BMB 00-modulebaan, Algemeen.

[St00mboy]

Bak 5 voor de Fiddle Yard:



Hij is door René geschilderd en de rails zitten er nu voorlopig op.

Leen.

[mdjr78]

Weer voortvarend bezig geweest Leen (& René) 

Werner

[St00mboy]

Ja, René was zeker voortvarend. Met de voortvarendheid van mij valt het wel mee, ik had niet erg veel inspiratie.
De Arduino Due is ook binnen. Ik ben heel nieuwsgierig of ik daarmee een meerpersoons WAM kan maken.

Vanaf maandag kan ik weer bij René terecht. Dit weekend is er eerst nog iets cultureels.
Begin volgende week wil ik de testopstelling gaan bouwen om van alles te testen voor de rijdag.
Wie wil komen helpen is hartelijk welkom.

Leen.

[St00mboy]

Leen,
.... ik kan zien dat de aanhouder heeft gewonnen. Well done!

De aanhouder is in een ander topic weer bezig:
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,70159.msg3221690491/topicseen.html#msg3221690491

Ook dit gaat weer niet vanzelf als je er geen bal vanaf weet.
Geen idee of dit weer gaat lukken.

Leen.

[St00mboy]

Vandaag heb ik samen met ex-collega Jos, die op bezoek kwam, de testbaan opgezet. Het betreft mijn bak met de twee keerlussen.
De baan heeft 2 secties, zodat het mogelijk is om ook een sectieovergang te testen.

Ik hoop in deze opstelling te kunnen testen:
1) De belasting per sectie incl. keerlussen.
2) de sectie-overgang.
3) Twee WAMmen.

Hier zie je de BMB-testbaan in het laboratorium:


Leen.

[rvdb]

Mooie proefopstelling. Past precies lijkt het. En je kunt ongestoord rondjes rijden 
En al wat kunnen testen inmiddels?

[St00mboy]

Vandaag had ik andere zaken op het programma.
Morgen ga ik de besturing erop zetten en dan eerst lekker even gewoon treintje spelen.
Daarna zachtjes aan beginnen met testen.

Leen.

[St00mboy]

Zojuist even de bakovergangen gemaakt voor de nieuwe Fiddle Yard bak:


Alle componenten liggen nu gereed om hem af te maken.

Leen.

[Thijs1271]

 Goed bezig Leen!   

Thijs

[St00mboy]

Vandaag de z21 aangesloten met 2 boosters.
Eerst alleen gereden met de muis en de beruchte Fowler tank.
Die begon een beetje stram met gepiep en gehaper, maar het ging al gauw beter.
Maar op een paar plekken ging het wel goed mis.

Ik had voor de sectiescheiding de isolasjes gebruikt, die Hans een keer heeft laten 3-D printen:


Deze tilden de flenzen van de lok op, zodat hij ontspoorde. Ik heb de lasjes nu zo gevijld, dat het nu goed gaat.
Ook haperde de lok soms op de sectieovergang. Ik weet niet of dat ook door het optillen op de lasjes kwam.

Op de ene keerlus zit een keerlusmodule met diverse railonderbrekingen om de trein te kunnen detecteren. In de S-boog van de keerlus, die ik onlangs in tweeën gezaagd heb, hoorde je eerst een klap, en dan ontspoorde de lok steeds. Nee, niet op de overgang. Ik dacht dat het door mijn werk kwam en heb de boog iets verlegd. Daarna leek het even goed te gaan, maar dan ineens weer: BAM! en dan ontspoorde hij toch weer. Het bleek door de Peco isolasjes te komen die tussen de onderbroken railstaven zitten. Isolasjes van Peco zijn zo slap, dat ze in de bocht de rail niet goed op hun plek houden. Daardoor zit die een paar tiende mm naast de tegenoverliggende rail en dat gaf steeds een klap en dan stond de Fowler er weer naast. Ik heb met een tenderdrive lok zonder tender met de hand over de boog heengereden om het plekje te kunnen vinden, want je ziet het bijna niet. BAM!.. voel je, en dan staat-ie ernaast. Het voorste aandrijfwiel werd opgetild.

Hoe kan dat nou, zou je zeggen, want de keerlussen zijn al twee keer gebruikt en we hadden toen die problemen helemaal niet. 
Wel, dat komt omdat ik voor de lol eens in de tegenovergestelde richting reed. En dan doet-ie het helemaal niet zo best, die ene keerlus.
Ik vind dat de baan gewoon goed moet rijden en ga de Peco lasjes dus vervangen door Tillig lasjes. Die zijn wel stevig.
Henk heeft er nog een stel dus volgende week maak ik ze erin.

Daarna rondjes gereden met de Fowler en de oude  Hornby GWR Saint, een lok met tenderdrive. Ik moet de rails schoonmaken, want hier en daar haperde de Saint. Ik ben alvast begonnen met een blok hout.
De Saint neemt stroom op met twee wielen van de tender aan de ene en drie wielen van de lok aan de andere kant. Dat is natuurlijk niet super, maar desondanks reed hij aardig goed. Na het schoonmaken zal ik een druppeltje ATF op de baan leggen, dat beloof ik.


Stroom gemeten met de Z21-app: 0, 2, 3, 5mA. Dat werkt dus niet.
De WAM wilde ik ook nog testen, maar ik was de voeding vergeten....

Nu het eenmaal allemaal weer rijdt kan ik volgende keer nog eens kijken hoe de loks langzaam over de sectiescheiding rijden. Nadat ze er een paar keer op gestopt waren - mogelijk vanwege de te hoge 3D-isolas - heb ik de schakelende voedingen erop gezet. Dat lijkt nu goed te gaan, maar ik weet niet wat er gebeurt als er heel langzaam gereden wordt.

Volgende keer verder....

Leen.

[St00mboy]

Zojuist een uurtje gereden met een lok op de WAM en een op de muis.
Het reed allemaal goed, de commando's kwamen onverkort door.
Alleen haperde het evenals gisteren hier en daar want ik moet nodig de baan schoonmaken.

Leen.

[Hans Reints]

Gebruik je wel een zeer geavanceerd ringsleuteltje voor

[Hans van de Burgt]

@Sobat,

Wellicht dat dit ook een optie is :

Foto: eHattons

Gr, Hans

[Derailed]

ATF Leen zal ik een potje voor je meenemen morgen?

Henk.

[St00mboy]

Ja, is goed Henk.
Ik ben net pas terug.

Leen.