Ermehuizen, dienstregelingsjaar 1973/1974

[Jeroen Water]

Hoi Rob en Ed,

Rob gaat door voor de koelkast. De damwanden zijn inderdaad van Alsacast. Prachtig spul.

Jeroen

[Niels B]

Leuke uitwisseling met Jakop 

Grtz,
Niels

PS: die achtergrond is wel erg goed gelukt! 

[gdh]

schitterend

[Rob08]

Bedankt Jeroen, je bent een prachtige baan aan het bouwen. Ik ben zelf een kleine Nederlandse baan aan het bouwen tijdperk IV met een VAM overlaadstation, waarbij ik ook damwandprofielen nodig heb. Vandaar mijn vraag. Ik blijf je met veel interesse volgen.

Rob

[janw]

Het wordt schitterend Jeroen! Prachtige foto op de brug. En die achtergrond werkt fantastisch

[Overlast]

Die achtergrond ziet er zeker goed uit! Maakt het nog realistischer 

Maarten

[VulcanRaven]

Dit is echt een schitterende baan! Wat ziet die brug er mooi uit zeg 

[DJV]

Mooi Jeroen!!

[Jeroen Water]

Dank jullie wel voor de leuke reacties!

Ik ben zelf een kleine Nederlandse baan aan het bouwen tijdperk IV met een VAM overlaadstation, waarbij ik ook damwandprofielen nodig heb. Vandaar mijn vraag. Ik blijf je met veel interesse volgen.

Rob

Heb je ook een bouwdraadje van jouw baan Rob? Dat thema met VAM overlaadstation is ook altijd erg leuk!

Dit is echt een schitterende baan! Wat ziet die brug er mooi uit zeg 

Wil je meer zien en lezen over deze spoorbrug, zie dan het aparte bouwdraadje:

https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=28610.msg441221#msg441221


Ondanks alle drukte rond Snieklaas toch nog wat aan de baan kunnen doen.




De goederenloods moest nog een firmanaam krijgen. De burgemeester van Waldijk was zo aardig om de decals voor mij te maken. Het is overigens een zeer bescheiden man, want hij heeft gewoon zijn eigen naam gebruikt 




Verder is het spoor in de polder net buiten Ermehuizen in de ballast gelegd. Het moet nog verder afgewerkt worden, maar het begin is er! Ook staan er al betonnen funderingen voor de bovenleidingsportalen.




Zo begint het al een lekker sfeertje te worden. Boer Brandsma is tijdelijk met zijn hele hebben en houwen verhuisd, want die zat me bij bij de werkzaamheden behoorlijk in de weg met al zijn rotzooi. Voorlopig zit ie ff op een achterafje, zodat ik verder kan met de aankleding van dit baangedeelte.




Dan kwam ook eindelijk het juiste type Russische slaaprijtuig voor de Warszawa-Hoek expres in Ermehuizen binnen. Hiermee kon het Sachsenmodelle rijtuig, waarvan de echte rijtuigen gebouwd werden vanaf 1978, uit de trein gerangeerd worden, om plaats te maken voor dit pareltje van Piko. Ik heb het Piko rijtuig wel even van de kenmerkende gordijntjes voorzien, want dat hoort er echt wel in bij dit rijtuig.




Prachtige details en het voor 1974 correcte MCK nummer. Het Sachsenmodelle rijtuig heeft een vijfcijferig nummer en daarbij zijn de letters MCK veranderd in 017. En dat willen wij niet anno 1974.




Links de Piko, rechts het rijtuig van Sachsenmodelle. Ook dat was een prima rijtuig, maar qua detaillering iets grover. Voor mij was dat niet de reden om het te vervangen, maar wel dat het rijtuigtype van Sachsenmodelle in 1974 nog niet gebouwd was.



 
Dankzij Piko heb ik mijn hele Warszawa-Hoek Expres (D 1244) exact conform werkelijkheid na kunnen bootsen voor mijn themajaar 1974.

Vanaf de loc gezien:
PKP 104A ABwxzd 51 51 39-80 170-5, Piko 58391B
PKP 111A Bwxzd 51 51 20-80 534-3, Piko 58390B
SZD WLABm 52 20 70-80 090-2, Piko 58556
PKP 110A Bcwxz 51 51 59-80 083-5, Piko 58391A
DR Bme 51 50 20-80 248-5, Roco 64803
DR Dge 51 50 49-45 105-0, Piko 53059

Nu nog hopen dat er eens een fabrikant komt met een DR autotransportwagen uit die tijd, want die wagens reden facultatief ook met deze trein mee.

Jeroen

[basjuh1981]

Mooi rijtuig

[1200blauw]

Prachtige details en het voor 1974 correcte MCK nummer. Het Sachsenmodelle rijtuig heeft een vijfcijferig nummer en daarbij zijn de letters MCK veranderd in 017. En dat willen wij niet anno 1974.

Dat is een bijzonder goede tip, dankjewel! Hoe heb je de gordijntjes erin gemaakt?

Fijn dat je je Hoek - Warschau Express nu compleet hebt. Dat ziet er super uit! Van die rijtuigen heb ik er geen en leverbaar zijn ze ook niet meer zag ik. Dat wordt 'm voor mij dus niet (voorlopig) en dat is geen ramp. De tractie wordt bij jou geleverd door de 1206 van Roco gok ik?

[Jeroen Water]

De gordijnen heb ik van gewoon wit papier gemaakt, waar ik met zacht potlood allemaal verticale lijnen op heb getekend. Ik heb een strook voor de hele zijwand uitgeknipt en tussen en onder de ruiten voorzichtig huis, tuin van en keukenlijm aangebracht. Daarna de strook erop gedrukt. Wel uitkijken dat het niet op het glas komt.

De loc voor van dienst is de Märklin NS 1203.

Jeroen

[Jeroen Water]

Roco had een aantal jaar terug de VAM-wagenset 66025 uitgebracht, waar ook de oranje VAMORA in zat. Dat setje rijdt sindsdien ook in Ermehuizen rond, waarbij de drie wagens uitgebreid zijn tot 11 wagens. Het enige wat me aan de VAMORA-wagen irriteerde waren de witte bloemen op de zijwanden. Oorspronkelijk waren deze bloemen roze, oranje en wit, maar in latere jaren waren de transfers zodanig versleten / verkleurd dat de bloemen wit waren geworden. En juist zo’n wagen heeft voor Roco model gestaan voor hun VAMORA.

Afgelopen zomer had forumgenoot Paul (Pauldg) deze bloemen nagetekend om voor een schaal 0 VAMORA-wagen transfers te laten maken. Ik mocht deze tekeningen van Paul hebben, waarna Jakop de Bruin deze transfers heeft nagetekend voor de Roco wagens. En die transfers ontving ik vanmiddag per post. Hartelijk dank, Paul en Jakop!! 👍👍



Bovenstaand de originele Roco VAMORA uit set 66025.




En hier het resultaat na het aanbrengen van de transfers.




De wagen heeft nu eindelijk zijn jaren’70 look. Erg blij mee!!


Jeroen

[Eric B]

Daar knappen ze behoorlijk van op 

[sneek]

Ze verkleurden erg snel.