Weet dan ook niet of we echt van een "probleem" kunnen spreken.
Bij het grootbedrijf reedt de 1200 lok geregeld over de grens waar daar weer van lok verwisselt werd dus daar zat de panto ook hoger tegen de draad aan alleen in het grootbedrijf slijt de koolstof weer van de sleepers af wat weer vonken etc tot gevolg gaf en bij veel pech de bovenleiding naar beneden trok. hier hebben wij gelukkig niet mee temaken met die laag op de sleepers.(modeltreinen)
Is dit de panto zoals die op de 1137 ook zit?.