Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door MOVisser
Vandaag om 23:44:43
Hout realistisch nabootsen door MOVisser
Vandaag om 23:41:08
Betrouwbare Stroomafname met Trix C-Rail door MOVisser
Vandaag om 23:36:40
Benelux I4-rijtuigen, door Heris of LS Models door Biesje
Vandaag om 23:14:29
NMJ 2026 door Dion
Vandaag om 23:09:08
Plan D Roco minimale bocht schaduwstation door grossraumwagen
Vandaag om 23:00:46
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door Wim Vink
Vandaag om 22:43:44
Plottenstein ombouwen tot Nederlands station door Benelux795
Vandaag om 22:34:40
RailBOX Electronics RB1110 DCC Centrale uit Polen door reinderlf
Vandaag om 22:18:42
BR01 van Roco verfraaien. door Ronald69
Vandaag om 22:09:34
Gekleurde ketelringen bij duitse stomers door puntenglijder
Vandaag om 21:57:01
Z21 door Caspar25
Vandaag om 21:42:39
Eindstation Daarhuizen door HenkN
Vandaag om 21:41:32
Lima loc/rijtuigen/wagons koppelen met magneten? door T.Spat
Vandaag om 21:38:17
Armita Wagons Amsterdam bv Tds door T.Spat
Vandaag om 21:34:49
The Summer of 69 door Besselspoor
Vandaag om 20:50:28
Inrijbaan 240x120cm door BramFokke
Vandaag om 20:46:20
Aachenau West door wob
Vandaag om 20:25:59
Show je realistische treinsamenstelling door basjuh1981
Vandaag om 20:18:11
Elanowo, een Pools smalspoor baantje in H0e door Simplex
Vandaag om 20:03:16
De donkere blauwe blokkendozen door IJmc
Vandaag om 19:15:05
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ door Frank 123
Vandaag om 18:49:40
ik kom er niet uit met de esu in de bigboy solderen door Sikko
Vandaag om 18:45:59
Rook generator Br 003 van Piko door jack is back
Vandaag om 18:19:43
Line-up foto's van modellen door Ronald A.
Vandaag om 17:53:38
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 17:53:34
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Kees-Jan
Vandaag om 17:45:29
Traintastic - modelbaan besturingssoftware (gratis en open source) door reinderlf
Vandaag om 17:20:06
Roco witte z21 Start en Yamorc door reinderlf
Vandaag om 16:27:08
Train4Train 111 in kleuren a la Nederlandse vlag door Modellbahnwagen
Vandaag om 16:26:00
  

Auteur Topic: Hoe werkt een trafo met verschillende aftakkingen?  (gelezen 10462 keer)

Dirk J

  • Offline Offline
  • Berichten: 1462
Re: Hoe werkt een trafo met verschillende aftakkingen?
« Reactie #30 Gepost op: 08 January 2014, 21:15:36 »
Voor T3 en T4 zou ik het volgende doen:

Primair: elke trafo één zekering 400mA Traag of Supertraag. Neem hiervoor glaszekeringen.

Secundair: elke trafo één overbelastingsschakelaar 2,5A.

Bij kortsluiting achter de trafo zal dan normaliter de overbelastingsschakelaar uitschakelen.

De glaszekering aan primaire zijde zit er vooral om grotere ellende te voorkomen die anders op zou treden wanneer bijvoorbeeld de overbelastingsschakelaar weigert of wanneer er in de trafo een defect optreedt. Die zekering zal er waarschijnlijk nooit uit gaan, en daarom heeft een overbelastingsschakelaar weinig nut. Bovendien kan zo'n schakelaar weigeren, terwijl een glaszekering altijd gewoon zijn werk doet, en dat is belangrijk voor iets dat je laatste veiligheid is binnen je stroomvoorziening.
« Laatst bewerkt op: 08 January 2014, 21:19:44 door Dirk J »

Herwim Frank

  • Offline Offline
  • Berichten: 2403
  • De Franklin Rail Compagnie
Re: Hoe werkt een trafo met verschillende aftakkingen?
« Reactie #31 Gepost op: 08 January 2014, 22:02:46 »
Hallo Dirk

Heel, heel hartelijk dank voor dit antwoord.
Heel duidelijk, heb mijn oude sterkstroom installatie inmiddels gedemonteerd en wacht nu op wat
spullen van Conrad en ga dan aan de gang.
Als het klaar is zal ik er wat foto's van laten zien.
gr,
Herwim

Herwim is op 20-11-2016 overleden.

Het is een zegen om elke dag mee te mogen delen met jullie
kennis over deze hobby.
Hartelijk dank daarvoor
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,54820.0.html

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 22832
Re: Hoe werkt een trafo met verschillende aftakkingen?
« Reactie #32 Gepost op: 08 January 2014, 22:07:47 »
Zijn t3 en t4 bedoeld voor je rijregelaars? Die dingen hebben meestal een ingebouwde beveiliging. Dan is een glaszekering bij de trafo genoeg.
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

Herwim Frank

  • Offline Offline
  • Berichten: 2403
  • De Franklin Rail Compagnie
Re: Hoe werkt een trafo met verschillende aftakkingen?
« Reactie #33 Gepost op: 16 January 2014, 18:00:26 »
Hallo allen

Het heeft even geduurd maar dan komt er ook wat.
Voor de feestdagen de Pulsbreedte regelaars besteld komen dit weekend bij mij binnen.
Zoals al verteld ben ik ook bezig geweest met het demonteren van mijn oude sterkstroom installatie
of te wel de losse opstelling van de trafo's, heb van jullie velen oplossingen aangedragen gekregen dus
onderdelen besteld bij Conrad en voorbereidingen gemaakt met een trafo kast.




Zo dit zijn de eerste beelden, willen jullie de rest van dit bouw verslag zien kijk dan eind van het komend weekend na een mooie beurs in Houten als er nog puf is naar mijn topic "Herwim verteld"
Veel hobby plezier komend weekend in Houten.
gr,
Herwim
Herwim is op 20-11-2016 overleden.

Het is een zegen om elke dag mee te mogen delen met jullie
kennis over deze hobby.
Hartelijk dank daarvoor
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,54820.0.html

Te 2/2

  • Offline Offline
  • Berichten: 1042
  • Metrop-Märklin
Re: Hoe werkt een trafo met verschillende aftakkingen?
« Reactie #34 Gepost op: 09 August 2014, 23:48:16 »
Ik heb er misschien overheen gelezen, maar stonden deze trafo's in fase toe er kortsluiting op trad?
Jan Willem

analoog hybride DC baan (2-rail+3-rail),
CH, peco, piko, roco, k-rail

Menno

  • Offline Offline
  • Berichten: 3486
    • Mijn van-alles website
Re: Hoe werkt een trafo met verschillende aftakkingen?
« Reactie #35 Gepost op: 10 August 2014, 00:04:10 »
In fase? Dat speelt alleen als er een trafo parallel geschakeld is met een tweede, maar uit de beginpost blijkt duidelijk dat er gewoon ergens sluiting opgetreden is.

Te 2/2

  • Offline Offline
  • Berichten: 1042
  • Metrop-Märklin
Re: Hoe werkt een trafo met verschillende aftakkingen?
« Reactie #36 Gepost op: 10 August 2014, 00:06:38 »
Bedankt voor je toelichting. Nu volg ik het weer helemaal.
Jan Willem

analoog hybride DC baan (2-rail+3-rail),
CH, peco, piko, roco, k-rail