BMB 00-modulebaan, Algemeen.

[Hans van de Burgt]

Zowel voor licht als geluid, krijg je het beste resultaat als de trein er onder door rijdt. Dat hoeven in ons geval niet per se deze poortjes te zijn. De gaten van en naar de BB'n zijn immers al poorten.
De getoonde Arduino schakeling heeft klaarblijkelijk de mogelijkheid om signalen door te geven aan de DCC centrale. Dan zou je hem denk ik ook moeten kunnen inzetten als treindetectie.
Elke gemeten snelheid > 0 betekent een trein. En deze meting wordt verricht zolang de trein passeert. Zal mogelijk eenvoudiger werken dan een stroomdetectie.

Gr, Hans

[St00mboy]

Zowel voor licht als geluid, krijg je het beste resultaat als de trein er onder door rijdt.......

Hoezo? Wat is het verschil met als je hem door een gat in het hout naar boven laat kijken?
Je zit met een poortje weer met "rommel" boven de bak terwijl het er zo mooi onder weggewerkt kan worden.

Leen.

[mdjr78]

Dat heeft te maken met lichtinval van de verlichting boven de baan en het slecht reflecteren van de zwarte onderzijde van de trein. We zijn voor onze nieuwe bak aan het kijken hoe we dit goed kunnen regelen als de detector tussen de rails zit. We hebben een idee, maar dat moet nog getest worden.

Werner

[St00mboy]

Maar met de geluidsdetector heb je dat probleem toch niet?
Ik heb een paar van die dingen aangeschaft en zou het graag eens willen proberen.
Het werkt geloof op iets van 40 kHz en of dat omhoog of omlaag uitgezonden wordt lijkt mij geen verschil te maken.
Maar misschien snap ik iets niet.....

Leen.

[mdjr78]

Met geluidsdetectors heb ik geen ervaring.

[Hans van de Burgt]

@Leen,

Bij geluidsdetectie heb je een soortgelijk probleem. Er moet een zekere afstand bestaan tussen het materieel en de sensor. In de praktijk leek een 4 á 5cm voldoende. We hebben dat alleen van boven en van opzij getest. Van opzij gaf onbetrouwbare waarden. Van boven kon zelfs een betrouwbare meting worden bereikt, ondanks de openingen tussen de wagons of rijtuigen. Van onder af is (nog) niet getest.

Gr, Hans

[St00mboy]

Nou, dan moeten we het eerst maar eens van onderaf testen.
Die dingen zijn rond en 2 à 3cm in diameter, als ik het me goed herinner.
Gat in de bak van een cm of 2, 3 pijpje van 5 of 6 cm naar beneden en testen.
Als dat goed gaat dan kijken hoe het bevestigd kan worden. Ik denk met plakkerdeplakspul.
Je zou boven het gat wel een eenvoudig houten poortje of een tunneltje met vlakke bovenkant kunnen maken, waar de trein onderdoor rijdt.
Dat zet je dan op een rijdag los op de BB, aangenomen dat dat nodig is.
Het zou tevens kunnen dienen ter verduistering van het kijkgat daar waar je trein de BB op rijdt.

Leen.


Leen.

[St00mboy]

@Leen,

Bij geluidsdetectie heb je een soortgelijk probleem. Er moet een zekere afstand bestaan tussen het materieel en de sensor. In de praktijk leek een 4 á 5cm voldoende. We hebben dat alleen van boven en van opzij getest. Van opzij gaf onbetrouwbare waarden. Van boven kon zelfs een betrouwbare meting worden bereikt, ondanks de openingen tussen de wagons of rijtuigen. Van onder af is (nog) niet getest.

Even, niet gehinderd door enige kennis  , zomaar wat filosoferen:
Met de detector boven de trein werkaatst het geluid vanaf de rijplank en als er een trein langskomt dan is het er een verschil in de tijd dat het geluid terugkeert: als de trein er is dan is het geluid er sneller. Blijkbaar kan hij dat detecteren.
Van opzij weerkaatst er geen geluid m.u.v. wanneer er een trein langskomt. Blijkbaar kan hij daarmee niet goed overweg. Vreemd eigenlijk. 
Op basis van deze conclusie (maar of die klopt ) zou je het geluid ook van onder de plank naar boven kunnen richten mits het door het dak van een tunnel of portaaltje teruggekaatst wordt.

Maar als we toch een tunneltje of portaaltje moeten plaatsen, dan kunnen we misschien toch beter IR overwegen.
We zouden het een keer kunnen proberen. Wanneer kunnen we een experiment doen?

Leen.

[Hans van de Burgt]

@Leen,

We zouden nog een bouwdag plannen. Misschien kunnen we eea combineren. Daarnaast zal ik de suggesties bespreken met Ruud Boer.

Gr, Hans

[St00mboy]

Ik ga ervan uit dat we aan de uitgang van de bak op de BB sowieso een afneembaar tunneltje maken om het zicht op de BB realistischer te maken.
Daaronder kunnen we dan prima de detectie verzorgen, lijkt me.

Leen.

[Hans van de Burgt]

Ik heb al eens laten doorschemeren dat ik veel kennis op doe bij Jan Siebers uit Koningslust. Jan is een vlees geworden "Maker". In deze documentaire van een lokale omroep wordt aandacht besteed aan de modelspooractiviteiten van Jan en de vele technische en creatieve aspecten van onze hobby. Het kan zijn dat de film voor sommigen ondertiteld had moeten worden, want in lokaal dialect.

Mochten we voor de BMB baan advies nodig hebben, dan kunnen we bij hem terecht.

Gr, Hans

[St00mboy]

A.s. weekend staan wij met de BMB-baan met 6 bakken op de BNLS-stand van Eurospoor naast de BNLS-Forumbaan.
We hopen er een goed figuur te slaan met onze baan.
Aan de bakken is de laatste tijd erg hard gewerkt en hopelijk doen ze het nog, ehhh.....zijn er nu eindelijk een paar mooie bij.

Ik ben benieuwd wie we allemaal zullen ontmoeten en ook wie er interesse heeft in de BMB.
Het gaat er in de eerste plaats om er met elkaar en voor de bezoekers een fijn en gezellig weekend van te maken.

Leen.

[St00mboy]

Op speciaal verzoek hierbij nogmaals de BMB-lokadressen:



Leen.

[Merlin674]

Leen en alle andere Litter Binners,
Ik wens jullie allen komend weekend heel veel succes en plezier op Eurospoor. Gezien en gelezen al het werk dat er in is gestopt moet het wel een succes worden. Een prachtig stukje reclame voor ons geliefde Brits spoor.
Ik baal ervan dat ik het moet missen. Ik kan niet eens komen kíjken. Aanstaande donderdag, 2 november, begeef ik mij weer voor de baas naar Stavanger voor twee weken.
Ik zie de foto’s wel op het forum verschijnen.
Veel plezier!
Ed


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

[BrightonBelle]

wil me daarbij graag aansluiten, als ik inmiddels niet ver weg woonde, was ik zeker langs gekomen. Ik verheug me op de foto's (hoop ook wat foto's van het TeaTray gebeuren te zien!)
Veel succes!

Gerard