BNLS-Werkspoor - Philotrain Blauwe Brabander, de grote verbouwing

[roadster36]

Zingen kreng

[Gerke]

Zingen kreng

Wie bedoel je Jan? 

[Tomasso]

Voor de liefhebbert, de film wordt as we speak geupload naar Youtube onder Testrit Philotrain Blauwe Brabander.

[roadster36]

Wie bedoel je Jan? 

Tom natuurlijk of wil je een duetje doen?

[Gerke]

Tom heeft het filmpje klaar, ik zing wel. Mag hij in een strak wit setje z'n philo aanprijzen

[roadster36]

kzie nix

[Gerke]

Ik ook niet..

[Tomasso]

Net pas klaar, 400 nog wat MB. Hier de link: http://www.youtube.com/watch?v=yzqwPuA7l48&feature=share&list=UUXwZ1umnYeQG73961C0sURg

Nou ja, het ding rijdt nu eigenlijk prima met de kap er op. Ook de trekkracht even getest: 4 4 assers getrokken, vooralsnog oké dus. Dan het volgende probleem, het remwerk veroorzaakt soms sluiting, nou goed, dat is op te lossen door de boel in kunststof te vervangen of de zaak nog eens goed af te stellen. Isoleren is ook nog een optie

Dan de bogie, die verrekte bogie. Het ding is nu uitstekend geïsoleerd, maar... De bogie zit met 2 bouten op zijn plek. De hele loc kan prima door een boog van 90 cm, behalve de bogie. De uitslag van de bogie is te beperkt, waardoor deze continu uit de rails loopt of de loc optilt en de hele bedoening uit de rails loopt. Dit moet anders. Hoe? Daar ben ik nog even over aan het brainstormen. De SS 755 kan tenslotte prima door de bogen, dus dan moet deze dat ook kunnen.

Voor de rest, ben best trots op mezelf. De loc rijdt nu hij wat is ingereden nog stiller dan de Artitec en alles wordt (ondanks dat het veel denkwerk en aanpassingen kost) uiteindelijk toch werkend en zoals ik het hebben wil. Nou ja, nu op naar de bogie, kijken wat ik daaraan kan aanpassen en verbeteren...

[roadster36]

Mooi hoor
hij loopt als een naaimachientje.
Al mis ik de spatborden nog maar dat schreef je al.
fraaie combinatie met de 755
Morgen een filmpje bij daglicht?

Al bedacht wat je er achter gaat hangen aan NMBS spul?

[Gerke]

Hoi Tom,

Nou, loon naar werken, dacht ik zo. Je zou de remblokken in de zwarte nagellak kunnen zetten. Wel zorgen dat ie goed vloeit. Uitslag van de bogie... hmmm ga eens wat foto's bekijken.

[roadster36]

Eigenlijk zouden die spatborden vast moeten zitten aan de bogie ipv aan het frame.
Dan ben je van het hele gedonder af.

[Tomasso]

Tsja, dat zou een oplossing zijn, maar volgens mij niet noodzakelijk. Die spatborden bieden aardig wat ruimte, het is juist de bogie zelf met die 2 kleine sleufjes die voor de beperking zorgen. Had ook liever gehad dat de bogie bevestigd was met 1 bout en veer i.p.v. 2. Maar goed, dan moeten er ook nieuwe plaatjes in met maar 1 sleuf. Nog maar eens over brainstormen, want dat is nu de bottleneck. De loc kan nog wel krappere bogen aan, het ligt dus echt alleen aan de bogie...

[roadster36]

Dan moet je het oplossen zoals Karst bij de 2100
Een scharnierpunt net voor het eerste drijfwiel.
De tweede op de bogie en er tussen een koppelstang.
dan heb je twee scharnierpunten en draait het beter.

http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,29837.msg535828.html#msg535828

foto eronder staat het lood tussen de frameplaten.

[Tomasso]

Ja, zo heb ik het nu ook bij de 3900. Eens kijken of dat wat is...

[Tomasso]

Zo meteen werken tot 8 uur, dus vandaag gaat er niet geklust worden helaas. Morgen ben ik de hele dag aanwezig op de open dag van de Modelspoorclub in Veenendaal, denk dat ik daar nog eens verder ga met klussen. Met zo'n dag voor de boeg moet je toch wel een eind kunnen komen dacht ik zo...