Rails behandelen met ATF (transmissie vloeistof) ?

[Dwergsein]

ATF is superspul. Alleen maar heel goede ervaringen mee. Vooral bij licht materieel, zoals trammetje is het prima spul. Deze hebben geen rubber wielen, dus dat probleem heb je ook niet.
Voor de treinen gebruik ik het niet, gewoon de rails schoon houden is voldoende 1x per jaar of zo.

[hans1958]

atf olie is giftig en kanker verwekkend ik heb er heel veel mee gewerkt en helaas er een tumor aan overgehouden het is echt troep ook in hele kleine hoeveelheden.

[Dwergsein]

Dat wisten we al Hans...... Zie je vorige identieke bericht.
We gebruiken ongeveer een theelepel in de 10 jaar maximaal. En natuurlijk consumeren we het niet.

[Remunj]

atf olie is giftig en kanker verwekkend ik heb er heel veel mee gewerkt en helaas er een tumor aan overgehouden het is echt troep ook in hele kleine hoeveelheden.

Dan zou je ook moeten weten dat het geen olie is.
Maar goed je kunt het wel blijven herhalen maar voor de trein gebruik je een drupje op een wattenstaafje. Ik wil niet zeggen dat je er dan geen contact mee hebt maar de kans is klein. En al helemaal geen contact met grote hoeveelheden.
Jij zal het ongetwijfeld in andere hoeveelheden gebruikt hebben zonder weet van de gevaren.

[Klaas Zondervan]

ATF bestaat voor het grootste deel uit een basissmeerolie, dus het is wel degelijk olie. Alle aanbieders van het spul noemen het ook olie.
Over de mate waarin het kankerverwekkend is kan ik nog niks vinden. Maar als het zo erg is, waarom kun je het dan bij wijze van spreken op elke straathoek kopen?

[ruudns]

ATF is wel degelijk giftig en kankerverwekkend en wordt ook via de huid opgenomen. Daar werd bij ons op het USARMY depot waar ik vroeger gewerkt heb ook al voor gewaarschuwd.
Ik betwijfel echter of die hoeveelheden die wij op de modelbaan gebruiken van enige invloed zijn op ons gestel. Tenzij je er zoveel van gebruikt dat je een opvangbak onder je baan hebt staan .

[Luit]

Net als al die moderne olieen zal het niet goed voor je lijf zijn. Dus blijft voorzichtigheid geboden. Alleen vrees ik dat de door modelspoorders gebruikte hoeveelheden minder schadelijk voor het gestel zijn als: Soldeerdampen, sigarettenrook, alcohol of rookolie.

[Frans Peeters]

of de lijm waar we onze spulletjes mee in elkaar zetten...

[Remunj]

ATF bestaat voor het grootste deel uit een basissmeerolie, dus het is wel degelijk olie. Alle aanbieders van het spul noemen het ook olie.

Volgens mij is die discussie een jaar of 6 geleden al gevoerd 
Conclusie was toen dat het niet echt een olie was en sommige fabrikanten het ook geen olie noemen 

Maar in de basis zijn smeermiddelen en aanverwante artikelen gebaseerd op olie derivaten.

[Jeroen Vreeken]

Deze info van een fabrikant geeft info over beide vragen:
https://www.hicksoils.com/uploads/news/id59/1311,%20101311%20ATF%20MD%20III.pdf

Met name dit stukje:

Carcinogenicity Mineral oils are known to cause cancer because of carcinogenic components (e.g. benzene). The mineral oil in this product is highly refined and should not be considered a carcinogen. Used lubricating oil may contain hazardous components which have the potential to cause skin cancer.   Continuous long-term contact with used lubricating oils has caused skin cancer in animal tests.

Met andere woorden: de ATF III van Hicks bevat volgens de fabrikant olie en tenzij je de vloeistof uit een gebruikte versnellingsbak haalt zit het met de kans op kanker wel goed.

(Het verschil tussen nieuw en gebruikt komt denk ik door blootstelling aan hogere temperaturen)

[Blausee-Mitholz]

Ik gebruik het niet op de railstaven ik smeer alleen af en toe een sleper licht in (ben dus een 3-rail rijden) en dat werkt prima 

Mvg, Johan

[72sonett]

... komt denk ik door blootstelling aan hogere temperaturen

Dat weet ik wel zeker. Hetzelfde gebeurt bij barbecueën, daarbij ontstaan ook  carcinogene stoffen. (Eet dus nooit de zwart verbrande delen.)

[Dwergsein]

Het lijkt me zo ie zo niet verstandig om reeds gebruikte ATF te gebruiken op je spoorstaven, dat zit dan natuurlijk barstensvol viezigheid uit de versnellingsbak.

[Jack Black (NS1220)]

Yup; slijpsel van de frictiebanden en _platen.

[Klaas Zondervan]

Er is natuurlijk wel verschil tussen een versnellingsbak en een barbecue. Een versnellingsbak wordt bij lange na niet zo heet. Ik las op diverse sites dat automatische transmissies vaak zijn voorzien van een lifetime ATF vulling. Dat betekent dat ze in ieder geval de eerste 100.000 km niet ververst hoeven te worden. Dus met het frituren van de ATF zal het wel meevallen.