Overstappen naar h0 en daarbij een nieuw baanplan

[stoomtreinen gek]

Mooie baan begint dit te worden

Jammer alleen dat er nu al aan de huisjes begonnen word terwijl de brug zeer interessant bleek teworden
Zeker de aandrijving van de brug

Blijf het zeker volgen ook omdat ik ook nog dik in het bouwen zit

Moet zelf bijna alles zelf bouwen van station tot huizen en boerderij tot zelfs de watertoren en loc loods

Word een hele uitdagen omdat het 1.160 is
Groetjes Rienk

[JaJo]

Gaaf pandje!

Groet Jaap

[Bart spruitje]

Hoi,

Dank jullie wel voor de complimenten,

Hierbij ook een foto van het bijna gereed product.



Nu is het wachten op de dakpanplaten van Auhagen, dan kan ik malletjes maken van karton en alles passend maken. Daarna overnemen op de dakpanplaten en zagen maar.

Groeten Bart

ps iedereen hele fijne kerstdagen en een goed oud en nieuw.

[Bart spruitje]

Op de valreep een kleine update.

Lekker bezig geweest, hemelwaterafvoer gemaakt, regengoten geplaatst en de boeidelen gereed.

Verder het dak gespoten met een mix van rood, bruin en geel tot dat het een leuk rood bruinige tint had.



Fijne jaarwisseling en denk om de ledenmaten met vuurwerk, anders kunnen we volgend jaar niet meer hobbyen.

Groeten Bart

[Bart spruitje]

Inmiddels druk aan het bouwen aan de scenery. Onder andere het nabouwen van het seinhuis wat in Apeldoorn heeft gestaan.
Nu zoek ik informatie over de indeling van de 1e verdieping. Het Utrechts archief heeft slechts 1 foto van een dame die de de overweg bediend.

Wie heeft wellicht foto's of een plattegrondindeling?

Groeten Bart

[Martin Hornis]

Vraag het aan Onno de Vries. Hij schreef het boek De spoorweg Apeldoorn - Hattemerbroek 1887. Uitgeverij Uquilair B.V. Zijn vader was van 1957 tot 1960 hoofdstationschef in Apeldoorn.

[Bart spruitje]

Vraag het aan Onno de Vries. Hij schreef het boek De spoorweg Apeldoorn - Hattemerbroek 1887. Uitgeverij Uquilair B.V. Zijn vader was van 1957 tot 1960 hoofdstationschef in Apeldoorn.

dank je wel, ik ga eens kijken of ik in contact met hem kan komen.

Andere tips zijn ook nog welkom.

Groeten Bart

[spoorzeven]

Op de site Klassieke beveiliging.com staan helaas geen interieurfoto's van Post I (want dat was dit seinhuis), maar wel een tekening van de handelinrichting die er stond.

[NS264]

Hoi,

Weer eens zo'n draadje die ik nog niet gelezen heb, waarom is me een raadsel

Ga zo door.

Gr Koen.

[eitreb]

Hoi Bart,
Als je rechtsonder een perron tussen de sporen maakt ipv de 2 perrons aan de buitenkanten heb je ruimte voor nog een opstelspoortje  voor een goederenwagon oid.(bijv. rechtdoor tot het stationsgebouw in de uiterste rechter benedenhoek)
Groet,
Bert