maar dat is niet zo simpel. Je kan makkelijk wat van de nokjes af frezen/vijlen/knagen maar dan zit het veertje van de kortkoppeling in de weg. Ik ga een nieuw draaipunt verzinnen.

Blijkbaar heeft Artitec dat ook geprobeerd, want nu zitten de veertjes zo in de weg dat de draaistellen niet ver genoeg naar binnen gedrukt kunnen worden.
Misschien de draaistellen op een andere manier vastzetten ?