Delft: cabinerit van Delft-zuid naar D-aansluiting (14-01-2015)

[Sander.]

Ja dat is correct.  DSM.

Mvg

Sander

[KNed]

Mooi dat die aansluiting behouden is gebleven!! 

Wel volgens mij alleen voor korte treintjes. Zo te zien moet er achteruit gestoken worden het terrein op.

Koen

[tod]

Sander dank, mooie film,
Ton

[Sander.]

.... misschien dat de spooraansluiting in de toekomst nog verlengd wordt...?  Als de viersporigheid richting Rijswijk voltooid wordt moet overweg het Haantje het veld ruimen en zou er zomaar wat extra (spoor)ruimte kunnen zijn.
Maar ik heb geen idee van eventuele plannen daartoe.

Aan allen: het filmpje is graag gedaan. (Is een investering van ongeveer 2 tellen: 1 om het knopje opnemen in te drukken en 1 om op het stop knopje te drukken. 
Het uploaden op youtube vergt meer van me, daar heb je een hoop geduld bij nodig 

Mvg

Sander.

[Klaas Zondervan]

Als de viersporigheid richting Rijswijk voltooid wordt moet overweg het Haantje het veld ruimen.

Wat komt daar dan voor in de plaats? Of wordt die verbinding voor het wegverkeer dan gewoon afgesneden?

[Remunj]

Wat ik begrepen heb van mijn vader die daar in de buurt woont komt er dan tussen Delft en Rijswijk een onderdoorgang.
Het hele gebied daar wordt zo langzamerhand helemaal volgebouwd.
Sinds ik uit Delft weg ben is er zoveel veranderd dat ik het ook niet allemaal meer terug herken.
Wordt 1 grote agglomeratie 

[zweistein]

Onderdoorgang komt meer richting Rijswijk, maar dan zou nog steeds voor de paar wagens voor DSM een brug over de vaart moeten worden gemaakt, lijkt mij stug dat dat gaat gebeuren.

[KNed]

Toen ik hier ruim 15 jaar geleden (waar blijft de tijd!) dagelijks langs kwam stonden er ook vaak korte treintjes bij DSM.
Waarschijnlijk gaat het nooit om veel wagens?

Koen

[Remunj]

Onderdoorgang komt meer richting Rijswijk, maar dan zou nog steeds voor de paar wagens voor DSM een brug over de vaart moeten worden gemaakt, lijkt mij stug dat dat gaat gebeuren.

Waarom. DSM ligt aan de zuidkant van het Haantje. Kopsporen houden (en hielden) op bij het water.
Dus als je het daar viersporig maakt kan je prima noordelijker een onderdoorgang maken.
Staat daar helemaal los van. Een andere brug over het Haantje is helemaal niet nodig.

@Koen,
Klopt. Was altijd (en zal wel weer worden) een kort treintje.
Terug vanaf DSM (in mijn tijd nog gewoon de Gistfabriek) tegenspoor tot station Delft en dan doorsteken naar spoor 3 of zelfs de goederensporen.

[zweistein]

Alleen als je ervan uit gaat dat de vaart ook omgelegd wordt, maar daar is geen noodzaak voor, al zou het in theorie kunnen.

[Remunj]

Je geeft in je profiel aan dat uit Delft komt, maar ben je überhaupt wel eens ter plekke geweest. 
Nogmaals. DSM ligt ten zuiden van het Haantje (heeft het altijd gelegen) en de sporen hielden altijd voor het water op. Je hoeft helemaal niets om te leggen.
Anders zal je ook eerst het tuincentrum moeten verplaatsen. En dat heeft er ook echt altijd zo gelegen. Hoe ik dat weet? Was eigendom van de schoonfamilie van een tante. Ben er vaak genoeg geweest om de situatie ter plekke te kennen.
Heb er maar 37 jaar gewoond (geboren en getogen) en ken de plek best genoeg 
Jij niet blijkbaar.

[zweistein]

Aannemen dat ik de plek niet ken is nergens op gebaseerd. Met die rollende ogen dat aangeven gaat een beetje voorbij aan het feit dat ik reageerde op de vraag van Sander over het verlengen van de aansluiting van DSM. Lees nog maar even terug a.u.b.

[Remunj]

Waarom zou DSM willen verlengen?
Het terrein houdt op bij het haantje.

Of er ruimte is bij een viersporigheid en wegtunnel maakt niet uit. Of DSM zou flink moeten uitbreiden en dan zie ik zo gauw niet meer gebeuren. De kans dat daar een vergunning voor afgegeven zou worden lijkt me nihil.

[zweistein]

.... misschien dat de spooraansluiting in de toekomst nog verlengd wordt...?  Als de viersporigheid richting Rijswijk voltooid wordt moet overweg het Haantje het veld ruimen en zou er zomaar wat extra (spoor)ruimte kunnen zijn.

Was een reactie hierop, verder lijken we het helemaal eens te zijn

[Klaas Zondervan]

Waarom zou DSM willen verlengen?
Het terrein houdt op bij het haantje.

Als het traject viersporig wordt, en daarbij wordt 't Haantje gesloten voor doorgaand wegverkeer, dan zou DSM de sporen kunnen verlengen om langere treinen te kunnen opstellen. Maar dan zouden ze een stuk van dat tuincentrum moeten opkopen.
Is overigens allemaal speculatief, ik weet ook niet wat ze allemaal van plan zijn.
Ik ken de situatie ter plekke wel, want ik heb daar een paar keer staan treinspotten.