BMB 00-modulebaan, Algemeen.

[g-j]

Mooie prestatie en een leuk verslag om te lezen. Gefeliciteerd.

Groet, Gert-Jan

[Eric B]

Gefeliciteerd met het houten jubileum 

[St00mboy]

Van 💙💚🧡💜💛 jongens met het bereiken van het eerste lustrum.

Waar is dat feestje?? 🍻🍻🍻

Het feestje houden we vanavond geheel in stijl: we gaan straks samen online op gepaste afstand lekker met elkaar zitten pimpelen.

Leen.

[St00mboy]

Heren allemaal hartelijk dank voor de felicitaties en de complimenten! 
Kom gerust een keertje bij ons langs als we weer up and running zijn!

Leen.

[Suchet]

Mooi verhaal Leen  .
Vijf jaar alweer, leuk om die begin foto's te zien.

Rob

[St00mboy]

Dat is nostalgie, Rob! 

Ik begin gelijk maar met ééntje op de BMB:


 

Op de komende vijf jaar! Proost!

Leen.

[Hans van de Burgt]

@Leen,



Ik doe graag mee. Proost !!! Op de volgende vijf jaar.

Gr, Hans

[St00mboy]

Hij is @#%$! nu alweer op! Ik neem er nòg een op nòg vijf jaar BMB! Dan drink ik bij elkaar op nog 10 jaar! 
En op één been kun je niet lopen. 



(Gelukkig een nieuwe pagina, dan valt het niet zo op... , maar je moet wel even op de vorige kijken voor de reden van het feest  )

Leen.

[St00mboy]

Ondertussen hebben we ondanks de festiviteiten natuurlijk niet stilgezeten.
De vier aan te passen boogbakken zijn nu technisch gereed op de nog aan te brengen wissels na...:


....maar alle vier de bakken zijn alvast bedraad en getest, zodat er bij het aanbrengen van de ontbrekende sporen alleen nog maar een paar draadjes aangesloten hoeven te worden:




De V-bakken van de aftakbakken hebben beide nu twee lagen verf gehad. Dit is de dubbelsporige....:


....en dit de enkelsporige:


De verf is op de foto nog nat, het was een uurtje of zo geleden. Nu nog de derde laag erover en dan kunnen de sporen er weer op.

Leen.

[St00mboy]

De derde laag verf zit nu ook op de V-bakken en de gaten zijn geboord om ze aan elkaar te kunnen schroeven:


Op de tweede bak alvast het wissel bedraad en de rails gelegd. De beschermkapjes zitten er nu ook op. Ik had er te weinig gemaakt maar dat komt goed  :


Leen.

[Marcel112]

Benieuwd naar jullie ervaringen straks met deze V-bakken.

Zal allicht nog meer afwisseling geven in het materieel.

[St00mboy]

We zullen het zien, Marcel. Het geeft in ieder geval weer extra mogelijkheden.

Leen.

[nighttrain1]

Dit is de dubbelsporige....:

Ik loop al even met het idee rond om mijn giga grote T vormig deel van m`n keerlus aan te passen naar een compacter Y vormig deel. Deze lijkt een beetje op maar dan toch weer anders....
Maar waar Leen deze aan vast gekoppeld wordt heeft `m ook met rondlopende middenring. En komt het toch op mijn idee uit.
Leen is net even eerder.

[St00mboy]

De beide V-bakken zijn nu volledig technisch gereed. De enkelsporige met het wissel kan dienen als aftak naar de branchline:


Hier zie je de bedrading. KISS en met overal trekontlastingen waar nodig  :


Het wissel zit, geheel tegen mijn principes, helemaal aan het einde van de bak. Het kan niet anders, anders werd de boog te klein. Het is nu tevens een experiment, want ik heb het wissel met 4 of 5 schroeven stevig vastgeschroefd, op de foto nog met drie:


Op de dubbelsporige bak heb ik halverwege de sporen doorgeslepen t.b.v. een sectiescheiding:


Dat was nodig, omdat de voeding van één spoor afkomstig is van de keerlus. Maar ik hoor net dat ik een nog een paar Y-wissels krijg, dus had de sectiescheiding eigenlijk niet nodig geweest. Maar een schakelbare sectiescheiding is nooit weg, dus zal ik er een schakelaartje bij zetten. Met het extra paar Y-wissels kan ik beide aftakbakken identiek maken en zo kunnen we de mogelijkheden van de keerlus maximaal benutten.

De sectiescheiding zit in een boog en dus is het heel lastig om die boog met de flodderige Peco isolasjes goed te krijgen, maar hij zit nu netjes en ook stevig vastgeschroefd. Ik zal er nog een paar extra schroeven bij zetten:


De bedrading:


Ik zal aan de bedrading op elke bak nog een paar bananenstekkerterminals maken, zodat de rijspanning bijv. vanaf de andere kant van de keerlus eventueel gemakkelijk aangesloten kan worden.

.......waar Leen deze aan vast gekoppeld wordt heeft `m ook met rondlopende middenring. En komt het toch op mijn idee uit.
Leen is net even eerder.

Met deze kleine V-bak kunnen we ook een symmetrische keerlus maken, dat klopt. Die is dan zelfs nog flink wat kleiner dan de keerlus die ik nu gemaakt heb, die overigens al kleiner is dan de lussen die we altijd hadden. Om dit te kunnen realiseren moet ik nog wel een keerlusmodule op deze kleine V-bak aansluiten. De andere, grotere V-bak doet dan niet mee. De keerlus bestaat dan alleen uit de buitenste boog met een volledige cirkel van 360 graden. Daarbinnen ligt een volledig ronde binnenboog, maar beide bogen zijn elektrisch niet met elkaar verbonden en ik heb ook geen wissels gemaakt die de beide cirkels met elkaar verbinden. Ik moet toch extra aansluitpunten op deze V-bakken maken en denk erover om daarbij rekening te houden met een flexibel aansluitbare keerlusmodule. Het geeft allemaal extra mogelijkheden. 

Leen.

[St00mboy]

Volgens plan zouden we gisteren met elkaar de BMB-baan en het kinderbaantje van de MSG Drechtsteden in de Jaarbeurs opbouwen. Naast ons zouden de vrienden van de BNLS-Forumbaan hetzelfde doen. Misschien zouden we erna, of anders vanavond, samen een hapje en een drankje zijn gaan doen, wie weet?
We hadden met elkaar een leuke gevarieerde opstelling voor onze drie banen bedacht waar voor ons, de toeschouwers en de organisatie het nodige plezier aan te beleven zou zijn, en voor de kinderen al helemaal! Vanmorgen zouden we er met zijn allen heen gegaan zijn om aan de Verzamelaarsbeurs te beginnen met twee mooie treinendagen in het vooruitzicht en op dit moment zouden we al volop aan het rijden zijn.  Was het maar zo, ik had er maar wat graag weer bij willen zijn!

De nieuwe keerlussen zijn gemaakt met deze beurs als deadline. Ze zijn gereed en kunnen gebruikt worden, we zouden ook weer wat experimenteren met voor de variatie een kleine inspringing in de rechte baanopstelling, BNLS zou voor het eerst geheel vernieuwd uit de coulissen komen en we waren benieuwd hoe het zou gaan met het kinderbaantje, wat in de opstelling op zo'n beurs natuurlijk een kers op de taart is. 

Maar helaas, het mocht allemaal niet zo zijn....
Natuurlijk is dit niet het ergste gevolg van deze nare coronacrisisis, maar het is natuurlijk wel een flinke domper. Hopelijk hebben we nu het ergste gehad en komen we er gauw weer uit. Dan kunnen we weer plannen gaan maken. In het najaar staan er weer volop evenementen gepland. Hopelijk kunnen die wel allemaal doorgang vinden en kun je daar dan ook zonder gevaar voor eigen leven rondlopen.  Voorlopig ziet het ernaar uit dat 2020 voor de BMB een saai jaar zal worden. De BMB-agenda is tot ver in het najaar nog vrijwel helemaal leeg -  alleen de volgende Verzamelaarsbeurs staat op onze agenda - en ik zie op dit moment ook nog geen initiatieven verschijnen om ergens aan deel te nemen.

Dus vandaag maar gewoon weer wat verder knutselen.....

Leen.


De BMB op de Verzamelaarsbeurs in november 2019 (foto © nighttrain1)