Baan 2.0: naam komt nog

[Boertje]

En deel 5:
De hoofdbaan ligt, tijd om het bovenstation (de spitzkehre) van een frame te voorzien, waar dat station op komt te liggen. Overtoom verkoopt ijzeren profielen die ik aan elkaar heb gebout om zo direct 3 m te kunnen overbruggen. Wat verstevigingen en twee oplegpunten geven een vrije ruimte zonder poten daaronder. Prachtig!

En hier een van de twee oplegpunten van de grote drager:

[Wurlitzer]

Hallo

Ik zag op één van je foto's een omgekeerde Tortoise wisselaandrijving staan. Zou je een detail foto willen plaatsen?
Ben benieuwd hoe je de T met de wissel verbindt.

Bvd Jaap

[Boertje]

Jaap,

Wil ik wel doen... even tijd voor vinden. Misschien vanavond anders morgenavond.

Eddy

[bosje77]

Hallo Boertje,

Wat een geweldig bouwwerk heeft u hier  (y)mooi hoor en wat een meters spoor zo kan d'r flink gereden worden met lange lengtes trein
Ik ben wel erg benieuwd wat de planning is kwa aankleding en derg.
Hier blijf ook even volgen.

Gr Robin

[Ben]

Ziet er goed uit Eddy. Ik ga dit volgen.

Gr, Ben.

[Boertje]

Beste allen,

Dank voor de feedback, er komt nog meer....
Allereerst een antwoord voor Jaap:

- Tortoise op zijn kop op een plankje
- Gat boren in 'onderplankje'
- Vrij lange steller gebruiken, zodat de steller 'door' dat onderplankje heen gaat.
- Messing staafje buigen met een ringetje aan de ene kant en een haak aan de andere kant
- Het ringetje om de steller heen doen met de tortoise nog los.
- Tortoise op z'n plek zetten en vastschroeven
- Haakje vastlijmen

Eddy

[tijgernootje]

Je hebt daar een aardig bouw werk uit de grond gestampt 
Ben ook wel stiekum benieuwd naar de rest dus ga m trachten te volgen.
Nog een bepaald tijdperk/land wat je wil uitbeelden straks ?

[Boertje]

Floris,

Basis is duits ep 3 (zoals zovelen) maar oud nederlands kan ik ook niet laten liggen..

Eddy

[Boertje]

Het volgende deel van de bouw:

Een overzicht van het bovenstation in aanbouw. Het station is modulair opgebouwd op basis van de 122 * 61 cm2 timmerplaatjes van die bouwmarkt... Het centrale deel, met de meeste wissels  is als eerste gemaakt. Het ligt in het midden, later wat meer detail daarvan. De andere delen zijn daar tegenaan gebouwd als losse modules die met 2 schroeven aan elkaar zijn bevestigd.

De achtergrond bestaat uit allemaal losse 4 mm MDF plaatjes, aan de achterkant aan elkaar bevestigd met koffersluitingen en klitteband. Zo los te halen, just in case...
Het spoor rechtsvoor gaat vanuit de spitzkehre naar het laatste onderstationnetje wat direct achter en onder dit station is gepositioneerd. Het spoor linksvoor gaat door de coulisse naar de wokkel en naar beneden.

De kleine rangeerloc staat op het industriespoor waar gerangeerd gaat worden met volle/lege kolenbakkies. Het spoor gaat nu nog kaal door de achtergrond naar 'het achterland', daar moet een kolenwasinstallatie oid komen. Achter de coulisse is op 2 plekken plaats voor een groot mens om als nodig in te grijpen. Soms wel eens nodig... Redelijk comfortabel, net goed genoeg.

[Boertje]

De centrale wisselstraat van het station.

De grote breinbreker. Hoe krijg ik een goed lopende wisselstraat, resulterend in de maximale perronlengte in het kopstation en een mooi sporenverloop naar de twee uitgangen van het station. Na lang wikken/wegen/proefleggen uitgekomen op een mengeling van Roco line 15 graden/10 graden DKW's, Tillig 12 graden wissels en Peco NMRA wissels (meegebogen grote straal), allemaal code 83 (2.1 mm hoog). De enige dissonant is het Peco code 75 (1.9 mm) kruispunt in de kruiswissel. Veel wissels zijn ingekort, aangepast en anderszins verbouwd. Resultaat ziet er nu nog wat ruw uit, na ballast en verf moet dat meer een eenheid worden. We gaan het zien...

[Boertje]

De brug.... moest langer.

Ik had 1 Noch brug gekocht, in elkaar gezet en in de baan ingebouwd, maar lopende de bouw werd me duidelijk dat 2 bruggen achter elkaar veel meer zou doen. Dus, 2e erbij....
Ook in dit deel van de baan is de achtergrond geplaatst en nu nog even lichtblauw geverfd. Een deel van de achtergrond is ook hier uitneembaar om bij alle rare hoekjes te kunnen komen.
De basis voor het landschap bestaat uit foam platen, gaan we successievelijk wel opbouwen.

Aan de bovenkant van deze foto zie je een aantal wisselmotoren van het bovenstation. Ga ik tzt nog wel inpakken, zodat ook dat er rustig uit gaat zien. Maar daar moet eerst verlichting komen. De LED bars liggen klaar. Het bovenstation verlicht ik met 3 TL balken vanaf het plafond achter een fries, dat had ik allemaal nog liggen van de vorige baan.

[Boertje]

Van de elektriek geen foto's paraat:
Wissel/seindecoders: Viessmann 5213's
Bezetmelders: BMD16N-SD (eigen merk natuurlijk eerst  ) en ook nog Viessmann 5233, die ga ik wel vervangen, alles geconnecteerd met UTP S88-N
Wisselmotoren: Turtletjes
Centrale: IBII
Boosters: Power 4 (2 stuks)
Software: Koploper

[Boertje]

Als laatste voor vandaag: het station vanaf de andere kant gefotografeerd:

[Huib]

Hi Eddy,

Leuk om te zien. Je gaat weer hard ;-)

Huib

[Wurlitzer]

Hallo

Bedankt vanuit een zonnige camping aan de Middellandse Zee voor de info.

Jaap