De bouw van een PCC Car 1003-1024

[Erik01]

Hallo Paul,

Leuk dat je hier een draadje hebt geopend.
Was in rijswijk onder de indruk van je kunsten en je enthausiasme.

Groet,

Erik

[Paul Roos]

Bedankt Erik.

@andere Paul,ja Trammelant in het Openlucht museum.
Ik heb er zin in.

Groet,
Paul.

[D_Loc]

Ik heb gisteren een video van de Hellevoetse Tramweg Maatschappij geüpload:

https://www.youtube.com/watch?v=Ox8oXGp_GrU

Mvg,
Dirk

[skiptram]

Paul:
"Stad en streek vervoer"is in het Openluchtmuseum (20-21 juni)
en waarschijnlijk een "Trammeland 2015"op zondag 15 nov. 2015
Dus twee verschillende evenementen.
Gr. andere Paul

[Waelsteder]

Ha die Paul (Roos, om verwarring met die andere Paul te voorkomen...),

_{Een beetje laat, maar waar ik momenteel zit hebben ze al wel wifi, maar de lijn moet eens met spoed met ATF ingesmeerd worden...}

Geweldig dat je je ook hier bij de 'tramclub' hebt aangesloten !!

En leuk dat je aan een HTM serie 1000 begonnen bent. 

_{***Plaagmodus aan***}
Alweer een Haagse tram? Je had er toch al een paar?
Nooit eens aan gedacht om een mooi tramwagentje uit een sympathiek provinciestadje na te bouwen??
_{*** Plaagmodus uit***}

Zorg je er wel voor dat-ie in de 2e helft van juni af is ? 

Groeten, Rob.

[Paul Roos]

Bedankt Dirk,

Mooi filmpje,mooi scherp.
Ik heb al een paar keer gekeken.

Andere Paul:Dat wist ik niet.
                  Wordt een druk jaartje zo.
                  Waar wil je het gaan houden?

Rob:Leuk je hier ook te zien.En ja,ik had al een paar Haagse trams maar ik kan het niet laten.
Er zijn wel plannen om in de toekomst ander materieel te gaan bouwen.



De achterkant zit erop.
Eerst heb ik de zijwanden achteraan ingekort.
Daarna de achterkant licht gebogen en geknikt.



In tegenstelling tot de 1001-1002 hadden de 1003-1024 een wat rechtere achterkant.



Niek:ik heb je verslag van de 1001 gelezen.
De achterkant van de 1001 heeft idd de achterlichten niet op de goede plek zitten.
Ik zag dat dit ook het geval was bij deze etsplaat dus heb ik de aantekening van de achterlichten weggehaald.
Ik boor op de goede plek dan gaten waar de achterlichten inkomen
Bedankt voor de tip.

Groeten,
Paul.

[Sven]

Ben wel heel benieuwd hoe je op een in elkaar gezette, redelijk buigzame kap, de gaatjes voor de achterlichten op de goede plek en op gelijke hoogte gaat krijgen. Het lijkt me wel moeilijk om kracht te zetten en zorgen dat je niet uitschiet of het net een paar tienden van een millimeter op de verkeerde plek hebt zitten.

[Paul Roos]

Hoi Sven,

Dat gaat goed komen.
Ik heb een dremel stylus aangeschaft een aantal jaar geleden.
Die ligt heel goed in de hand,ik kan er vanaf 0,3mm mee boren uit de losse hand en eventueel corrigeren voordat ik helemaal door het materiaal heen ben.

Groet,
Paul.

[Paul Roos]

In deze uitvoering wordt het model gebouwd.
Vlak voor de grote revisie half jaren 70.
Dus al met dakbel en moderne wagennummers maar nog wel met de BBC pantograaf.

Groet,
Paul.

[Henk Boshuyzen]

Paul,

Ook  bij jou zie ik dat het kontje van de 1000 geen "aaibaarheidsfactor" heeft.
De achterzijde staat te recht.
zie maar eens deze foto: http://www.flickr.com/photos/23003216@N08/6318146998
Niek heeft er bij zijn 1210 ook al wat foto's van gemaakt en het aangepast.

[Paul Roos]

Inderdaad Henk,

De achterkant moet nog wat minder recht worden.
Daar ga ik vandaag eens voor zitten.

Leuk om je hier ook te zien.

Groet.
Paul.

[Paul Roos]

Vanmiddag heb ik de achterzijde licht gebogen.
De stootbumper heb ik er ook op gesoldeerd.



Nu moet ik het dak passend maken.
Dat gaat een hele klus worden want het dak is te lang en te breed.
Omdat het materiaal erg kwetsbaar is heb ik besloten om het dak eerst passend te maken.
Daarna soldeer ik het dak vast en dan ga ik hem handmatig schuren totdat hij mooi in vorm erop zit.



Eerst moeten nog de zij-lijnnummerkastjes verwijderd worden.

Groet,
Paul.

[Huup]

Die trams werken aanstekelijk

[Paul Roos]

Afgelopen week heb ik ook nog wat werkzaamheden aan deze tram gedaan.
Zoals al gezegd is het BEC-dak wat aan de grote kant.
De donkere vlekken op de achterkant van het dak zijn het resultaat van heel veel schuren en vijlen.
Op deze plekken is er geen witmetaal meer aanwezig.
Enige tijd geleden heb ik het dak vol laten lopen met secondenlijm.
Zo creeer je dus extra materiaal aan de binnenkant van het dak.

En nu weer verder met vijlen en schuren.

Groet,
paul.

[Zoedelaar]

Om met jouw eigen woorden te spreken...... "Hij wordt steeds mooier "