Update: baan in de tropen

[Hans Grasmaijer]

Nieuws uit de regio:

[Arjen52]

Ik zal mijn Lederhosen aantrekken en kom zeker naar het Bierfest. 
Als echte Hollander (dan wel) ben ik altijd in voor Freibier.

[AndrevdG]

Jaja, was het snoepgoed nog wat Hans?
Of toch bij de Miss verkiezing gebleven?

Ik piste in de broek van het lachen toen ik het las.

Goed om te zien dat je terug bent Hans!

[Calimero]

 

[Hans Grasmaijer]

Test Kruiswissel.

De conductive lijm is nog niet bezorgd, ben dan toch maar met solderen gestart.
En het resultaat valt best mee.
Alles electrisch doorverbonden, zie hier het resultaat:




De link:
https://youtu.be/Kfkc2vC_AkQ

Vandaag wordt het kruiswissel ingebouwd. En dan nog eens zien of ik het schommelen van de loks bij het passeren van de kruising wat kan verminderen.

[Arjen52]

Ziet er goed uit. En je soldeer-skills zijn blijkbaar beter dan verwacht. 
Dat schommelen valt (op mijn tablet) ook wel mee, maar dat krijg je zeker opgelost.

[Jelmer]

Mooi gedaan die “broek ophouder”.

Ziet er wel indrukwekkend uit altijd zo,n combinatie van wissels.

Groeten,
Jelmer

[Wim Vink]

En alweer die goede humor 

[Hans Grasmaijer]

Het kruiswissel is geplaatst.
Paste prima, volgende week de electrische aansluitingen.



Nu kunnen op beide sporen treinen wachten voor het inrijden van station Lenzkirch.

[HIJ]

Mooi!

_{ook een stille volger...} 

[hannes62]

Staat mooi  Bijna alsof het er voor gemaakt is 

[MOVisser]

Er zit inderdaad een mooie "loop"lijn in.

Ronald Visser

[Joost O]

Hallo Hans:

Dat ziet er (als gewoonlijk bij jou) weer erg goed uit.

Vooral die ene afwijkende wissel past mooi vloeiend in het verloop van de baan.

Mag ik even vragen:

Hoeveel is de hart-op-hart afstand van het dubbele spoor dat van de kruiswissel verder gaat?

Zou het doenbaar zijn geweest om op de plaatsen waar je railonderbrekingen hebt, de twee stukjes rail (één dat aan de kruising zit en één dat aan de wissel zit) te vervangen met een enkel stuk rechte rail? Of wordt het dan te moeilijk om de hele zaak in elkaar te schuiven?

Groeten,

Joost

[Hans Grasmaijer]

Heren, dank voor de reacties!

Dit was weer een leuke klus met wat gepuzzel waar de snedes te maken in de rails van wissels en kruising.
Ik heb er van tevoren geen tekening van gemaakt, heb één voor één een wissel op de kruising gelegd, uitgelijnd en eerst alleen maar kijken hoe en waar door te slijpen. Ik had wel reservewissels maar geen reservekruising, dus het moest in één keer goed gaan.

Het ziet er logisch uit, en dat wissel voor de boog maakt het net wat meer tailor-made.

@ Joost: jij haalt er direct de belangrijkste items van deze wisselbouw uit. 

1 De h.o.h. Afstand is 60mm.
Dat is 2mm meer dan de standaard afstand van FLM modelrail.
Die afstand is toevallig zo tot stand gekomen, vanaf het begin toen er nog geen wissels tussen deze sporen zaten. Het zijn eigenlijk twee enkelsporen naast elkaar. En dat kwam nu goed van pas, want het hart van de kruising past nu netjes tussen de doorgaande sporen. Maar ik denk dat deze bouw ook wel kan bij 58mm h.o.h. doorgaande sporen.

2 Snedes in de rails.
Ik heb korte stukjes van de rails, die tegen het kunststof puntstukje van de kruising zitten, laten zitten omdat die aan de onderzijde met een messing strip electrisch verbonden zijn met de stukjes rail in het hart van de kruising. Heb wel overwogen om, zoals jij aangeeft, een ander stukje rail erin te zetten, maar toch voor de eerste oplossing gekozen.

[phdirk]

Hallo Hans,

Erg mooi gedaan.