Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...

[Martijnstein]

Dienstmaterieel wordt niet voor commercieel vervoer ingezet, maar voor eigen gebruik door de spoorwegmaatschappij. Bijvoorbeeld voor baanbouw en -onderhoud, seinwezen, ongevallenwagens, etc. Vaak is het oud materieel, want het staat toch vaak stil.

Geen idee of deze wagon een specifieke functie had. Ik weet niet waar de vertikale stripjes die op de linker wand zitten voor dienden.

[basjuh1981]

Klinkt logisch ook. Dank je wel voor je antwoord

[grossraumwagen]

De verticale streepjes op de wand zijn de ankerplaten van bevestigingsogen aan de binnenzijde van de wand om de te vervoeren goederen in de wagen vast te zetten.
De bouten hiervan zitten dus door en door de houten planken van de wanden.
Ze zitten ook op de rechterwand maar zijn daar minder goed zichtbaar door de andere lichtval.
Dat hadden vroeger vrijwel alle gesloten goederenwagens, dat is niet iets specifiek voor dienstgoederenwagens.

De witte blokjes op de hoeken zijn remtekens, in dit geval heeft de wagen een standaard goederenwagenrem. Bij wagens met een enkel blokje is de wagen zelf niet beremd, maar heeft wel een luchtleiding om de rest van de trein voor en achter de wagen te kunnen beremmen.

Dienstgutwagens konden van alles vervoeren, zowel voor de werkzaamheden zelf maar ook voor de verzorging van het personeel (levensmiddelen, huisbrand voor de kachel, etc.)

Stefan Carstens heeft inmiddels twee boeken over Bahndienst- en Dienstgüterwagen geschreven: https://www.stefancarstens.de/.
Daar is van alles te vinden over dit onderwerp.

[hervé]

Betekenen   Dienstgutwagen    en   Dienstgüterwagen hetzelfde?   Dienstgut-Wagen (Brawa-wagen)  < >   Dienst-Güterwagen (Carstens) ?

[puntenglijder]

Herve.

Ik ben ook eens gaan rond Googelen op dit thema.
Als ik zo bekijk wat er met de wagens gedaan en of waar ze gebruikt voor worden kom ik op het zelfde uit.
Misschien ben ik te voorbarig maar het lijkt wel op het zelfde.

Kees.

[spoorzeven]

Kleine aanvulling: deze categorie wagens komt nooit buiten het eigen net, c.q. over de grens.

[grossraumwagen]

Betekenen   Dienstgutwagen    en   Dienstgüterwagen hetzelfde?   Dienstgut-Wagen (Brawa-wagen)  < >   Dienst-Güterwagen (Carstens) ?

Ik denk wel dat het twee verschillende begrippen zijn, met de door jou geplaatste koppeltekens.

Wrs is Dienstgüterwagen het alles omvattende begrip, terwijl er behalve Dienstgutwagen ook andere Dienstgüterwagen zijn.
In de boeken van Carstens zijn diverse Dienstgutwagen afgebeeld.
Maar er zijn bv ook Müllwagen, die geen Dienstgutwagen maar wel Dienstgüterwagen zijn.

[Falkenberg]

Trix BR 66

eens te meer het bewijs dat Märklin veel kan maken, maar lokomotiefwielen nooit onder de knie gekregen heeft

[Ronald69]

Als in de zin van te grof? Vanwege de flenshoogte voor hun railprogramma?

[Huibert]

eens te meer het bewijs dat Märklin veel kan maken, maar lokomotiefwielen nooit onder de knie gekregen heeft

Afgezien vd wielen is het Trix, mi. Dat maakte vroeger fijn spul, evenals F*mann.

[Falkenberg]

Als in de zin van te grof? Vanwege de flenshoogte voor hun railprogramma?

Verkeerde vorm van spaken, wielband, naaf etc. Flenzen staan daar los van

[Falkenberg]

Afgezien vd wielen is het Trix, mi. Dat maakte vroeger fijn spul, evenals F*mann.

Trix is al 29 jaar een merk van Märklin. Daar zit geen spatje Trix fabrikaat meer in.

[Jeronimos]

Dienstgutwagen is enkelvoud. Dienstgüterwagen is dus meervoud. Vallen onder de goederenwagens/güterwagen.
Ik denk dat je dienstgutwagen meer als een werkwagen moet zien voor bijv onderhoud aan het baanvak, bijv ingericht als schaftkeet of transport van bijv gereedschappen nodig voor het baanonderhoud; gasflessen, lampen, thermiet.

http://www.bahndienstwagen-online.de/index.html

[Huibert]

Trix is al 29 jaar een merk van Märklin. Daar zit geen spatje Trix fabrikaat meer in.

Sinds die overname ziet het Mspul er een stuk beter uit

[Ronald69]

Als je ze naast een Trix Fine-Art zet zie je het verschil duidelijk, dan springen je de tranen in de ogen van de kwaliteit van Märklin.