Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€0.00
Per saldo:
€-250.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Roco 42616
door
johan george
Vandaag
om 16:17:26
Bouw van de ElD3 mat' 36 van MK Modelbouwstudio's
door
j.ossebaar
Vandaag
om 16:14:34
65 baanplannen
door
PeterNS
Vandaag
om 16:09:36
Ombouw roco 72194 BR01 BEM van DC naar AC
door
Martijn193
Vandaag
om 16:08:02
Liliput NS 3500 - kortsluiting (alleen achteruit)
door
008200
Vandaag
om 15:45:24
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
BartvD
Vandaag
om 15:33:06
BNLS-Werkspoor - HIAB hijskraan t.b.v. Sik
door
Maarten-1-14
Vandaag
om 15:16:54
Ik ben een Märklin 3013 aan het restaureren maar…
door
Martijn193
Vandaag
om 15:02:39
Digitale BR 052 Roco
door
Ronald69
Vandaag
om 15:02:01
Aachenau West
door
basjuh1981
Vandaag
om 14:39:19
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
Wim Vink
Vandaag
om 14:39:18
Benelux I4-rijtuigen, door Heris of LS Models
door
gtw6016
Vandaag
om 14:24:23
Jouef 2026
door
BramFokke
Vandaag
om 14:05:42
Roco 2026
door
Brouwersbaan
Vandaag
om 13:33:09
Wat spoor 1 brouwsels
door
Kees-Jan
Vandaag
om 13:27:18
Rivarossi 2026
door
Eric B
Vandaag
om 12:52:55
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen
door
bollen neus
Vandaag
om 12:36:31
Linux driver voor Uhlenbrock 63120
door
reinderlf
Vandaag
om 11:57:51
Lima 2026
door
Chris Westerduin
Vandaag
om 11:39:09
Treinsamenstelling vooroorlogse D treinen
door
Martijnstein
Vandaag
om 11:14:52
"Jede Stunde, jede Klasse": DB Intercity '79
door
Mispoes
Vandaag
om 11:07:57
Wat hing er achter een Blauwe Brabander
door
Bor de Wolf
Vandaag
om 10:52:05
Jaegerndorfer (N) 2026
door
Bor de Wolf
Vandaag
om 10:45:14
Roco NS 1211 blauw
door
BrightonBelle
Vandaag
om 10:21:52
De Hasseberg (spoor nul op 9mm)
door
MOVisser
Vandaag
om 10:02:39
AMC Amsterdamse Modelbouw Club
door
Huibert
Vandaag
om 09:46:20
Piko steuerwagen SBB digitaliseren met functiedecoder
door
Ronald Halma
Vandaag
om 09:33:57
Raadplaatje
door
Gerrit H
Vandaag
om 09:08:43
Tram groefrail
door
Pauldg
Vandaag
om 08:57:02
Piko 2026
door
Tedo
Vandaag
om 08:53:32
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Vraag en antwoord
|
Algemeen
|
Solderen en brandgevaar
« vorige
volgende »
Print
Pagina's: [
1
]
Omlaag
Auteur
Topic: Solderen en brandgevaar (gelezen 2798 keer)
wimk
Offline
Berichten: 829
Solderen en brandgevaar
«
Gepost op:
09 September 2013, 08:19:57 »
Soms is het nodig om aan de bovenkant van de baan iets te solderen. Op die bovenkant zijn er ook diverse onderdelen gemaakt van karton of papier. Nu is het mogelijk, dat er bij het solderen weleens een druppeltje soldeer valt, en dan op papier terecht komt. Dat soldeer is zol'n 200 graden heet.
Mijn vraag: Is dat gevaarlijk? Kan het gebeuren, dat, als er een druppel soldeer op papier valt, dat papier in brand vliegt? M.a.w. moet ik me zorgen maken om brandgevaar?
Gelogd
Mijn persoonlijke website
Mijn spoorfoto's
Modelbaan Flachdorf
PietB
Offline
Berichten: 530
Forum lid sinds December 2007
Re: Solderen en brandgevaar
«
Reactie #1 Gepost op:
09 September 2013, 08:37:27 »
Normaal gesproken zal een brandgat het resultaat zijn en een klein pluimpje rook.
Maar het kan natuurlijk nooit kwaad om daarna goed te controleren of het "brandje" uit is.
Praktijk is, dat die druppel soldeer zo snel afkoelt dat het niet voldoende energie bevat om de boel in brand te steken.
En wat je ook kunt doen is een plaatje hout (3mm triplex oid) onder het plekje leggen waar je soldeert.
grt Piet.
Gelogd
Ib-650 + loconet-Rosoft apparatuur.
MarcNL
1:87 begint met het bestuderen van 1:1
Offline
Berichten: 2881
Re: Solderen en brandgevaar
«
Reactie #2 Gepost op:
09 September 2013, 08:41:23 »
Een druppel soldeer van 200 graden zal geen brandplek oid. veroorzaken.
Door zo'n druppel kan dan ook geen brand veroorzaakt worden.
Daarvoor is een temperatuur van 200 graden gewoon te laag.
De bout zelf kan wel brandplekken geven, en een risico voor brand zijn.
Dus zeker uitkijken als je met weinig ruimte moet werken.
De bout veilig wegleggen op een speciaal steuntje, in de 'spiraalveer' op je soldeerstation, of op iets keramisch.
Hou altijd een natte lap bij de hand, en blijf na je soldeerklusje nog even in de buurt.
Gelogd
HO modelbaan "Rotterdam", tijdperk III-IV(-V)
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,46913.0.html
santerdam
Offline
Berichten: 3865
Re: Solderen en brandgevaar
«
Reactie #3 Gepost op:
09 September 2013, 09:02:26 »
Het begint natuurlijk bij de druppel soldeer. Waarom valt die van je bout ? Gebruik je niet veel te veel soldeer ? Normaal gesproken zul je nauwelijks druppelen en als dat al gebeurt heb je het over een minimale hoeveelheid.
Sander
Gelogd
Leen
Offline
Berichten: 170
Re: Solderen en brandgevaar
«
Reactie #4 Gepost op:
09 September 2013, 09:04:29 »
Altijd na het solderen de spanning er afhalen,jaren geleden was de werkplaats afgebrand toen men ging eten dus altijd wel goed opletten dat alles uit is.
Gelogd
Klaas Zondervan
Offline
Berichten: 27164
Re: Solderen en brandgevaar
«
Reactie #5 Gepost op:
09 September 2013, 12:00:09 »
Ik denk dat het wel meevalt. Soms zit er te veel soldeer aan de bout, en dan zwiep ik dat er af, op de parketvloer. Daar is niks van te zien. Die druppel is tijdens zijn afdaling al behoorlijk afgekoeld.
Ik heb ook eens bewust een brandproef gedaan. Soldeerbout op zijn steuntje op de werkbank en daar een vel papier overheen gelegd. Na een paar minuten begon het papier bruin te kleuren, maar na een kwartier was het nog steeds niet in brand gevlogen.
Hiermee wil ik niet zeggen dat je er maar achteloos mee moet omgaan. Als ik kort uit mijn treinenhok wegga kijk ik altijd of de soldeerbout degelijk ligt, en als ik langdurig wegga dan gaat gewoon alles uit.
Gelogd
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.
wimk
Offline
Berichten: 829
Re: Solderen en brandgevaar
«
Reactie #6 Gepost op:
11 September 2013, 15:44:43 »
OK mensen, dank voor het meedenken en de uitleg. Ik ben wat gerustgesteld nu.
Uiteraard ben ik voorzichtig, soldeer zo schoon mogelijk, maar ja, het zou toch maar gebeuren dat er een druppeltje valt en het papier is het eerste dat vlamvat met als laatste het hele huis......
En uiteraard, snoeren uit stopcontact als ik de kamer verlaat is nu al een standaard handelwijze. Zowel van de soldeerbout als ook van de spanning op de baan.
Gelogd
Mijn persoonlijke website
Mijn spoorfoto's
Modelbaan Flachdorf
jjg koopmans
Offline
Berichten: 484
Re: Solderen en brandgevaar
«
Reactie #7 Gepost op:
11 September 2013, 15:55:18 »
de feiten!
http://nl.wikipedia.org/wiki/Ontbrandingstemperatuur
Mvrgr
Koopmans
Gelogd
Jos is december 2025 overleden
Barry
Offline
Berichten: 15
Re: Solderen en brandgevaar
«
Reactie #8 Gepost op:
14 September 2013, 12:14:51 »
Heren,
Ik lees dit topic met veel interesse en ben erg blij, dat jullie de brandweer zo graag aan het werk houden of (in minder ernstige gevallen) willen claimen bij verzekeringen. Vanuit mijn vorige beroep heb ik enige ervaring met brand en brandoorzaken.
Het verhaal van de ontbranndingstemperaturen is in zoverre correct, dat het hierbij gaat om de zuivere stof.
Op het moment, dat papier of karton verschroeit, ontstaat er een verkolingsproces. Afhankelijk van de situatie, ontstaat iets, wat genoemd wordt pyrofore kool, met een ontbrandinsgtemperatuur van rond de 85 graden. Een soldeeerbout van 200 graden, kan dus wel degelijk brand veroorzaken. Het vermogen is niet interessant. Er zijn gevallen bekend van opladers van 3 Watt, die brand hebben veroorzaakt. En zo kan ik wel even doorgaan over het onbrandingsproces.
Kortom, bij het ontstaan van brand, komt iets meer natuurkunde en fysica kijken.
Mijn boodschap: wees erg voorzichtig met soldeerbouten. En het smeulen van iets, dat leidt tot daadwerkelijke brand, kan zomaar uren duren.
Groeten,
Barry
Gelogd
N-Spoor / Epoche III / ECoS / Koploper 7.2 / Lenz / ESU / Kuehn
Floris Dilz
Nervensäge.
Offline
Berichten: 9906
Re: Solderen en brandgevaar
«
Reactie #9 Gepost op:
14 September 2013, 14:35:14 »
Het meest linke dat ik zelf heb uitgevreten qua soldeerbrandjes is een soldeerpistool met de stekker dr in op de grond laten slingeren, dat lag dus tegen de stoelpoot aan met het knopje en na een tijdje begon het een beetje vaag te ruiken terwijl de punt van het ding zicjh een weg baande door de zool van mn pantoffel. Nou ben ik wel wat gewend qua lucht uit een pantoffel maar dit was toch anders. Een soldeerpistool stookt ook gewoon door met 100 watt zolang het knopje ingedrukt is dus dat wordt wel iets warmer dan de 300 graden ofzo van een gewone soldeerpook. Gewoon stekker dr uit en niks aan de hand, of liefst al het gereedschap op een stekkerblok met schakelaar waar ook een bureaulamp zonder schakelaar op aangesloten zit. Zo is het makkelijk te zien of eea aan of uit is.
Gelogd
meer over mijn hobby
meer over mijn leven
meer over mijn werk
één druk op de knop. huhuhu.
Print
Pagina's: [
1
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Vraag en antwoord
|
Algemeen
|
Solderen en brandgevaar