Ermehuizen, dienstregelingsjaar 1973/1974

[ATB]

Bartje lust geen bruine bonen!

[ReneH0]

Gelukkig geen water en brood 

[Mispoes]

Dus familie Water eet de komende maanden alleen nog bruine bonen met appelmoes of spaghetti en dan zal het vast wel gaan lukken om de benodigde Euro's bij elkaar te sprokkelen. 

Spannender vind ik of de combinatie van de drie bakken ABk + Boo + Bo op jacobsdraaistellen

Inmiddels worden in een kerk te Ermelo de laatste tijd nogal wat collectemandjes met inhoud vermist...

Als ik jou was zou ik die combinatie als Bk + Boo + Bo bestellen.

[Overlast]

Groot gelijk, Jeroen. Je moet tenslotte prioriteiten stellen .

@ Mispoes:

Wordt wel een mooi model, zeg. Ben benieuwd hoe deze wordt, Karst!

Maarten

[Karst Drenth]

Alles is mogelijk op verzoek 

Maar Bk + Boo + Bo lijkt me ook verstandiger

[Jeroen Water]

Bartje lust geen bruine bonen!

Daarom hebben we ook geen Bartje in de familie.... 

Gelukkig geen water en brood 

Nee, dat klopt. Ik hou graag altijd een back-up achter de hand. Mocht het project DE-5 toch duurder uitvallen dan begroot, dan is dat nog mijn laatste redmiddel.

Overigens ontving ik vanmorgen ook al van iemand het bericht: Ik dacht even mee, nu de DE-5 naar Ermehuizen gaat komen. Zie: www.voedselbankharderwijk.nl  Van je vrienden moet je het maar hebben....

Inmiddels worden in een kerk te Ermelo de laatste tijd nogal wat collectemandjes met inhoud vermist...

Eeehhhh.... ik merk al dat jij niet vaak in het Huis des Heeren komt. Er zal ongetwijfeld geen zegen rusten op een dergelijk model als ik daadwerkelijk de munten uit de collectezakken voor eigen doeleinden zou gebruiken.  Dat risico ga ik maar niet lopen.

Als ik jou was zou ik die combinatie als Bk + Boo + Bo bestellen.

Eeehhh ja, dat lijkt mij geen verkeerde gedachte! De ABk zit natuurlijk aan de andere kant van de mD..... 

Groot gelijk, Jeroen. Je moet tenslotte prioriteiten stellen .

Dat vond ik dus ook al. Je kunt je centen maar 1x uitgeven nietwaar?

Alles is mogelijk op verzoek 

Dat verzoek is bij deze INGETROKKEN! 


Nog even terug naar de NS 1203. Zoals inmiddels wel bekend uit dit draadje gaat al het Ermehuizens materieel voordat het in dienst gesteld wordt, eerst naar Blausee Mitholz om met Zwitserse precisie door Johan de Reuver afgesteld en ingeregeld te worden. De 1203 vertrok dus naar het Alpenland.


De SBB Ae 6/6 11437 is met de NS 1203 onderweg naar Blausee Mitholz waar de NS'er ingeregeld zal worden. Na aankomst werd de machinist als eerste gevraagd wat hij vanavond wil eten, bruine bonen of spaghetti..... Van een lekker Zwitserse maaltijd was dus ook al geen sprake, dus dat werd weer op 'n houtje bijten. 


Eenmaal in Blausee Mitholz werd de 1203 aan een DB meetrijtuig gekoppeld en konden de proefritten beginnen. Ondanks grote infrastructurele werkzaamheden waarbij zelfs enkele sporen opgebroken waren, was het toch mogelijk om de proefritten uit te voeren.


Het onomstotelijke bewijs! De 1203 in Blausee Mitholz!


Nadat de testritten succes afgrond waren, werd de 1203 langs de losweg neergezet in afwachting van het transport terug naar Nederland. Ondertussen passeert de BLS dubbelloc 273 de NS 1200.


Ondertussen is de 1203 weer in Nederland teruggekeerd en heeft de machine vanaf Bentheim een trein met een lading Bruine bonen naar haar eindbestemming gebracht.....

Eetse!


Jeroen

[Overlast]

Hahaha, briljante stationsnaam Jeroen!

Eeehhhh.... ik merk al dat jij niet vaak in het Huis des Heeren komt. Er zal ongetwijfeld geen zegen rusten op een dergelijk model als ik daadwerkelijk de munten uit de collectezakken voor eigen doeleinden zou gebruiken.  Dat risico ga ik maar niet lopen.

Inderdaad, dat zou ik zeker niet doen!

Maarten

[ReneH0]

 

[Joran]

Hahahaha mooi!

Ik vind het nu met die DE-5 wel jammer dat het buiten mijn tijdperk valt. Maar och, ik ben toch geen kunstenaar met messing en een airbrush zoals Karst 

[Jeroen Water]

Ik ook niet hoor Joran.

Maar ik ben heel brutaal geweest en ik heb iemand gevraagd om de DE-5 voor mij te bouwen.

Jeroen

[Jeroen Water]

Eigenlijk een heel voor de hand liggende keuze, want een binnenlandse getrokken Intercity ontbrak nog in Ermehuizen. De 1203 neemt de D1244 Warszawa-Hoek Expres van de 1215 over en de 1215 gaat met Plan E rijden.

En die Plan E's heb ik in de afgelopen weken aangeschaft. 3x 2e klas, 1x het restauratierijtuig en 1x 1e klas. Een mooi stammetje waarmee de Ermehuizers nu ook snel richting Maastricht of Zantvoort kunnen sporen.



Vooral de 1e klas en de RD voor tijdperk IV zijn schaars. De 1e klas kon ik via het netwerk van onze Huiskat aanschaffen en de RD vond ik in een speelgoedwinkel in Harderwijk  De 3 2e klas rijtuigen heb ik rechtstreeks bij Artitec besteld.


In de afgelopen weken zijn vier nieuwe opstgelsporen aangelegd in Ermehuizen. Deze vier sporen zijn bestemd voor de:
- Plan U van Artitec,
- De hopelijk nog uit te brengen gele Plan T van Roco in de jaren '70 uitvoering
- De Piko Mat'54 tweetjes met daartussen de nog te verschijnen PEC (Artitec)
- De DE-5 van FRIE / Karst   

De uiteinden van de twee voorste opstelsporen liggen nog niet op een houten plaat. Dit ga ik begin januari doen. Al met al bouwen we dus gestaag verder in Ermehuizen 

Jeroen

[arnout]

fraai setje die 1200 met plan E.

Gr Arnout.

[Joran]

Maar wat nou als er een Hondekop 4 komt in InterCity uitvoering?

[Jeroen Water]

@Arnout: Dank je wel. Ik ben er ook onwijs blij mee.

@Joran: Ik hoop echt dat ik zo'n stel ooit ook eens in kan zetten in Ermehuizen! Vooral een Mat'54 in IC kleuren met grijze deuren 

Voor zo'n stel heb dan ook een opstelspoor in het schaduwstation gereserveerd.

Jeroen

[Joran]

Good thinking! Bij mij staat die ook nog steeds op m'n verlanglijst!