Langstraatspoorlijn modulebaan

[Langstraatspoorlijn]

@Sebastiaan1201; Dat is ook precies mijn intentie. Het grote voorbeeld maar net even anders. De lijn is nooit succesvol geweest maar stel dat dat wel het geval was, dan had het er zo uit kunnen zien. Dat houd ik continu in mijn achterhoofd.

@ Jamie; het spoortje is nog niet af. Jouw opmerking wordt nog verwerkt en ook zal ik het spoortje enigszins laten overwoekeren door begroeiing. Wagentje op de brug heb ik van iemand gekregen. Blijkt draisine van Artitec te zijn.

gr
Teun

[Langstraatspoorlijn]

Weer een kleine update. Het leggen van de plaatjes (260 stuks totaal!!!) kostte wel wat tijd en daar verkijk ik me toch iedere keer weer op. In ieder geval liggen ze er nu allemaal op en is er weer voortgang. Komende woensdag eindelijk het laatste landhoofd afmaken en wat details aanbrengen. Ik zal dan nieuwe foto's schieten met achtergrondplaat gemonteerd.

Deze fotos helaas weer laat in de avond gemaakt met veel vals licht. 


www.beneluxspoor.org/bnls/IMG_20151103_WA0015.jpg][/url]

www.beneluxspoor.org/bnls/IMG_20151103_WA0013.jpg][/url]

_20151103_WA0011.jpg][/url]


Gr
Teun

[dimo1_dimo1]

gaaf

[martijn v m]

mooi hoor 

imposante lengte

[Langstraatspoorlijn]

Dank iedereen. Ik verkijk me toch iedere keer op de hoeveelheid werk. Anyhow.....ik heb vandaag twee uurtjes gehad om het andere landhoofd te begroenen. Zie onder het resultaat. Omgeving rondom het huisje komt de volgende keer. Ik was mijn "bestrating" vergeten mee te nemen naar mijn bouwlocatie

Er komt overigens ook nog een kleine landelijke overweg met oude Andreaskruizen.

Excuus voor de bouwlampfotos maar heb op de betreffende zolder slechte verlichting. Moet het doen met halogeenlamp die ik telkens aan een balk verhang.



















gr
Teun

[HuubvG]

De laatste foto lijkt net op een blik vanuit Google Earh, even inzoomen en dan een snapshot. Mooi dat contrast met paden en begroeiing.

[OlivierV]

Knap baantje in wording!

[Edsko Hekman]

U gaat rap! Mooi hoor! 

[Jamie]

Mooi landschap trouwens

[Langstraatspoorlijn]

Deze week maar eens opgeruimd en alles stofvrij afgedekt. Nou ja..opgeruimd. Alle bouwspullen staan bij elkaar in een hoek.


Tevens even een overzicht gemaakt van de gehele baan. We starten bij de brug die inmiddels is afgedekt met plastic folie tegen het stof.


Na de brug volgt nog een meter stuk recht spoor met een flauwe bocht. Daar kijk je nu op. Heel dit stuk wordt onbebouwd (zie tekening op pagina 1)


Na anderhalf meter recht spoor weer flauwe bocht richting Station Waalwijk. Het lijkt of de sporen niet evenwijdig liggen maar dit is tot op de mm wel het geval. De foto vertekent. In deze bocht komt trouwens een boerderij met veeschuur en langs  het  1,5 meter recht spoor komt spoordijk met grasland voor koeien en een akker. Er ligt ook nog een kartonnen ronde mal. Daar komt wellicht nog een MK modelbouw SS draaischijf.


Daarna lang stuk richting station Waalwijk en ziedaar er is een extra bak bijgekomen. De rails ligt er nog los op maar de bedoeling is een havenspoor en een verwaarloosd spoor langs een fabriek. Op de kopse kant van deze extra module komt ook een blauwe achtergrond en een reeks bomen.


De betreffende fabriek


Sporen richting de loods (zwaar overbelicht). In de achtergrond het weeghuisje.


Links van onderstaande foto komt het station te staan. Dit is het einde en komen de sporen samen alvorens achter de achtergrondplaat te verdwijnen en een compleet rondje te doen achter alle modules langs.


Als de sporen weer tevoorschijn komen dan komen ze bij station Drunen/Waspik.


Links van het plastic loopt het nog 50 cm door alvorens de sporen uit de zojuist genoemde achtergrondplaten tevoorschijn komen. In karton al even de contouren van het station (links) en de loods (rechts) uitgelegd. Tevens heb ik al precies de juiste latjes (hoogte en lengte) waar ik de perrons van ga maken. Wordt bekleed met steentjesmotief en oudhollandse klinkers.

Rechts op de foto gaat het spoor weer naar de brugmodule en zijn we rond.




Nu alles technisch af is en de wissels toch digitaal geschakeld worden heb ik wat spullen over. Stuur ff een bericht als je geïnteresseerd bent. Het gaat om Fleischmann schakelkastjes (zie foto voor soort en aantallen. Daarnaast heb ik twee Tillig wissels over. Gaat om een Y-wissel en een gebogen wissel (weet de radius niet exact maar het is niet de flauwste maar diegene die daar op volgt). Gaat nog om het oude type wissel (zie laatste foto)







Volgende keer weer een bouwupdate. Ik heb in ieder geval weer wat mensen blij gemaakt door de zolder op te ruimen en dat werkt ook wel een stuk prettiger moet ik zeggen 

gr
Teun

[tbrandsma]

Hallo Teun
Volg je draadje al even moet zeggen dat het er mooi uitziet.
Stukje bij de onderdoorgang erg mooi gemaakt.
Ja en af en toe moet je ´s een keer de boel opruimen om weer
verder te kunnen gaan.
Toppy Teun.
Groet Ed

[Rondje_HO]

Voor degene die het weten wil  ik kwam toevallig pas dat wagentje van pagina 3 tegen, het is inderdaad van Artitec, nr. 20.180.01

[Frans]

-station Drunen/Waspik-

Dat begrijp ik niet, Drunen ligt ten oosten van Waalwijk en Waspik na Capelle ten westen van Waalwijk.

Is dit de vrijheid van de maker of een klein foutje?

Buiten dat ziet het er goed en leuk uit.

mvg Frans

[Jamie]

@Frans
Station Vlijmen,Drunen,Waspik en Hoge Zwaluwe zagen bij oplevering hetzelfde eruit.
Ook de retirade en de goederenloodsen,zelfs het sporenplan is grotendeels gelijk aan elkaar.
Alleen had Waspik nog een grote watertoren,en Vlijmen tot 1898 een draaischijf, een tijdelijke houten goederenloods en een dubbeluitgevoerde stalen watertoren.
Het is dus aan de maker hoe die het station wilt gaat noemen.

De grootse verschillen door de jaren heen zijn:
Bij station Vlijmen werden al vrij snel (1908 uit mijn hoofd) een aantal gevels bepleisterd ivm vochtdoorslag.
Bij station Waspik werd na een grote brand in 1899 het gehele stationsgebouw bepleisterd en wit gekalkt.
Station Drunen en Hoge-Zwaluwe zijn naar mijn weten niet veel veranderd.

Alle stationsgebouwen werden afgeleverd met veel houtwerk in de daken en werden in de loop der jaren versimpeld ivm kosten in het onderhoud.
Mvg jamie

P.s er is een boek van Paul Henken isbn907151383-1 over de langstraatspoorlijn uitgegeven met mooie foto's en informatie over de gehele spoorlijn.

[Langstraatspoorlijn]

@ Jamie

Dank voor je aanvulling. 

Je bent me net voor met de uitleg. Ik heb wel veel ruimte ter beschikking maar heb de meest interessante elementen van de spoorlijn uitgebeeld. Dat dat niet altijd in de juiste volgorde ligt klopt. Dat is dus ook eigen vrijheid. 


gr
Teun