Serre bergbaan, knutselproject van mijn zoon Jamie en mij

[a.moonen]

Na lang ruimte en tijd gebrek eindelijk de treinen hobby weer opgepakt. 
Boven in de serre de speelruimte van de kinderen (play-mobiel zolder) omgezet naar treinen hobby ruimte.
dit omdat de kinderen ouder worden en de ruimte niet meer gebruiken.


Na veel van de leuke topics op deze site gelezen te hebben is het modelspoor virus weer behoorlijk toegenomen. (dit ook af en toe tot groot verdriet van vrouwlief).

Veel van mijn inspiratie heb ik te danken aan Matheus 18 die met eenvoudige middelen een prachtige baan weet te maken.

Met de hobby ben ik rond mijn 15e levensjaar begonnen (nu 47 jr). Een klein H0 ovaaltje met een Fleischmann treintje welke nog steeds rondrijdt.


Langzaam is het materieel (alles nog analoog) uitgebreid, waardoor ik deze baan kon opbouwen.

Het baanplan bestaat uit 3 simpele ovaaltjes met overgangen naar diverse niveau's.

[a.moonen]

Hierbij een overzicht van de baan:


En de opbouw naar de spiraal:

[a.moonen]

En een volledig overzicht van het grondplan:

[a.moonen]

En dan een test hoekje opbouwen met de methode Matheus:




en een boven aanzicht:

[a.moonen]

De opbouw van de klimspiraal die later in de berg moet worden weggewerkt.

[a.moonen]

De verdere opbouw van het hoek/berg/testproject:
Natuurlijk wel eerst wat ballasten eerst.


Langzaam neemt het de vorm van een berg aan. Het kaartje geeft de grote van een te plaatsen kapelletje aan.


Verhoging toegevoegd voor het kapelletje.


Afwerking muur en bedekken van het karton met schilderspapier waardoor het karton met het gipsen geen water kan opnemen.


En dan kliederen met het gips, zweten, zuchten, ploeteren, oefenen, keuren en weer tips op het internet zoeken:

[a.moonen]

De tunnel ingang met berg en afwerking, voor de natuurliefhebbers is er een "Kapell Wanderweg" aangelegd:


De werknemers testen of het wandelpad voldoet aan de wettelijke veresiten:


En dan grijze verf over het gips:


Mhh het resultaat is niet echt dat ik sta te springen, valt tegen, mhh tja afbreken is wel erg rigoreus.


Een nachtje slapen en dan de simpele oplossing, gewoon verder speuren op het internet.

Op YOUTUBE mooi filmpje gevonden om eenvoudig toch hele mooie bergen te maken.

Dus opnieuw de gipszak gepakt en een verse laag gips over het testproject gesmeerd.
Daarna de YOUTUBE film goed bestudeerd en voila hier het resultaat van de 2e poging:




Wat steen puin aan de voet van de berg:

[a.moonen]

Zo als het gips goed droog is (zeker 3 dagen drogen en dus wachten wachten wachten) kan er eindelijk weer geexperimenteerd worden met verven.
Nu met waterverf aan de slag. Even naar de action geweest en voor weinig een doosje met verschillende kleuren waterverf gehaald. Kwastjes en plastic bekertje ook meteen meegenomen. en dan weer rap naar boven de serre in.

Klein beetje zwarte verf in het bekertje en dan water erbij. Nog teveel verf in het bekertje dus overgieten en verdunnen. Testen en nog een testen tot de juiste kleur er is.

Dan met een grootte kwast het gekleurde water er ruimschoots opsmeren:


Des te meer lagen hoe donkerder de rotsen worden. Langzaam maar zeker werken we naar de top omhoog.


Als de basiskleur zwart is aangebracht meteen wat geel en rood met een kleiner kwastje aangebracht.


De kabeltrekkers van het electrischiteitsbedrijf zijn ook langs geweest en hebben de kabels voor de kapel al getrokken.

[a.moonen]

En dan weer een paar dagen wachten. is het eindelijk goed droog staat de zon hard op het serre dak te schijnen zodat het langzaam in een sauna veranderd daar.
Te warm om te werken terwijl de vingers jeuken om wat te doen. Dan maar wachten tot de zon weg is.

Eerst wat basis strooigoed:




Proef plaatsing van de kapel. Ondertussen zijn de mensen van de "Wander-Ferein" druk bezig geweest om het pad naar de kapel aan te leggen door de bergen.


Het pad langs het spoor, geen hekken en vrij smal dus ouders houdt uw kinderen aan de hand!
Aan het begin van het pad anders een bordje plaatsen "Nur für Geübte"?

[a.moonen]

Na een paar dagen hard werken en bouwen staat er 's-avonds een kapel op de berg. Dit alles mogelijk gemaakt door bouwbedrijf "Vrouwlief & Co.". Deze hebben met vaste hand en kundig vakwerk een mooie kapel opgeleverd die hopelijk veel gelovigen en toeristen zal trekken. Misschien ook een idee om zondags hier een kleine mis te houden. Maar eens gaan bespreken met Herr Bürgermeister und der Pfarrer in het dorpscafe mit ein Bier und Brattwurst.

[a.moonen]

Kijk kijk er zit ergens in de buurt wild. 's-Morgens loopt de plaatselijke jager langs de nieuwe kapel.


Bij nadere inspectie nog meer jagers in de omgeving.

[a.moonen]

En dan beginnen er struikjes te groeien. Langzaam maar zeker schiet het onkruid en de plantjes overal wortel.


En kijk met deze mooie zomer begint het weidegras ook al hard te groeien.

[a.moonen]

Morgen zal ik wat foto's plaatsen van de extra details die nog toegevoegd zijn. Na een aantal weken begonnen de geplante boompjes aan te slaan en zijn intussen goed gegroeid. Op verzoek van het "Wander-Ferein" is er maar een hek geplaatst langs de wandelweg en het spoor. Dit voor dat het spreekwoord "men dempe de put als het kalf verdronken is" gebezigd kan worden.

Niet zo'n goed iets als er in het nieuws komt dat er een wandelaar op weg naar de kapel onder een trein is gekomen.

[treinenhobby]

Zo, dat ziet er al goed uit, om als (her)beginner al gelijk zo'n berg neer te zetten  .

Vraag me alleen af of de rijtuigen goed langs de berg kunnen rijden, zoals op het bovenste spoor op deze foto .

Zou jammer zijn al je je berg weer moet afbreken...
Succes met het verder bouwen aan deze baan!

[a.moonen]

Avond treinen hobby,

Je opmerking klopte helemaal. De langste rijtuigen raakten net de rotswand. Het handige van gips is gelukkig dat je er zo stukken uit kan schaven en halen.

Nu lopen de rijtuigen netjes langs de rotswand.

Afbeelding test opzet wagons: