Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

modulebaan in spoor 1 door Ronald Halma
Vandaag om 14:51:52
Waarom de internationale nachttrein niet van de grond komt. door BrightonBelle
Vandaag om 14:49:12
Modelbanen bezoeken (ervaringen delen) door Ronald Halma
Vandaag om 14:41:17
Korneschans. Een fictief Duits Nederlands grensstation. door Wim Vink
Vandaag om 14:38:21
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Wim Vink
Vandaag om 14:37:02
Piko 2026 LWRK 87855 door Noud
Vandaag om 14:19:06
Bahnstrecke 5867 door puntenglijder
Vandaag om 14:17:00
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Eric B
Vandaag om 14:07:18
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door Rick
Vandaag om 14:00:56
Een kromme muur uit een rechte mal. Hoe? door Forever Rocofan
Vandaag om 13:54:52
20 jaar BNLS jubileum door Marty
Vandaag om 13:52:26
Modelspoordagen 10 & 11 januari 2026 door Marty
Vandaag om 13:41:20
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 13:34:19
Bezetmelders standaard actief? door Josephes
Vandaag om 13:24:09
Botsing bij SGB 29-12-2025 door Pauldg
Vandaag om 13:20:30
Fotowedstrijd 2025 door Bob R.
Vandaag om 12:26:18
Roco 2025 door 1200blauw
Vandaag om 12:02:05
Rondom Charlois door Alewijn
Vandaag om 11:44:46
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door FritsT
Vandaag om 11:44:42
Piko 2026 door Chris
Vandaag om 11:07:36
Seinpaal aansluitschema door Ronald Halma
Vandaag om 11:07:08
Slaaprijtuig WL type MU Trans Euro Nacht rond 1980 in NL door Locwissel
Vandaag om 10:28:19
Eindstation Daarhuizen door Spoor010
Vandaag om 10:04:59
US diorama in H0 door Frank 123
Vandaag om 10:02:20
Baan in Los Angeles door Wim Vink
Vandaag om 09:38:21
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 08:36:21
Frans loodsje et cetera door GD
Vandaag om 07:27:23
Documentaire over de geschiedenis (en toekomst?) van de Nedersaksenlijn door Dennis1984
Vandaag om 01:11:00
Ontraxs 2026 door Dennis1984
Vandaag om 01:07:54
Probleem met Trix Lok 22137-01 en ESU DCC MTC32 Nem660 decoder door Joz
Vandaag om 00:47:11
  

Auteur Topic: Rheinburg, TP V/VI  (gelezen 348359 keer)

Frank 123

  • Offline Offline
  • Berichten: 6648
Re: Rheinburg, TP V/VI
« Reactie #1320 Gepost op: 02 February 2024, 20:37:10 »
Bij ons is bovenste verdieping, op de wasmachine en droger na, een grote hobby ruimte. Aan 4 kanten kunnen de ramen open dus dat zou dus zou dan ook verantwoord moeten kunnen.

Bedankt, ga eerst eens verder met tekenen maar denk wel dat ik weet wat er rond de zomer gaat komen.
Bahnstrecke 5867
Am Ende der Strecke
Den gamla sågverket (gepland)

Dave.......

  • Online Online
  • Berichten: 4509
Re: Rheinburg, TP V/VI
« Reactie #1321 Gepost op: 02 February 2024, 20:45:59 »
Precies dat.
En tegenwoordig ga je blijkbaar aan alles dood hahaha
Met hartelijke groet.
Dave

Rheinburg tijdperk V/VI

Ronald Halma

  • Organisator US Convention Nederland
  • Online Online
  • Berichten: 18685
  • Modelrailroading is fun!
    • Team USA Metusa Junction
Re: Rheinburg, TP V/VI
« Reactie #1322 Gepost op: 02 February 2024, 21:28:55 »
Ik heb optie 3 gestemd..... denk dat als je het laat zoals het is er later alleen maar frustratie ontstaat omdat het niet goed rijdt. Zoals Karst al zegt; moedig besluit om te doen. En heel ingrijpend. Met die raad wens ik je veel sterkte met je beslissing  ;)
Greetz, Ronald

Mijn US Convention Aalten

Mijn modules!:

Micromodule

DJV

  • Online Online
  • Berichten: 3388
  • BRrrrrmmm. Diesel Power. Tp III-VI. H0.
Re: Rheinburg, TP V/VI
« Reactie #1323 Gepost op: 03 February 2024, 00:25:21 »
Jammer maar irritatie tijden de hobby moet je niet hebben. Oplossen. :angel:
Groeten Dirk Jan

BR 243 "Ein Mädchen für Alles".
V100 "manusje van alles".

Lambert

  • Offline Offline
  • Berichten: 94
Re: Rheinburg, TP V/VI
« Reactie #1324 Gepost op: 03 February 2024, 07:49:10 »
Inderdaad, optie 3 is wel de meest moedige van de 3 maar wel de beste keuze.
Bij de andere 2 opties blijft het aanmodderen met irritatie en spijt tot gevolg en wie weet wat toekomstig materieel voor nukken heeft.
Groet, Lambert

nachbar

  • Offline Offline
  • Berichten: 1168
    • Bührtal III
Re: Rheinburg, TP V/VI
« Reactie #1325 Gepost op: 03 February 2024, 09:00:25 »
Ook optie 3  (y)

Vroeg of laat ga je je er toch aan ergeren en dan gaat alsnog de figuurlijke bijl er in.

Hou je dan wel je mooie rij lengte na verbouwing?

Succes en sterkte  ;) met de beslissing!

Gr. Jeroen

Dave.......

  • Online Online
  • Berichten: 4509
Re: Rheinburg, TP V/VI
« Reactie #1326 Gepost op: 03 February 2024, 10:15:26 »
Ja de bedoeling is wel dat het station ook de ICE1 en 4 kan halteren.
En waar nu het station is komt dan ooit de Rijnvallei.

Kost alleen zoveel tijd en geld haha
Met hartelijke groet.
Dave

Rheinburg tijdperk V/VI

nachbar

  • Offline Offline
  • Berichten: 1168
    • Bührtal III
Re: Rheinburg, TP V/VI
« Reactie #1327 Gepost op: 03 February 2024, 10:23:23 »
Moet je al je spoor opnieuw leggen of kan je het hele deel in 1x verplaatsen, inclusief al gelegd spoor, nadat je onderbouw hebt aangepast?

Dave.......

  • Online Online
  • Berichten: 4509
Re: Rheinburg, TP V/VI
« Reactie #1328 Gepost op: 03 February 2024, 10:31:18 »
Helemaal opnieuw leggen.
Alleen het stationsgebouw blijft intact en gaat in z’n geheel verplaats worden.
De bochten komen anders ( door de schoorsteen) en de positie van t gebouw.
Die staat nu redelijk in het midden van het gehele perronspoor, maar die komt bij de nieuwbouw aan t einde van het perronspoor en dan om de schoorsteen heen het schaduwstation rechts in.

En daar moet dan ook een klimspiraal enzovoort komen.
Met hartelijke groet.
Dave

Rheinburg tijdperk V/VI

Dave.......

  • Online Online
  • Berichten: 4509
Re: Rheinburg, TP V/VI
« Reactie #1329 Gepost op: 03 February 2024, 17:03:37 »
Hoi,

Ja ik ga zelf ook voor optie drie.
Station aan de rechterkant maken.
Het gaat nog wel even duren omdat ik het èn goed wil uitdenken/uitmeten om
te voorkomen dat ik dezelfde fouten maak waardoor ik nu in deze situatie zit.
En ik geen tijd heb haha
En het een behoorlijk kostenplaatje wordt, dus sparen.


Ik denk dat ik  t.z.t. het houtwerk maak, de rails en wissels en als laatst her stationsgebouw “uitzaag” en plaats.

Zo zit ik niet maanden zonder dat ik kan rijden.


P.S.
Iemand een idee hoe ik de poll verwijder/deactiveer?
Met hartelijke groet.
Dave

Rheinburg tijdperk V/VI

Frank 123

  • Offline Offline
  • Berichten: 6648
Re: Rheinburg, TP V/VI
« Reactie #1330 Gepost op: 03 February 2024, 17:16:57 »
Succes met de verbouwing.. benieuwd naar de updates.
Bahnstrecke 5867
Am Ende der Strecke
Den gamla sågverket (gepland)

Reinout van Rees

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 7807
  • Forummoderator
    • Persoonlijke website + weblog
Re: Rheinburg, TP V/VI
« Reactie #1331 Gepost op: 06 February 2024, 16:04:32 »
Iemand een idee hoe ik de poll verwijder/deactiveer?

Gedaan! (Inderdaad even via meld-aan-moderator doorgeven).

Reinout-als-moderator
Bouw v/d EifelBurgenBahn (h0, zijlijn in de Eifel)
Eifelgeschiedenis (verhalen en video's over de Eifelburgenbahn)

Wim Vink

  • Offline Offline
  • Berichten: 26672
  • Eens komt het goed.
    • MIL MOD
Re: Rheinburg, TP V/VI
« Reactie #1332 Gepost op: 06 February 2024, 16:37:01 »
Zelf vind ik optie 3 ook de beste keuze.
En natuurlijk best balen dat je dan een hele tijd niet rijden kan.
Mijn baan op YouTube:
https://www.youtube.com/watch?v=IzfDZH3_rHo

Met vriendelijke groet,
Wim

basjuh1981

  • Offline Offline
  • Berichten: 3164
  • DB Tijdperk III
Re: Rheinburg, TP V/VI
« Reactie #1333 Gepost op: 06 February 2024, 17:22:19 »
Ter compensatie kun je weer veel bouwen ;)
Mvg,
Bas

K-rail, Peco Code 100, CS3+, iTrain, Tijdperk III: 1950 - 1965
Die Sauerlandbahn
Mijn YouTube-kanaal

Dave.......

  • Online Online
  • Berichten: 4509
Re: Rheinburg, TP V/VI
« Reactie #1334 Gepost op: 06 February 2024, 17:49:05 »
@Reinout als moderator, DANKJEWEL !

@Wim nou ik ga het anders doen.
Dus ik ga eerst daar het nieuwe station bouwen, hout, ondergrond en rails.
Als laatste “ zaag” ik het stationsgebouw uit de huidige plaat en zet deze op de nieuwe plaats.
Zo is de tijd dat ik niet kan rijden minimaal.

@bas, ja dat is ook wel weer zo hahaha
Met hartelijke groet.
Dave

Rheinburg tijdperk V/VI