BMB 00-modulebaan, Algemeen.

[St00mboy]

Afgelopen zaterdag sprak ik met een van de deelnemers over een grote plastic doos met vakken om het materieel veilig mee naar rijdagen te nemen, zonder loks en vooral karretjes eerst allemaal één voor één ter plekke uit te moeten pakken. Dat uitpakken kan dan in de voorbereiding en er is ook minder risico op verlies van losse onderdelen. Of er ook nadelen zijn weet ik niet, maar ik zie nu alleen nog maar de voordelen. 
Zo'n soort doos had ik vorig jaar in België bij de Aldi gezien, maar ik wist toen niet of hij wel hoog genoeg was en heb hem niet gekocht.
Toen ik een paar dagen later berouw kreeg en er eentje wilde kopen om te proberen waren de dozen al vertrokken. 

Ik had zaterdag twee treinen meegenomen, één met 6 rijtuigen en één met een stuk of 15 karretjes plus nog wat karretjes voor op de goods yard.
Dat zijn bij elkaar een stuk of 25 Hornby en Bachmann dozen en dan heb ik nog niet eens alles uitgepakt, want eigenlijk wil ik een trein met 8 rijtuigen en ik wil ook meer dan 2 karretjes op mijn goods yard.
Dan ben je meer dan een half uur bezig met uit- en later weer inpakken en de dozen liggen de hele dag ergens op een bak te slingeren.
Ik had vorig jaar al bedacht dat dit beter moest kunnen.

Maandag heb ik gelijk besloten om de daad bij het woord te voegen en vanmiddag is het pakket vanuit bezet gebied gearriveerd. 
Dat noem ik een snelle service, want ik had dinsdagmiddag pas betaald.
Ik ga morgen voor de lol eens een zo'n doos inrichten. Hij heeft 6 rijen en je kan er max. 43 vakken mee maken.
Er kan een Flying Scotsman in met 5 rijtuigen en een stel karretjes om de doos vol te maken.
Ze kunnen allemaal in aparte vakken. 
De overige rijtuigen kunnen in een tweede doos.

Om beschadigingen te voorkomen knip ik eerst wat repen schuimplastic op maat wat hier nu al jáááren ligt te rollen nadat het over was van het laminaat leggen.
Dat wordt dan eindelijk ook eens nuttig gebruikt.

Leen.

[Martin Welberg]

http://www.linton.de/modelle.htm

Echt toffe transportkisten maakt deze man !!

[mdjr78]

ik heb zelf zo'n (budget)doos gemaakt van een laptopverpakking en een paar stroken karton (hoogstwaarschijnlijk van de doos van een kerstpakket). Het biedt ruimte voor minimaal 20 wagonnetjes. Deze worden vastgeklemd met stukjes schuimrubber. Werkt perfect.

Groeten,
Werner

[St00mboy]

Ja, de midi trainbox van linton.de ziet er echt super uit en het materieel zit er als gegoten in.
Ik denk dat hij die €58,00 ook wel waard is, en als je wat duurdere modellen wil transporteren al helemaal.

Ik heb nu een paar boxen voor €13,00 per stuk incl. p&p, sja dat is natuurlijk andere koek:
http://nl.farnell.com/allit/europlus-basic-s-47-7-36-schw/box-assortment-7-43-compart/dp/2308006

Maar ik ga het er gewoon mee proberen.

Leen.

[St00mboy]

Vandaag een stel rijtuigen en karretjes in de nieuwe dozen gedaan, alvast voor de volgende rijdag.
Meestal doe ik zulke dingen pas op de laatste dag tegen twaleven, maar deze keer dus niet. 

Getver, als je alles uitpakt dan zie je, netjes gezegd, wat voor een ellendeverpakkingen die plastic trays eigenlijk zijn.
Als je ze uitpakt heb je geen grip om de tray uit het doosje te trekken en als je ze inpakt haken de de kartonnen flappen aan alle kanten in de plastic tray.
Geef mij maar gewoon de oude tempex of kartonnen verpakkingen. 

Dit zit er nu in een plastic doos:


3 rijtuigen en 15 karretjes.
De witte schuimplastic stukken tussen de karretjes in drukken de buffers en/of koppelingen naar beneden, waardoor de rijtuigen/karretjes niet tegen het deksel kunnen komen.

En zonder de dozen van de rijtuigen heb je dan al zo'n stapel die je op locatie niet meer hoeft uit te pakken, brrrr! 


Het zit nu allemaal lekker in zo'n plastic doos:


De loks zitten er niet bij.
Ik denk dat ik die voorlopig nog maar gewoon op locatie uit de dozen haal.
Dat is ook niet het meeste werk.

Leen.

[iarnrod]

Nice!

[Derailed]

Dat is een mooi staaltje huisvlijt

[Ronald Halma]

Ik ben een maandje weg geweest en net alles even gelezen. Jullie zijn goed bezig, mooi!

[Derailed]

Dank je Ronald we doen ons best en hebben er lol in.

[St00mboy]

Welcome back, Ronald, en bedankt voor het compliment.

We hebben de baan nu op een paar dingen na bijna goed en het zou mooi zijn als de komende tijd de bakken hun landschap kunnen krijgen.
Dan is er voor de neutrale toeschouwer eindelijk ook wat leuks te zien.
De volgende rijdag is op 4 juni in Breda en hopelijk hebben we dan de dingen goed voor elkaar die afgelopen zaterdag nog niet helemaal goed gingen.

Leen.

[Suchet]

@Leen,

Ik ben zeer geïnteresseerd in die opbergmogelijkheid voor Carriages en wagons. Helaas komt er als ik de link open echt een prijs van €28,33 per stuk te voorschijn. Klopt de link wel?

Rob

[St00mboy]

Ja, de link klopt, maar bij Farnell zijn diezelfde dozen blijkbaar een flink stuk duurder.
Ik heb gewoon de eerste afbeelding bij Google even gepikt om het te kunnen laten zien.
Ik heb ze zelf van de V-shop uit bezet gebied:
http://v-shop-online.com/allit-europlus-assortimentsdozen/europlus-basic-c-47-7-36-sortimentskasten.html

Na het bestellen kwam eerst de bevestigingsemail niet aan, dus ik kon niet gelijk het geld overmaken.
Na een mailtje kwam hij alsnog en daarna verliep de bestelling gesmeerd.
Verzendkosten €7,95 en binnen 2 dagen bezorgd, keurig dus.
Ik heb er 3 gekocht voor iets van €39,00 incl. p&p.
Ik wil voortaan gewoon deze 3 dozen naar rijdagen meenemen plus twee of drie loks in hun eigen dozen.
Het gepiel met die plastic inserts van een heleboel karrendoosjes op rijdagen is gewoon superkl**e en er ligt dan ook nog eens de hele dag ergens een gigantische stapel doosjes te rollen.
Het zou verboden moeten worden. 

In de doos passen op een rij precies 5 kolenkarretjes of 4 6-wheel milktanks of 1 Gresley met 2 karretjes. Met Kadees gaat het wat makkelijker, want dan zijn je karretjes wat korter.
Eigenlijk had de doos 2 cm langer moeten zijn, maar ik denk dat dat altijd zo is, hoe groot ze hem ook maken. 
4 van de 6 rijen zijn geschikt voor rijtuigen, dus per doos kun je 4 rijtuigen plus wat korter spul vervoeren. De twee halve deksels gaan naar de zijkant open en er kan ook een hangslot op.
In 3 dozen zit nu: 9 rijtuigen, 9 milktanks en 40 trucks incl.  LNER en LMS brake vans en 2 lange GWR wagons. Dat is meer dan ik vorige week bij me had








De Gresley rijtuigen kan ik evt. vervangen door LMS of GWR-rijtuigen. SR-rijtuigen hoef ik gelukkig niet meer mee te nemen, want daarvoor zorgen Rolph en Hans, onze SR-afdeling. 
Als het goed bevalt dan koop ik misschien nog een paar dozen voor meer rijtuigen.
De Aldi heeft dit type doos met dezelfde afmetingen maar een iets ander deksel héééél soms in het assortiment in België (juli, €6,99) en Duitsland (augustus, €4,99).
Hier ben ik ze nog niet tegengekomen.

Ik heb, zoals gebruikelijk zonder precisie,  afstandhouders gemaakt van schuimplastic. De bedoeling is dat die op de buffers rusten zodat de karretjes niet omhoog kunnen komen.
Aan de schotjes die erbij zitten, heb je niet veel, want die zitten bijna allemaal op de verkeerde plek en bovendien komt je koppeling er tegenaan.
Ik hoop dat de koppelingen niet teveel in de knel zitten, dat is nog mijn enige zorg.
Morgen zal ik ze er eens uithalen om te kijken.

Leen.

[rvdb]

Mooie opbergdozen. Ziet er erg handig uit. En al voor 10 euro te vinden.
Wat voor schuim heb je gebruikt Leen?

[St00mboy]

Schuim wat ik in 2001 onder het laminaat gelegd heb. Volgens mij is het van de Ikea.

Leen.

[St00mboy]

Bijna door iedereen vergeten, maar het was vorige week op 15 april precies een jaar geleden dat ik, toen nog in de Litter Bin, de oproep deed om nu eens echt met de BMB te beginnen.
Binnen een dag had zich bijna iedereen al aangemeld, en je zou dus kunnen zeggen dat de BMB nu ongeveer precies één jaar oud is  , ook al dateert het initiatief uit november 2011.
Toen in 2011 hebben we bepaald dat we het OHMB-concept in aangepaste vorm zouden toepassen - we hebben dankzij Gert Arkema een goede basis kunnen leggen - en we hebben op 11 maart 2012 onze eerste vergadering gehad met de bedoeling om een kader neer te zetten en een eerste aanzet te geven.
Daar is het toen wegens drukte etc. - iedereen heeft wel een reden - jammer genoeg bij gebleven.

Toen tijdens de Grote BMB-Stilte in 2013 het BNLS-Forumbaan-initiatief kwam heb ik me gelijk aangemeld en zag dit als een leuk alternatief voor de BMB. Bij de Forumbaan was men dankzij ervaren mensen als Ronald Halma, Reel-Kees en Martin gelijk al een heel stuk verder dan wij bij de BMB in 2012. Er was een bak en er was een soortgelijk concept als de OHMB en er kon al vrij snel gereden worden. Er waren ook nog een paar open einden en jammer genoeg ontstonden daardoor wat strubbelingen en dat heeft uiteindelijk toe geleid dat wij daarna - met 6 man uit de oude club van 2011 plus 4 anderen - vanaf april vorig jaar weer opnieuw, maar nu echt, met de BMB zijn begonnen. 

Inmiddels hebben in de zomer van 2015 de meeste deelnemers hun houten bakken gebouwd en de bogen, keerlussen etc. zijn nu ook bijna klaar.
Bijna klaar wil hier zeggen dat er best wel nog wel veel werk aan moet gebeuren, maar veruit het meeste is gelukkig al gedaan.
We hebben vier rijdagen gehad en daarmee liggen we mooi op koers. De Vijfde Rijdag komt eraan en misschien moeten we dan het éénjarig jubileum maar eens vieren, beter laat dan nooit.
We hebben onze eigen clubkleuren, een BMB-logo en het belangrijkste is dat we tot nu toe nog steeds een prima sfeer in de groep hebben.

Proficiat! 

Leen.