Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Hout realistisch nabootsen door MOVisser
Vandaag om 18:33:38
Zermitz door maartenvdb
Vandaag om 18:30:38
Exact-train 2026 door Falkenberg
Vandaag om 18:21:08
Lok adres programmeren lukt niet met multimaus door Ronald Halma
Vandaag om 18:19:07
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door defender
Vandaag om 18:18:48
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Martijn193
Vandaag om 18:13:18
"Southern Pacific's Coos Bay Branchline in H0", een nieuwe thuisbaan. door Ronald Halma
Vandaag om 18:09:15
Re: The Rail Lab (Hobby hok maken) door The Rail Lab
Vandaag om 18:04:47
Spoor 0 dagen in Philippine Zeeland door Ronald Halma
Vandaag om 17:49:49
Div. (mini) diorama's van Michiel/neudalhausenstadbahn door neudalhausenstadbahn
Vandaag om 17:49:20
welke zimo decoder in roco SIK 72012 door Mug
Vandaag om 17:48:35
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door JoopSpoort
Vandaag om 17:41:53
NS-1000 in spoor-1 door FritsT
Vandaag om 17:28:29
LEDs aansturen met oude Conrad stadsverlichting module (191906) door Menno
Vandaag om 17:04:50
Mijn LEGO modellen. door Montanbahn
Vandaag om 16:46:16
Zoek site ombouw lokomotieven door Henk Veenstra
Vandaag om 16:41:17
Rocrail: Verder doorrijden in een blok door Waalspoor
Vandaag om 16:20:40
Modelbaan in schaal TT omgeving Veluwe te bezoeken? door spoorijzer
Vandaag om 16:00:09
Vragen NS 2400 serie door Sicco Dierdorp
Vandaag om 15:55:59
Oudere Marklin S3/6 opleuken door Robert uut Salland
Vandaag om 15:08:26
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door Wim Vink
Vandaag om 15:07:30
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 15:05:32
NMJ 2026 door Loki
Vandaag om 15:01:50
RailBOX Electronics RB1110 DCC Centrale uit Polen door Joz
Vandaag om 14:54:44
Roco digitaal rijden Mulimaus... is z21 Start wel nodig? door Ronald Halma
Vandaag om 14:39:34
Fotowedstrijd 2025 door SvenW
Vandaag om 14:23:41
Schaal TT door MiHe
Vandaag om 13:55:14
19 Toen door mass am see
Vandaag om 13:28:14
Fleischmann 740173 door Caspar25
Vandaag om 13:21:03
www.NLinModel.nl - Nederlands modelspoor overzicht door KNed
Vandaag om 13:10:40
  

Auteur Topic: Blikseminslag  (gelezen 6043 keer)

Zaandam-Zuid

  • Offline Offline
  • Berichten: 226
Re: Blikseminslag
« Reactie #15 Gepost op: 11 June 2014, 23:37:30 »
#KoploperMau,
In Santpoort Noord is een oude kast uitgebrand. Met de nieuwe kasten, die nog niet in dienst zijn, was niets aan de hand. Er is een nieuwe kast geproduceerd en dat kost inderdaad vrij veel tijd.
Groeten,
Peter

tothebeach

  • Michel
  • Offline Offline
  • Berichten: 8979
  • low-budget modelbouwer
    • Rangeerbanen
Re: Blikseminslag
« Reactie #16 Gepost op: 13 June 2014, 13:32:19 »
Ik kwam deze foto vanmorgen tegen op Twitter. Een relaiskast bij Wolfheze.

https://twitter.com/joukeschaafsma/status/476437804093042688/photo/1


Als antwoord op mijn vraag of dit de kast aan de Buunderkamp was:
Het is daar in de buurt en er waren zes kasten geraakt, verspreid over een lengte van 4 km spoor

Dat is een aardige klap geweest denk ik dan.

groet,
michel

Thom

  • Offline Offline
  • Berichten: 4102
Re: Blikseminslag
« Reactie #17 Gepost op: 13 June 2014, 13:38:54 »
Dat gaat best snel, die kasten zijn onderling gekoppeld natuurlijk en dat gaat net zo lang door tot  de bekabeling goed weggefikt is  ;D

Peter Kleton

  • Offline Offline
  • Berichten: 4067
Re: Blikseminslag
« Reactie #18 Gepost op: 13 June 2014, 14:03:37 »
Wat ik hier nog niet ben tegenkomen  is een gemagnetiseerde railtranformator.
 Wanneer de trafo kern gemagnetiseerd is  door de bliksem stroom ,kan deze geen wisselend magnetisch veld  meer opwekken in de  kern ,en kan  hij  de spoorstroomloop niet meer verzorgen.
Het effect is dan  alsof het spoor is bezet door een trein, of  dat er een spoorstaafbreuk is.
 In de jaren 60 was de remedie dan dat de trafo moest worden uitgewisseld, of men hem  tegenwoordig ter plaatse zou kunnen demagnetiseren ,weet ik niet.
   Het ding weegt 250 kg . :o
 Vr gr ,Peter
NS 1924-heden.
 0 baan NS loks 2100 ,6200, 3700, 3900 ,SSN 023 en  eloks 1100,1200,1300, Mat 24 en SSN023023 en 01 1ng075op 2 rail  met bovenleiding voor front en sluitsein.
  Met  kopstation als Zvt en Ov en stukje dubbelspoor er tussen .Lichtseinen

Spoorrelais

  • Offline Offline
  • Berichten: 571
Re: Blikseminslag
« Reactie #19 Gepost op: 13 June 2014, 14:09:37 »
#KoploperMau,
In Santpoort Noord is een oude kast uitgebrand. Met de nieuwe kasten, die nog niet in dienst zijn, was niets aan de hand. Er is een nieuwe kast geproduceerd en dat kost inderdaad vrij veel tijd.
Groeten,
Peter
De oude kast is inderdaad vervangen. Zeven dagen geen treinverkeer. Dat er met de nieuwe kasten niets aan de hand was is niet zo moeilijk. Die zijn pas met de paasdagen geplaatst, drie weken na de bewuste blikseminslag. ;)

Die nieuwe kasten en bijbehorende beveiliging in het relaishuis gaan trouwens dit weekend in dienst.

Andre
De bouw van Berkendam is begonnen.

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27222
    • Pagina van klaas
Re: Blikseminslag
« Reactie #20 Gepost op: 13 June 2014, 14:30:17 »
In de jaren 60 was de remedie dan dat de trafo moest worden uitgewisseld, of men hem  tegenwoordig ter plaatse zou kunnen demagnetiseren, weet ik niet.   
Ter plaatse demagnetiseren kan altijd. Als je maar een generator hebt die voldoende stroom kan leveren. Het is maar de vraag wat handiger is, een trafo van 250 kg uitwisselen, of een generator meeslepen die minstens een ton weegt.
« Laatst bewerkt op: 13 June 2014, 14:32:48 door Klaas Zondervan »
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Peter Kleton

  • Offline Offline
  • Berichten: 4067
Re: Blikseminslag
« Reactie #21 Gepost op: 13 June 2014, 14:54:53 »
Eigenlijk  is het dan geen vraag meer. ;D
 Helaas kon je dacht ik, nooit met zekerheid zeggen dat de kern magnetisch was geworden.
Dus toch maar met 4 man dat ding vanaf een overweg naar zijn plekje sjouwen.
 Ik heb er nooit aan mee hoeven te doen.  ;)
  Vr Gr, Peter
NS 1924-heden.
 0 baan NS loks 2100 ,6200, 3700, 3900 ,SSN 023 en  eloks 1100,1200,1300, Mat 24 en SSN023023 en 01 1ng075op 2 rail  met bovenleiding voor front en sluitsein.
  Met  kopstation als Zvt en Ov en stukje dubbelspoor er tussen .Lichtseinen