Westlandbaan

[ex44]

O gitt... hoor ik ineens Tedje van Es roepen? Die wil ineens ook op de tram zeker...

[Tulpendaal]

De waltoren heeft verschillende bouwfase door gemaakt, en is meermaals op de grens van afbreken gestaan. Op de volgende collage heb ik geprobeerd de verschillende fase van de laatste 100+ jaren:

Goedenavond,
Tja allereerst wil wat recht zetten. Ik heb na het scherp maken van de scan werkelijk 2 verschillende bouwtekeningen van de toren. Die met de dubbeltoren, op het beeld in de midden en die met de trap ervoor, die in de bouwkit zit (overigens zonder het zijgebouw). Van de eerste variante zijn er Fotos van de tweede variante kan ik niets terugvinden dat er op wijst dat die werkelijk gebouwd worden is.
Verder heb ik een foto gevonden van de ronde kant van de toren met daarvoor de aanleg van de tramrails. Dus waarschijnlijk direct na de bouw van het viaduct rond 1965. In die tijd is de toren ook aangepast om het viaduct en de trams plaats te maken.

Zo nu terug naar de bouwkit. Ik heb besloten de toren te bouwen zo als hij werkelijk in de 80er jaren gestaan heeft. Dus de rechter variante. Dat betekent de zaag erin, hier dan ook het eerste tussenresultaat:
De toren gefotografeerd tijdens de bouwfase van de tunnel waarop de zijdeur en raam goed zichtbaar zijn:

foto van de website met de spoortunnel bouw(?)

En mijn toren, nu met zijdeur en voren 2 vensters. Morgen komt het venster in de zijkant:


Gr. Joke

[Tulpendaal]

Het raam zit er nu ook in:


Gr. Joke

[Wim Vink]

Poooh, gaaf stukje werk 

mvg
Wim

[Tulpendaal]

@Wim bedankt.

Hier nog een stapje verder, naast de Bagijnetoren in de 80er jaren stond een muur die niet meer helemaal kompleet was:


De toren is nu in de primer en de muur wordt nog aangepast met de kleur. De muurzijn 2 muurplaatjes gespiegelt gesneden dus aan de achterkant is ook hetzelfde steenpatroon als de voorkant. Morgen eens kijken wat ik bovenop de rand maak.

Gr. Joke

[Tulpendaal]

Soms ziet de grootste criticaster bij jezelf in de kelder. Mijn zoons reactie op de muur:" Hij is te hoog en niet genoeg vervallen". Terug naar de foto's van de toren in de 80er jaren. Hij heeft gelijk!
Dus weer het mes erin:


Zo nu verder met het verven.

[guest7823]

Dan balasten, van verschillende vakanties zand verzamelt, Lanzarote zwart, kijkduin beige en de twee gemixt:


Welke is het meest Nederlands op een stuk wat bijna niet zichtbaar is

Het Nederlandse zand lijkt het meeste op het grind wat in Nederland gebruikt werd en waarom ........

het Nederlandse zand is feitelijk niets meer dan het vermalen grind zoals dat uit de grinderij in Linne kwam 

Her en der zijn er in Nederland nog (weinig gebruikte) stukken spoor te vinden die niet zwaar verkleurd zijn door vuil, vet en roest van treinen en goed laten zien hoe e.a. er oorspronkelijk uitzag. O.a. op het emplacement in Hoorn zijn nog wel wat stukken te vinden.

Een van de nadelen van grind is dat het minder scherp is en daarmee minder grip heeft om de dwarsliggers vast in het spoorbed te leggen. Porfier (gebroken steen) heeft scherpere kanten en biedt daarmee een stabielere spoorligging. Dit is met name van belang bij het gebruik van langere spoorstaaf lengten, dit omdat er dan grotere spatkrachten moeten worden opgevangen en grind daar niet of nauwelijks toe in staat is.

Op veel gebruikte stukken is het kleurverschil tussen grind en profier relatief snel verdwenen omdat dan vuil, vet en roest een egaliserende werking hebben. Daar waar initieel dwarsligger, ballast en spoorstaaf nog verschillende kleuren hebben kruipt dat in de loop der tijd steeds dichter naar elkaar toe. En dan maakt de oorspronkelijke kleur niet zo veel meer uit ....

[Tulpendaal]

Hoi Paul,
Bedankt voor je input. Inmiddels heb ik me door veel draadtjes gelezen wat betreft ballast en heb nu voor het proberen de balast van KOEMO gekocht. Diezelfde die ook Jan (44) gebruikt. Vooral omdat ik een sterke donkere roest kleur nodig heb. Wordt vervolgt...

Gr. Joke

[Tulpendaal]

Update:

Zo weer een stapje verder, de verf zit erop. Eerst een Red primer base van AK dat een zeer donkere leverkleur is, en dan een terracotta van Vallejo.

Op het dak heb ik een verschillende grijs tonen gebruik, met deze ben ik tevreden. Rest de afwerking voor de rest van de week.


Gr. Joke

[joop100]

ziet er netjes uit 

mvg Joop

[Tulpendaal]

@Joop bedankt.

Zo het laatste voor dit weekend:
De nieuwe deur aan de zijkant:


En de achterkant van de toren en de muur:


Rest nog de vensters, en het weatheren, ... en oja het vastplakken van de delen.

Prettige week,

[Erik01]

Hallo Joke,

Ben al lang niet meer in Delft geweest, maar dat was in de jaren tachtig wel anders.
Vaak in weekeinde op de fiets naar vriendin die er vlak bij woonde.
Wordt zeer herkenbaar zo.

 

Groet,
Erik

[Marc tramt]

Ga je de voegen nog inwassen? Het komt nu als één blok over.
En de kleur.... op deze foto's lijkt het heel erg rood. Met een wash kun je het nog wel wat bruiner/zwarter maken. Ik weet uiteraard niet hoeveel de foto's de kleur vertekenen.

Groet,

Marc
(Ja, ja, het is wat kritisch maar opbouwend bedoelt)

[Tulpendaal]

Marc, helemaal niet kritisch. Er gaat zeker nog een wash of 2 over heen en de voegen en de zandsteen op de toren....

En ja hij ziet er nu donkerder uit als hij is. Maar dat komt nog eerst maar eens een dag of wat uitharden.

Gr. Joke

[jandcargo]

Hallo,

IK heb ook ballast van koemo.
Is erg goed bevallen en ziet er mooi uit met keuze uit de verschillende kleuren waarvan je je eiegen kleurenmix kunt maken
Is bij mij wel voor spoor 0 maar dat mag de pret niet drukken.

succes jandcargo