BMB 00-modulebaan, Algemeen.

[Hans van de Burgt]

@Steef, Edsko,

De opmerkingen van Steef zijn inderdaad terecht.
Maar ik vind dat men een module-bak makkelijk en correct moet kunnen maken.
Daarom broed ik op een Ikea-oplossing.
Ik probeer op 6 juni een demo-model te hebben.

Grzz, Hans

[Martin Welberg]

@Steef,

Is hier nog wat te leren van Fremo? Werner maakte daar eerder ook al een opmerking over.
Er worden talloze modules gemaakt met standaard "kopprofielen". En voorzover ik heb begrepen, worden deze gekoppeld met bout-moer verbindingen, door genormeerde boorgaten.

Het lijkt me niet moeilijk om met een lasercutter kopprofielen te maken, die als lego-stenen precies in elkaar passen, en met bout-moer verbindingen gezekerd kunnen worden.

Ik zal eea uitwerken in een tekening. Dan kan dat meegenomen worden in de discussie op 6 juni.

Grzz, Hans

Nee dat is er niet, die discussie is ook al eerder gevoerd.

Sorry Hans, jou inbreng tot nu toe is doordraven en telkens ouwe zooi weer uit de sloot te vissen. De bakken en het concept is er en begin er nu niet allerlei andere onzin bij te halen en te verzinnen..wil je Fremo, nu meld je fijn aan bij die club, misschien kun je er daar een of andere brug tussen hangen..(niet dus)

[draisinenl]

Ik heb reeds een bak van Martin thuisstaan en ik ga er zeker geen 2e van een andere variant naastzetten... Zou niet weten waar ik hem laten moet thuis........

Inderdaad zuiver haaks werken en voor de overgangen vind ik de soldeer verbinding met borgpennen nog steeds de mooiste.. Moeten we wel een montage/soldeermal maken.. Dan zijn alle verbindingen wel weer hetzelfde!! Ook niet onbelangrijk...

Michael

[St00mboy]

Edsko en Steef hebben helemaal gelijk en gezien de bij de forumbaan opgedane ervaringen heeft het zwaar de voorkeur om voor Martin zijn bak te kiezen.
Het is echter ook hier niet verplicht, maar als er gebreken zijn, dan kan de groep van deelnemers bijv. besluiten dat de bak er tussenuit moet.

Nogmaals, ik heb een heleboel foto's gemaakt van mijn bak na het in elkaar zetten.
Mocht je daarvan tijdens je montage gebruik willen maken dan kan ik ze sinds gisteren op Flickr (hmmm, vrolijke naam eigenlijk  ) zetten.
Vragen kun je hier ook stellen.
Zoals je ziet lezen en denken er hier ook de nodige H0-bakkenbouwers voor je mee. 

Leen.

[Michel van den Hof]

Mij is vooral de zuivere passing tussen modules en/of BB'en niet duidelijk.
Ik heb wel vernomen dat er een 8 mm bout/moer verbinding is met een 10 mm gat, zodat er wat speelruimte is, maar niets over een zuivere passing (waarbij speling niet eens nodig is.

En Britse kameraad van me produceert van alles en nog wat laser gesneden, tot op zeer groot formaat.
Ook baseboards, naar wens naar eigen ontwerp/maatvoering.
Voor zeer secure passing tussen delen gebruikt hij zogenaamde alignment dowels uit metaal.
Beide zijdes zijn platte ringen, b.v. 30 mm diameter en 5 mm dik, de ene zijde met een gat er in en de andere zijde met een kogel punt er aan die heel precies in het gat past.
De ringen bevatten ook drie gaten voor vastschroeven en de schroeven vallen hier geheel verzonken in.
In de zijdelen van een bak/module lasert hij een 30 mm ronde en 5 mm diepe kamer, met in het midden een gat.
2 of 3 hiervan per zijdeel (afhankelijk van de maat) en uiteraard zuiver op de zelfde maat in het naastliggende zijdeel.
De montage van de alignment dowel kan geen enkele kant op, er in leggen, drie schroeven vast draaien en de bakken passen super zuiver op elkaar.
Daarnaast wel gaten voor bout-moer verbindingen, of alignment dowels met door en door een gat, zodat je op de zelfde plek ook de bout-moer aan kan brengen.

Hoe gebeurt e.e.a. bij de BNLS Modulebaan?
Is bovenstaande iets om ook toe te gaan passen?

Mvg, Michel

[mdjr78]

Nogmaals, ik heb een heleboel foto's gemaakt van mijn bak na het in elkaar zetten.
Mocht je daarvan tijdens je montage gebruik willen maken dan kan ik ze sinds gisteren op Flickr (hmmm, vrolijke naam eigenlijk  ) zetten.

Zou erg handig zijn, Leen. Wat is jouw accountnaam?

Werner

[St00mboy]

De overgang naar je landschap wil je zo onopvallend mogelijk uitvoeren.
Om de BB en de landschapsbak goed uit te lijnen zijn baseboard/alignment dowels volgens mij de beste oplossing.
Het toepassen daarvan is aan jou en als je ze in Burton koopt, neem er dan ook een paar van 8mm voor mij mee.

Overigens heb ik gewoon 8mm gaten in mijn bak ipv 10mm.

Leen.

[St00mboy]

@Werner
Ik zal ze z.s.m. posten en in een album zetten.
Moet nog even kijken hoe dat moet.

Als ik dat voor elkaar heb dan krijg je mijn accountnaam.
Nu eerst mijn BB'en ophalen om de rails erop te leggen.

Leen.

[Martin Welberg]

Die deuvels worden veel toegepast in vaste banen die in segmenten worden gebouwd, zie o.a. Brandl. Ben zelf van mening dat dit in een tentoonstellingsbaan wat minder werkt. Wisselende invloeden hebben invloed op het hout en andere zaken. Nu grijp ik wel even terug op Fremo, toch een gerenommeerde module vereniging. Die hebben net zoals in mijn bakken speling zitten.. Op Nolands Wharf heb ik een duvel techniek toegepast, die is er na 2 TT's al weer afgesloopt..

[Ronald Halma]

Nee dat is er niet, die discussie is ook al eerder gevoerd.

Sorry Hans, jou inbreng tot nu toe is doordraven en telkens ouwe zooi weer uit de sloot te vissen. De bakken en het concept is er en begin er nu niet allerlei andere onzin bij te halen en te verzinnen..wil je Fremo, nu meld je fijn aan bij die club, misschien kun je er daar een of andere brug tussen hangen..(niet dus)

Niet alleen Hans..... Mannen van BMB,, lees Ronald Koerts zijn stukkie nog eens. We hebben destijds bij de BLS baan met een klein team van 3 knopen doorgehakt en beslissingen genomen. Die waren gebaseerd op eerdere standaards binnen het OHMB gebeuren van Team Mitropa. Die rijden al ettelijke jaren met BB's en "losse" overgangen zonder grote problemen.

Dus; neem beslissingen en ga bouwen, alleen dan krijg je dit van de grond. Als jullie zo doorgaan wordt het wss niks. Als je lang wilt lullen moet je in de politiek gaan

[draisinenl]

Voor mij persoonlijk is er nog maar 1 discussiepunt... Wat gaan we als BB overgang gebruiken....

De rest lijkt me volledig uitgekouwd...

En Dooooorrrrrrrrrrr

Michael

[St00mboy]

Ik ben bezig om een BB-overgang te maken op basis van de oplossing van gisteren met het kleine lasje.
Zie post #258.
Ik wil kunnen laten zien dat de overgang sterk en stevig genoeg is voor de Beyer-Garratt.
Ik zal hier het verslag posten.

Leen.

[Suchet]

Helemaal eens met Michael (Draisinenl) 

Rob

[Thijs1271]

Idem ! 

[St00mboy]

N.a.v. post #265 van Michel heb ik aan Martin gevraagd of het klopt dat tegenwoordig de gaten t.b.v. de 8mm bouten in de zijschotten van de bakken en BB's  10mm zijn.
En ook of dat misschien is om evt. de laatste mm van de vastgeschroefde railovergangen te kunnen afstellen op de manier van Paul Bender.
Ik weet dat Paul ergens een keer gepost heeft dat hij de gaten groter boorde, maar weet niet of dit inmiddels de standaard geworden is.

Ik heb vanmorgen met Henk overlegd en wij willen graag gewoon de oorspronkelijke 8mm gaten, zoals op onze bakken, die prima voldoen.
Dit omdat wij geen vastgeschroefde bakovergangen gaan gebruiken en dus een kleine tolerantie van een paar tienden mm heel makkelijk kunnen opvangen.
Dit is gebleken uit de eerste test met de schuiflas op de H0-baan in Houten.
Zelfs een hoogteverschil tussen beide BB's van 1 of 2mm is geen probleem, al moet je dat natuurlijk niet willen.
Door een gat van 10mm ontstaat er bovendien een tolerantie van 0±2mm, totaal dus 4mm, en dat is m.i. niet foolproof en meer werk bij het opzetten van de tafels.

Ik ga ervan uit dat het voor een bakeigenaar die dat wenst makkelijker is om zelf een 8mm groot gat naar 10mm te boren dan andersom.
Ik heb ook aan Martin om advies gevraagd, mocht ik het mis hebben.

Leen.