Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Sankt Georgen. door Schachbrett
Vandaag om 23:21:37
Pfarrerwinkel bahn door Schachbrett
Vandaag om 23:19:59
Train o Matic smart power pack door Blausee-Mitholz
Vandaag om 23:19:32
Rondom Charlois door Schachbrett
Vandaag om 23:16:02
Voiture-restaurant « Libre-Service » - Jouef HJ4208 - HO 1/87 - CIWL - EP IV door sncf231e
Vandaag om 22:57:38
Mijn geweatherde modellen door Zandmannetje390
Vandaag om 22:42:44
herrmann door grossraumwagen
Vandaag om 22:25:46
Bouwverslag BlueBrixx BR 01 No.108054 (plusminus 1:18) door moonlicht
Vandaag om 22:25:38
Werkplaats Wael en Bosch door NS264
Vandaag om 22:15:27
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
Vandaag om 21:59:30
Raadplaatje door Sikko
Vandaag om 21:51:54
Zwederbaan door nighttrain1
Vandaag om 21:34:20
Bahnstrecke 5867 door Frank 123
Vandaag om 21:25:09
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door FritsT
Vandaag om 21:06:29
Printplaatje van Fleischmann Piccolo 9369 stuk door richardvandijk
Vandaag om 20:42:47
Industrieel smalspoor inspiratiedraadje door Noordernet
Vandaag om 20:09:08
Cherteau, fictieve Waals industriedorp door DJV
Vandaag om 19:54:43
Welke BR 218 van Fleischmann heb ik? Ik zoek de handleiding. door Gabriël Bergsma
Vandaag om 19:53:39
Wat wordt op dit object op het perron geklikt? door VictorPM
Vandaag om 19:02:20
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ door Frank 123
Vandaag om 18:34:41
Molenbaan (werktitel) door puntenglijder
Vandaag om 18:21:48
Anyrail 7; aansluiten draaischijf door VictorPM
Vandaag om 18:19:23
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door dh3201
Vandaag om 18:17:17
Goede wensen voor 2026 door gdh
Vandaag om 17:55:50
Digikeijs 4024 servodecoder bewegingsuitslagen niet te programmeren door AlbertG
Vandaag om 17:42:55
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Silvolde
Vandaag om 17:27:56
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door StefanNL_Plays
Vandaag om 17:25:27
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door wob
Vandaag om 16:20:22
Ervaringen met bezorgdiensten (PostNL, DHL, etc) door Arjan6511
Vandaag om 16:11:25
Kerstwensen 2025 door Keska
Vandaag om 15:59:13
  

Auteur Topic: Tekening en onderdelenlijst WSA soldeerstation  (gelezen 68977 keer)

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11621
    • nulpunt
Re: Tekening en onderdelenlijst WSA soldeerstation
« Reactie #270 Gepost op: 09 August 2014, 21:23:31 »
Nee, geen enkel probleem.

ronald1956

  • OHMB Team Mitropa
  • Offline Offline
  • Berichten: 1686
  • Tram&Trein NL- H0
    • Haagse Modelbouw Club
Re: Tekening en onderdelenlijst WSA soldeerstation
« Reactie #271 Gepost op: 10 August 2014, 00:49:53 »
Dat zou ik dan zelf weer niet doen, wegens de dikte van het materiaal: er gaan enorme stromen lopen.

Hoe maak je het aluminiumfolie daarnaast betrouwbaar vast aan een draad?


Omdat het 1 groot oppervlak is , geeft de grote stroom dus geen probleem.
Boutje en moerje en een grote carrosserie ring die het geheel aandrukt .
« Laatst bewerkt op: 10 August 2014, 00:51:25 door ronald1956 »

Menno

  • Offline Offline
  • Berichten: 3469
    • Mijn van-alles website
Re: Tekening en onderdelenlijst WSA soldeerstation
« Reactie #272 Gepost op: 13 April 2015, 20:32:25 »
Ik weet het, al heel lang geen nieuw bericht meer hier, maar ergens half februari heb ik mijn zelfbouw-WSA eindelijk gecompleteerd.

http://www.m-voorloop.nl/benelux/_dsc6029.jpg

En ik moet zeggen: op deze manier solderen is wat verslavender dan 'gewoon' solderen, ik denk dat dat komt omdat de soldeerlas zo goed als geen nabewerking vergt. Er zijn geen tinklodders en tijdens het solderen zijn de delen nog 'bij te sturen' door de krokodilklemmen die je in je hand hebt.

Wel 1 dingetje: mijn kabels zijn echt te dun. Het is een laagspanningskabel uit de modelbouw van (ik dacht) 1,5 mm2, die met siliconen-isolatie en een speciale, zeer fijne koperdraad samenstelling, erg flexibel is, maar de warmte-ontwikkeling in de draden is fors, erg fors.

Ik dan ook van plan om minstens 4mm2 aan te schaffen.

ArjanM

  • Offline Offline
  • Berichten: 43
Re: Tekening en onderdelenlijst WSA soldeerstation
« Reactie #273 Gepost op: 16 August 2015, 17:29:19 »
Met de tips en tricks uit dit draadje heb ik een jaar geleden een WSA gebouwd.
Bevalt prima.
Echter, de dimmer die ik heb gebruikt, heeft na een half jaar de geest gegeven. Vervangen door één van hetzelfde type en ook die heeft het vandaag opgegeven.

Ik gebruik een 6V trafo van 13A. Da's 78W. De dimmer schakelt tussen de 50 en 300W, zou moeten passen, maar blijkbaar heeft ie er toch teveel moeite mee.

Het lijkt me verstandig een andere dimmer erin te zetten. Kan iemand me adviseren? Ik heb hier niet echt verstand van. Dimmers die met fase-aansnijding werken zijn niet geschikt toch?
Gr.
Arjan

Roco-line en Tillig, Intellibox, Loconet, TrainController 8

ArjanM

  • Offline Offline
  • Berichten: 43
Re: Tekening en onderdelenlijst WSA soldeerstation
« Reactie #274 Gepost op: 16 August 2015, 17:53:16 »
Mooi, weer wat wijzer geworden. Besefte opeens dat naast de zekering die ik zelf in het circuit heb ingebouwd, er mogelijk ook in de dimmer en zekering zit.
Ja hoor, zekering vervangen en alles doet het weer  (y)
Gr.
Arjan

Roco-line en Tillig, Intellibox, Loconet, TrainController 8

Menno

  • Offline Offline
  • Berichten: 3469
    • Mijn van-alles website
Re: Tekening en onderdelenlijst WSA soldeerstation
« Reactie #275 Gepost op: 29 October 2015, 21:44:41 »
Even wat stof van het draadje blazen. Ik heb inmiddels 2 kabels van 50 centimeter lang 4mm2 met krokodilklemmen in gebruik, wederom soepel siliconenspul uit de modelbouwzaak. De warmte-ontwikkeling is nu zo goed als verleden tijd. De krokodilklemmen zijn helaas wel wat fors.
Ik gebruik een 6V trafo van 13A. Da's 78W. De dimmer schakelt tussen de 50 en 300W, zou moeten passen, maar blijkbaar heeft ie er toch teveel moeite mee.
[...]
Dimmers die met fase-aansnijding werken zijn niet geschikt toch?
Dat is 78VA bij normaal gebruik ja. Vergeet niet dat wij de boel kortsluiten. Dan gaan er secundair (en dus ook primair) veel grotere stromen lopen en zal de last zich ook anders gedragen dan een normale inductieve belasting.
Daarnaast schakelen we kortgesloten in. De inschakelstroom van een transformator kan behoorlijk fors zijn (zeker als de transformator een ringkern is) en ook dat kan een dimmer op den duur nekken (de zekering krijgt steeds een beetje op z'n donder, trekt dat 40 keer en bij de 41ste keer inschakelen bezwijkt 'ie alsnog)

Beste kans dat geen enkele dimmer echt geschikt is voor wat wij er mee doen. Vooral de robuustheid deden mij dan ook besluiten om voor een kleine variac te gaan. Die is wel duurder en (vooral) veel zwaarder, maar je moet er bijzonder gekke dingen mee doen wil die kapot gaan.