Serre bergbaan, knutselproject van mijn zoon Jamie en mij

[gvandersel]

Ziet er goed uit.  Ik neem aan dat er nog wat verf bij komt 
Die draden, midden op de foto, gaat dat goed? Een loc met pantograaf op, blijft zoals ik het op de foto zie misschien haken.

Groet,

Gerard van der Sel.

[a.moonen]

Die draden, midden op de foto, gaat dat goed? Een loc met pantograaf op, blijft zoals ik het op de foto zie misschien haken.

Middag Gerard,

Ja gaat allemaal prima, draden zitten tussen de rails in en alles is getest met brede locs en pantograaf omhoog.

mvg
Arnold

[a.moonen]

Op MP een paar mooie bovenleiding masten kunnen kopen voor weinig.

En dan nu er mee aan de slag om de bovenleidingsmasten netjes te plaatsen.
Op de site al gezien dat een afstand van 22-25 cm voor bovenleidingmasten netjes is op de HO baan.
Zo gezegd zo gedaan en op de rechte stukken ongeveer 22 cm aangehouden en in de bochten iets minder.

Na de plaatsbepaling voorzichtig de ruimte voor de voet vrijmaken:



Houtlijm erin:


De eerste mast geplaatst:

[a.moonen]

Reeds meerdere malen is er door de machinisten die langs Gösserbach rijden geklaagd over de veiligheid van het spoor.

Na vele klachtbrieven heeft de ÖBB gereageerd en het trace bij Gösserbach beveiligd:

[a.moonen]

Het plaatsen van bovenleidingen vordert goed rond Gösserbach:

[a.moonen]

Omdat het nieuwe stuk ook weer mogelijkheden biedt, heb ik maar vast een stukje opstelspoor gemaakt:

[tijgernootje]

Dat ziet er goed uit allemaal,en t gaat nog hard ook geloof ik 
Met sentimentele verbazing zie ik bij je laatste foto een groen Flm locje staan,die neem ik aan ook dienst doet aldaar ?
(zo'n zelfde staat ook hier op de plank te wachten met voor mij de vraag of ik m een digitaal leven ga geven)
Wel frapant om te zien dat je zelfs al wasmanden in beslag neemt om de baan maar bekleed te krijgen 
Ben benieuwd of ik de volgende keer ook al een droogmolen zal vinden op jullie baan 

[a.moonen]

Avond Floris,

Ja alles wordt gebruikt om het op het zoldertje een beetje netjes te houden.

Die groene flm is ook mijn allereerste treintje waar alles mee begonnen is. En hij blijft ook zeker dienst doen op de baan al zou ik er een apart analoog stukje voor moeten maken.

Nostalgie he 

mvg
Arnold

[Hendrik Jan]

Hij laat zich best digitaliseren hoor.

Hendrik Jan

[a.moonen]

Als is de Sint nog zo klein, wat hij meebrengt is heel fijn.
Een cadeau hier een cadeau daar.
En het Betriebswerk ist bijna klaar.

Een bokkraan voor de zware lasten:


En vlak daarbij een twee zwenkbare waterkranen
om dorstige treinen op water te vergasten:


Ook het laatste gebouw mocht zeker niet ontbreken
Dus heeft de Sint zijn geld in een Bekohlungsanlage moeten steken:


Om op het plein van het nieuwe dorp gezellig te kunnen vertieren.
Kan onder andere deze put de boel daar mooi versieren.


Nog wat personeel om de boel in de gaten te houden
en dat was alles wat de Sint voor mij op zijn boot kon verstouwen:



Lieve Sint dank u wel
en tot volgend jaar heel snel. 

[a.moonen]

Heute ist es auch Sankt Nikolaus Tag im Österreich 

[a.moonen]

Dienstag um 9.00 Uhr.

Kurt der Inspektor wartet auf Bahnsteig 3.
Vaak kijkt hij nach der Tunnel. Fritz der Bahnvorsthender komt naast hem staan.
Dauert lange nicht war Kurt?
Ja sicher, antwoord Kurt en kijkt noch eens ongeduldig op de klok.
Wie spät solte er hier sein, fragt Fritz?
Hat hier schon moeten zijn, snauwt Kurt.

Op de achtergrond staat een heel oude V60 met ronkende diesel te wachten.

Terwijl de beiden heren nu zichtbaar ongeduldig staan te wachten, komen steeds meer ambtenaren het perron oplopen om te zien wat het is waar die twee op wachten.

FRITZ.. KURT... wass ist loss? Ruft Heinrich die langzaam in zijn overhemd komt aansjokken.
MOMENT, MOMENT snauwt Kurt, gleich kommts.

Wachtend Oostenrijks Bahnpersonal

[tothebeach]

Heute ist es auch Sankt Nikolaus Tag im Österreich 

Ze kunnen wachten wat ze willen, maar heute ist schon lange vorbei 
Dat wordt pas volgend jaar....

Groet,
Michel

[a.moonen]

9.30 Uhr.

Hör mal, roept der Kurt, da kommt der 03.
Meteen is iedereen vol aandacht en kijken ongeduldig naar de tunnel.

Het puffende geluid van de 03 is duidelijk te horen  Langzaam komt de 03 uit de tunnel te voorschijn.

Wass ist dass ja wieder, kreunt Fritz.
Wass? fragt Kurt, wass meinst du mit wass ist dass ja wieder?
Dass wass als erste achter de 03 hangt Kurt, sagt Fritz.
Wass mussen wir in Gottesnaam mit een E-Loc?
Und dann noch een Schweizerische E-Loc?

Het verdere gesprek wordt tijdelijk onmogelijk gemaakt omdat de 03 luid puffend het nieuw aangelegde station binnenloopt. Een 11166 achter zich aanslepend.

[gvandersel]

Gezien de wasmand zijn er meer dan alleen de elok die op de "waslijn" wachten 
Die de baan steeds mooier begint te vinden.

Groet,

Gerard van der Sel