Rails behandelen met ATF (transmissie vloeistof) ?

[Dirk J]

Idd niet met ATF, maar met GooGone. Is vergelijkbaar.

Mag ik je dan een tip geven? Gebruik nooit Googone in je automaatbak in plaats van ATF. Die kan daar niet tegen, want daarvoor is het niet voldoende vergelijkbaar.

[Ronald Halma]

Goh Dirk, dat meen je niet? Heb het spul net in de automaat bakken van mijn beide Amerikanen gekieperd 

Kan niet waar zijn Ronald dat ATF gebruikers zich moeten bewijzen omdat jij sceptisch bent?

Gr, Ben.

Nee hoor vindt t wel jammer dat je volgens Dirk blijkbaar alleen maar lyrisch mag zijn en niet sceptisch over het gebruik. Vandaar dat ik hier verder niet meer op ga reageren. Ik lees graag de ervaringen van de wel-serieuze gebruikers.

[E.r.i.k.]

[...] met ATF is in de jaren 70/80 schijnbaar al geëxperimenteerd aan de andere kant van het grote water

Dat is niet representatief voor een moderne ATF, lees maar even na wat de eerste versies (t/m Dexron IID) voor problemen gaven, ook in versnellingsbakken!

Wees vooral kritisch en doe dat in een onderzoekende manier: vraag naar concrete resultaten, hoelang mensen werkelijk gereden hebben, vraag over een paar weken nog eens aan Klaas hoe vaak hij opnieuw troep moest wegvegen, en of deze troep eigenlijk invloed had op het rijgedrag, etc.

[ikbenik79]

Sommige oude Fl mann motoren moeten eerst warm draaien alvorens ze op toeren komen.
Met wat ATF heb je hier geen last meer van

sounds interesting.
heb 2 sprinter en 2 plan V van fleischmann die eerst moeten warm lopen.
ik ga dit draadje eens volgen en er over nadenken.

groeten ronald

[Bert van Gelder]

Dat is niet representatief voor een moderne ATF, lees maar even na wat de eerste versies (t/m Dexron IID) voor problemen gaven, ook in versnellingsbakken!

Vreemd idee om de originele Dexron toe te passen, als je ziet wat er in zit....

[Calimero]

Idd niet met ATF, maar met GooGone. Is vergelijkbaar.

Ik heb google even losgelaten op Googone en kom alleen reinigingsmiddelen tegen, voornamelijk voor de wat
lastigere vlekken zo als lijmresten van stickers en zo.
Dus als Googone dan vergelijkbaar moet zijn met ATF zou ik graag even een link zien naar het gebruikte product.
ATF is een smeermiddel wat wij "misbruiken" dus als Googone vergelijkbaar is dan moeten die ook een smeermiddel
in het programma hebben wat ik zo snel even niet kan vinden.
Als je ATF af wilt vallen zul je in ieder geval met passende argumenten moeten komen lijkt me.

[Albert.H0]

Blijft dat je een olieachtig product op je rail smeert en dat gaat zich ergens anders afzetten. Waar dat zal dan de toekomst uit gaan wijzen maar overtuigd ben ik nog steeds niet.

Een paar veegjes van een paar cm met een wattenstaafje. Dus dat dat zich overal gaat afzetten? Lijkt me mee te vallen.

En dat is juist het opvallende, dat je er erg weinig van nodig zou hebben om toch goed merkbare resultaten te krijgen.

[jerrytrein]

Ik weet het niet van Marklin en andere 3 rail fabrikanten
Maar FRleischmann geeft als onderhoud van de rails op
Reinigen met bijv wasbenzine ,en dan nawrijven met een licht geoliede doek die niet pluist
Dus olie afzettinglijkt me sterk ,zeker als ze als fabrikant dat aangeven
Net als met de loc smeren,
een drup aan een speld is genoeg
Dat sommigen dan een olie kan legen op de smeerpunten , en de rails onderdompelen
Tsja, dat heeft een fabrikant niet in de hand
en wat is een druppel 
een drup aan een spelt(zo'n kleintje uit de kleding makerij)of aan een brijnaald
Ik heb t ook gedaan,en het heeft een maand stilgestaan
Aanzetten en rijen zonder haperen

[Theo v Wijngaarden]

sounds interesting.
heb 2 sprinter en 2 plan V van fleischmann die eerst moeten warm lopen.
ik ga dit draadje eens volgen en er over nadenken.

groeten ronald

Als je Sprinters/ plan V warm moeten lopen voor ze op snelheid komen betekent zo wie zo vuile vette collectoren, dus uit elkaar met de boel en schoon soppen met wasbenzine, collectoren opzuiveren met poetsblok en nieuwe koolborstels erin. En daarna pas ATF.

Mvg Theo

[cor_b]

Ik heb gisteren avond de rails gereinigd met wapen olie met een als resultaat,zeer goed rijdende treinen.

Cor

[peterha]

Dus als Googone dan vergelijkbaar moet zijn met ATF ...

Googone is (inderdaad) niet vergelijkbaar met ATF. Googone is een reinigingsmiddel om vuil en aanslag van de rails te verwijderen en dus de rails schoon te maken.
ATF dient een heel ander doel.

Gr. Peter

[zuylen]

Een beetje olie op de rails kan geen kwaad. Te veel olie op de rails en de trekkracht wordt minder. Opeens komt je loc de heuvel niet meer op.

[zwaanstad]

Het probleem met de fl mann motoren heeft een heel andere oorzaak dan vuil en vet.
Het probleem zit in de bronzen busjes.
Je moet het zo zien, in het brons zitten heel veel kleine gaatjes. in die gaatjes zit olie, bij die oudere bronzen busjes zit olie , wat hard word. door het motortje te laten draaien word de olie weer wat zachter, en komt het motortje weer op toeren.
Om hier wat ATF op te doen, word de oude olie op geruimd, en neemt de ATF de smering over,
Deze smering is veel beter dan de oude olie die in het bons zat.
Vandaar dat deze motoren nu wel direct op volle toeren willen draaien.
Ik hoop dat dit een beetje duidelijk is.

Groeten, Sietse.   

[Ernest]

Ik heb gisteren avond de rails gereinigd met wapen olie met een als resultaat,zeer goed rijdende treinen.

Cor

Ballistol of Breakfree ?

[Mark D.]

Dat breakfree is nog beter dan ATF denk ik.