NS koopt 19 Traxx locomotieven

[Thom]

Waarom is dat gek, ze kunnen toch prima overweg met de treinen die ze nu rijden ?

Daarnaast is zoals gezegd dit hetgene wat van de plank besteld kan worden en direct inzetbaar is zonder eerst aangepast of verbouwd te moeten worden....

[henk]

Die locs zijn nog behoorlijk geld waard als ze overbodig worden. Volgens mij zijn ze niet alleen op korte termijn beschikbaar, maar is het ook nog een doelmatige optie.

[Rockerbox2]

Toch wel apart dat NS nu 19 nieuwe locs koopt die eind 2015 gaan rijden (planning) en in 2021 al weer vervangen worden door nieuwe hogesnelheids treinstellen.
Dat wordt dus gigantisch afschrijven over die zes jaar.
Ik ben uiteraard helemaal niet thuis in de huur of lease markt maar je zou toch zeggen dat die locs wel "even" gehuurd kunnen worden ?
Dat doen we uiteindelijk met de huidige 186 ers ook.

2021? Volgens de Fyra enquêtecommissie duurt het nog wel 10 jaar voor dat er een HST Op de HSL rijd. Ach ja waarom geen TGV of ICE oh-ja die rijden 300 Km/h en wij willen maar 250 Km/h
Het zelfde probleem heb ik met mijn Porsche GT 3 die rijd alleen maar 320 Km/h en dat is lastig op de snelweg   (dat ik een Porsche heb is niet waar )

[Remunj]

Hoop dat de stuurstanden niet gesloopt gaan worden.

Want 

[Thom]

Dat gaan ze niet, want dan komen ze simpelweg zitplaatsen te kort.

@Rockerbox,

Het is al veelvuldig uitgelegd waarom er geen ICE's of TGV's op de HSL rijden, het moet toch zo onderhand wel duidelijk zijn dat daar gegronde redenen voor waren. En nu wordt de HSL juist geintregeerd in de binnenlandse dienst en daar wordt het materieel nu ook op afgestemd...

Vergelijken met een porsche is ook appels net peren vergelijken, er is niemand die uit commercieel oogpunt een porsche koopt en dat is bij treinen wel het geval.
En die porsche is in het onderhoud ook een heel stuk duurder dan een doorsnee auto die afdoende is met de in NL toegelaten snelheden....

[Rick]

En de Thalys is altijd nog een TGV, eentje die onderhand al een paar jaar op de HSL rijdt. Vreemde prognose dus eigenlijk van de commissie.

[dh3201]

Vergelijken met een porsche is ook appels net peren vergelijken, er is niemand die uit commercieel oogpunt een porsche koopt en dat is bij treinen wel het geval.

Hmm, uit welk oogpunt heeft de Rijkspolitie destijds dan wel die Porche's gekocht? 

[henk]

Zeer effectieve intimidatie. 
Het geld meer dan waard.

[Rockerbox2]

@ THom, wel eens van ironie gehoord?

[Joop_L]

Ik heb in diverse topics wat reacties gelezen van je Rockerbox2..... Moeten die ook gelezen worden met Ironie? 
Echt bijdragen aan een topic doen ze iig niet.. 

[guest7823]

Zeer effectieve intimidatie. 
Het geld meer dan waard.

Jeugdsentiment:

http://www.rijkspolitieporsche.nl/uploads/3/9/6/8/3968547/9143205_orig.jpg?0
"de witte muizen"

Uit een tijd dat 100 km/u nog ervaren werd als "heel snel" (en dat iedereen wist dat je met deze mannen niet moest dollen)

[Rockerbox2]

@ Joop

Ja en
Jou bijdragen ook niet

[Albert.H0]

Kan Bombardier die locs niet goedkoper leveren als (gedeeltelijke) dummies. Dus als een "uitgeklede" stuurstand 

Andere mogelijkheid, doe de dieselversie. Normaal levert de elektrische versie tractie als trek/duw loc, valt de bovenleidingsspanning weg diesel je gewoon verder. Met de andere 
Beetje out of the box denken   

[ivanzon]

Zoals die Amtrak bagage - stuurstand dingen? Dus wel de carrosserie maar zonder motoren etc.

Die TRAXX is toch een lease. / huur loc? Wat krijg je daar standaard voor stuur kabels op als je een basis versie bestelt?

[dh3201]

Dan is de gewichtsverdeling anders, dus moet ie het volledige toelatingscircus doorlopen. Schiet ook niet op, dus...