BMB 00-modulebaan, Algemeen.

[mdjr78]

Wat je gemist hebt? Weer een gezellige rijdag.....

Werner

[class 37]

Was wederom een top dagje heren bedankt voor de gezelligheid 😊

[St00mboy]

En? Wat heb ik gemist?

Daarover kunnen we kort zijn: je hebt een voor ons geheel nieuwe rijervaring gemist. Bovendien was een niet onaanzienlijk deel van je familie aanwezig.
Het was zoals altijd gezellig en het was een geheel nieuwe locatie.
Dat heb je allemaal gemist.
Ter geruststelling: er komen nog minstens twee verslagen met foto's en opgedane ervaringen.

Leen.

[iarnrod]

Na een lange treintrip goed en wel thuisgekomen ... (= heimwee naar de oude rijpaden van de oude, klassieke Beneluxdienst, want nu gaat het zowat een klein uurtje trager dan voor de komst van de Thalys/Fyra)

Bedankt voor de gastvrijheid.
Een bedankje aan de 'Taxi' drivers voor de Pick-Up & Drop-Off.
En nu ga ik aan de slag met het geheugenkaartje  .

Gr,
Jan

[St00mboy]

Vandaag was de vierde BMB-rijdag in De Meern. De locatie betreft een bedrijfspand op het industrieterrein. Het is eigenlijk een ideale locatie met een grote deur die open kan en vrijwel direct daarachter kun je de boel opstellen.
We hadden een gang tot onze beschikking van 25 meter lang bij 3 meter breed. Dat is de reden dat we besloten hadden om de baan in de lengte met keerlussen op te stellen en we hebben er hard aan gewerkt om die op tijd af te krijgen.
Een baan van ca. 20 meter met bakken in de lengte geeft een geheel andere rijervaring dan een baan rug-aan-rug in een ovaal.

We waren aanwezig met 6 bakken plus de Fiddle Yard, met een totale lengte van ca. 19m50  incl. de keerlussen van elk 2m50. Dat is zo'n 40 meter aan rijlengte!
Er was zelfs internationale aanwezigheid in de vorm van Jan (Iarnrod), onze aandeelhouder en Ed (merlin674).
Direct na het spelen van de volksliederen zijn we vanmorgen al om 9h00 begonnen met het opbouwen van de voor ons geheel nieuwe baanopstelling.
Rond 11h00 was de baan weliswaar opgebouwd maar het duurde nog wel een uurtje eer de boel goed rondreed: er deden zich wat probleempjes voor. We hebben dan ook aan deze dag, meer dan aan de vorige rijdagen, de nodige leermomenten overgehouden.
Tot 15h30 werd er daarna zonder onderbreking - m.u.v. de technische - continu gereden. Gedurende de dag stonden er steeds een stuk of 8 treinen op de baan, waarvan er 3 of 4 hun rondje reden.
Bijzonder was ook, dat we nu voor de eerste keer ook de Ierse treinen van Jan op de baan  hadden. Hij had ook zijn mooie blauwe "Tornado" meegenomen.
Hierbij mijn foto's.
De LNER K3 voor een goederentrein met melkwagens op Clearbrook:




De Fiddle Yard:






Irish GM 071:


en de zwarte GM141 op de keerlus:


Michael's nieuwe Adams Radial Tank:


Een karretje uit Wales op Backwater:


Wat staat er ook alweer precies op?:


De J39 verlaat Backwater met zijn melk:




DMU op Cor zijn bak:


Hoog bezoek: De Flying Scotsman zelf:


en de Tornado voor een trein met Pullmans:




Alle treinen werden weer draadloos met een tablet of smartphone bestuurd:


De mensen.
Hier staat Jan voor zijn bak met naamplaat:


Ray met maat Jan (bezoeker):


Werner met op de achtergrond Jan:


Overzichtsfoto:


Oei, ik zou bijna het belangrijkste vergeten  , maar het was weer een gezellige en sfeervolle dag op een ideale rijlocatie.
Met dank aan collega Peter die dit allemaal mogelijk maakte. 
En ook weer veel dank aan René, die weer alle bakken beschilderd heeft en het goed vond dat in zijn ruimte de keerlussen gemaakt en opgesteld konden worden. 

Leen.

[geer63]

Mooie foto's Leen, leuk dat alles goed ging.

Ik hoop een volgende keer weer te komen kijken.


Gr Gerard

[Suchet]

Het was gisteren weer een geweldige BMB dag, lekker met Britse en Ierse treintjes gereden en over van alles en nog wat beppen. De locatie was wat mij betreft prima met als extra bonus dat de koffie al klaar stond toen we aankwamen . Peter, bedankt.
Nog even een woord van grote dank aan Leen, die de afgelopen weken (vaak samen met Henk) heel veel tijd in het gereed krijgen van de keerlussen heeft gestoken. Hulde !!!
Het rijden met keerlussen is wat mij betreft erg geslaagd. Met wat haperingen hier en daar reed het voor de eerste keer prima, en zoals al gezegd, we hebben weer veel geleerd en op basis van ons voortschrijdend inzicht zal het de volgende keer weer beter gaan. Op naar 4 juni 

Rob

[Thijs1271]

We, mijn meisje en ik, zijn in de ochtenduren heel even wezen kijken. Imposant hoe snel de bakken er weer stonden. Prettige locatie ook. Jammer dat ik er niet lang bij kon blijven, maar 4 juni ben ik van de partij!
Fraaie foto's!

Thijs

[Simplex]

Had al wat bij Michael gezien, maar moet wel even Henk een bos veren
in zijn achteste steken. Die heeft toch wel de mooiste bak. Het plaatje klopt
in z'n geheel. Bebouwing, scenery en de kleuren. Henk, een topbak 

[iarnrod]

Absoluut!  . Enkel het zoeken naar je juiste icoontjes voor de tuning van de loc's zou wat beter kunnen. (zou het echter zelf niet beter kunnen  ) . Maar de kakkofonie tussen afgewerkte bakken en deze in opbouw vind ik ook wel iets hebben. Enkele getuigen van deze topdag: (=enkel via deze link te bezichtigen):

https://picasaweb.google.com/celtjan/BMB00RijdagDeMeern1604?authkey=Gv1sRgCPGz38qbrKbFKQ

Gr,
Jan

[St00mboy]

Jan, bedankt voor het posten van de foto's! 

Leen.

[Derailed]

@ Steef dank u voor de bos veren  Moet wel bekennen dat ik de naam Derailed eer heb aangedaan bijna alle treinen ontspoorden op de overgang van de linker BB. De BB had wat transportschade opgelopen en ik had dat helaas niet gezien
Heb het probleem vanmiddag opgelost door de oude Peco rail overgang code 100/75 eraf te halen en vervangen door door een code 100 die op een printplaat overgaat naar code 75. Moet nog verder afgewerkt worden, maar hierbij een plaatje. Rechts de code 100 en links de code 75.



@ Jan Bedankt voor de mooie plaatjes en wat die icoontjes Jan ik ga het instructieboekje maar eens bestuderen.

Henk.

[class 37]

Henk was dus snel verholpen zo te zien gave plaatjes Leen enne Thijs halen we 4 juni zo wie zo in he

[St00mboy]

Ik stel voor om onze lokadressen van 91 - 99 allemaal voor GAST te reserveren.

Mvg,

Leen.

[Derailed]

Nog even fine tunen Ray.