NS 1200, vergelijking Lima, Fleischmann, Matrix, Philotrain en Roco

[Silvolde]

Re Reactie # 48 van Besselspoor

n die tijd kreeg je ook als alternatief voor de Seuthe rookvloeistof een tip om petroleum met naaimachine olie te mengen. Het rookte echt goed, rook anders dan de dennengeur maar je kreeg er
een knallende koppijn van ....

[prutser]

Ik zie 'm daar toch best wel zitten hoor...

Verrek hij zit er.

Maar er is dus geen enkel 100% kloppend model van de 1200 uitgebracht en ik verwacht het ook niet van Roco dat ze de juiste pantografen laten maken dus die valt ook af.

Stephan.

[Besselspoor]

Re Reactie # 48 van Besselspoor

n die tijd kreeg je ook als alternatief voor de Seuthe rookvloeistof een tip om petroleum met naaimachine olie te mengen.

Er staan nog wel meer briljante tips in die ouwe boekjes Ik zal er een paar uit het archief halen en een draadje met de meest achterhaalde ideeen starten, dat lijkt me wel grappig

[Ivo tB]

ik verwacht het ook niet van Roco dat ze de juiste pantografen laten maken dus die valt ook af.

Stephan: daar is een eenvoudige oplossing voor: volgens mij zijn die nog gewoon los bij Philotrain te koop. Kost wat, maar dan heb je een Roco 1200 met de correcte pantografen voor heel wat minder dan een Philotrain 1200.

mvg,
Ivo

[Tomasso]

Hoi

En zo zie je maar wat een beetje verf voor een verschil kan maken. De draaistellen zijn 100% origineel marklin.

Helaas moet ik je hierin gelijk geven. De nieuwe is veel te "hoekig". Typisch iets wat met CAD-CAM gemaakt is.

Bart

Dat te hoekige vond ik ook al, hij lijkt gewoon niet voor mijn gevoel en dat heb ik met die oudere marklin 1200's inderdaad wel. De loc is in het echt ook imposant, maar zoals iemand hier al zei ook op de een of andere manier slank. Die nieuwe Trix/marklin is het gewoon niet. Dusse Roco, hier valt (nog meer) winst te halen...

[Huibert]

Ik zie 'm daar toch best wel zitten hoor...

waar?

[janw]

Op beide foto's van het Maerklin model op p. 4 hierboven, en dan op de plek waar ze bij de echte ook zitten.

[lokpaint]

Dat te hoekige vond ik ook al, hij lijkt gewoon niet voor mijn gevoel en dat heb ik met die oudere marklin 1200's inderdaad wel.

Ach...in het zilver valt het wel mee 



bart

[Silvolde]

Graag wil hier ook nog een zinvolle bijdrage leveren. Philotrain heeft destijds bij de ontwikkeling van de NS 1200 de vormgeving van hun model t.o.v. een 1:87 verkleining aangepast. Het model 'smoelde' niet. Exacte details omtrent de gedane aanpassingen zij mij niet bekend.

Aangaande de constructie van de draaistellen en de kap heb ik technische tekeningen van het eerder aangehaalde HB artikel ter beschikking. Helaas kan ik hier vanwege auteursrechten geen kopieën achterlaten. De tekeningen geven in ieder geval het asymmetrische karakter van de draaistellen weer en de bevestiging van de kettingen.
De pantografen die Philotrain toepaste waren van de Carmina uit Frankrijk. Inmiddels schijnt de productie door een ander overgenomen te zijn; derhalve is het niet duidelijk of er nog aan deze pantografen te komen is.

Rob

[henk]

Ah leuk, in Swabach staat een gouden Fleischmann.

[Huibert]

Op beide foto's van het Maerklin model op p. 4 hierboven, en dan op de plek waar ze bij de echte ook zitten.

Krijgnoutieten.....


 

[henk]

Dat wordt dan een flinke cup Huibert.

[Huibert]

Ik was blind, maar heb het licht gezien, Henk! Ik ga weer M rijden :-) :-) :-)

[henk]

Eeeh, die Fleischmann heeft dat kettinkje dus ook. Ik vind het meer een gevalletje opticien Huibert. Kijk je wel uit met die bus?

[Besselspoor]

Ik ga voor de zekerheid m'n Lima's nog eens goed bekijken, wie weet zit daar ook ineens een ketting op
Op de omgebouwde versies met Athearn tractie in elk geval niet, al heb ik er na het maken van deze foto nog wel een 3e remcylinder opgemaakt.