Fremo haven: KNZ Hengelo

[Simplex]

Het bord wat je er nu op hebt zitten hoort niet op de wagon.
Dat is een bord tot 1952, daarna kwam het nummer niet meer
op de stelbalk te staan. Zou deze kar nog wel iets aanpassen.

[Hans_omBC]

Dat is informatie waar ik wat mee kan. Gemiste kans voor Roco dat ze dat niet vermelden in de beschrijving voor het plaatsen van de wisseldelen, de bordjes in dit geval. Aan het formaat van de ketel is niet veel te doen zonder de hele wagen te moeten slopen. Aanpassingen gaan zich beperken tot de constructie van de bordessen en wat wat weathering uiteraard.

Hans

[Falkenberg]

De borden die je er nu op hebt zitten zijn voor de rechterkant (zie de remtekens aan de rechterbovenkant) de andere borden zijn dan voor links. Past het ook mooi met het plaatje.

[Hans_omBC]

Straks/vanavond eens kijken of ik de borden naar rechts kan verplaatsten. Er zijn geen gaatjes voor de rechterkant voorzien.

Hans

[Simplex]

De borden die je er nu op hebt zitten zijn voor de rechterkant (zie de remtekens aan de rechterbovenkant) de andere borden zijn dan voor links. Past het ook mooi met het plaatje.

Ja en nee. De borden hebben ook nog op de ketel gezeten. En verschillende
hadden geheel geen extra bord. Dat heeft weer te maken met binnen en of buitenlandse
inzet. Pluis jernbanen.dk maar eens uit bij de private wagons. Dan kom je van bijna
elke wagon een foto tegen. En ook de verschillen onderling.

[Falkenberg]

Het kan dat er borden op de ketel konden zitten, maar de aanwezigheid van de remtekens (de twee witte blokjes) en het RIV teken geven aan, dat deze rechts van de ketel moeten, aangezien RIV voorschriften dat aangaven en ook de DSB die aanhield voor bij hun ingezette wagens (zie de foto van PTN die je plaatste). Aangezien de wagen om Hengeloooo te bereiken RIV inzetbaar moet zijn, moet het bord voor deze wagen van Hans dus er rechts op.

dirkjan

[Hans_omBC]

Bordjes aangebracht conform het grote voorbeeld:



Omdat er rechts niet voorzien is in een montage mogelijkheid zit het bord aan die kant iets lager. Overweging is nog om de montage mogelijkheid links ook weg te snijden zodat beide bordjes op gelijke hoogte komen te zitten.

Hans

[Deetrein]

Van Denemarken naar Hengelo zal dan wel een langdurige reis geweest zijn.
Ik begreep dat het chloorvervoer altijd heel voorzichtig gebeurde,
Met 40 km/h (en 's nachts), of was dat iets van de latere tijd,
toen 'men' opeens zoveel aandacht had voor het milieu.

mvg, Erich

[Noordernet]

Nee, chloortransport ging helemaal niet voorzichtig.
Iets na de revisiedatum van Hans' Deense chlorwagen kwam ik vlakbij Groningen Noord te wonen.
Getrokken door een 2400 reden op dindag- en donderdagavond rond 22.50 met flinke snelheid de treinen dwars door de stad, met zo te horen zeker 60 km/h.

Wolter

[Chris Westerduin]

Gewone chloortreinen reden met Vmax 60km/h en werden op de voet gevolgd door de VL en je moest meteen melden als je door wat dan ook vertraging ging maken.
Gekke drukte om chloor in Nederland! Zie in België dagelijks chloor wagens in gemengde goederen treinen met divers ander 'gevaarlijk' spul gekoppeld en hier is het bijna uitgestorven.
Bijna, want bij onderhoud aan de chloorfabriek in de Botlek mag er nog een chloortreintje rijden en dat haalt dan ook meteen de media en maken sommige gemeente besturen zich meteen weer zorgen terwijl dit gewoon volgens afspraak gaat! 

[Falcon10]

Bij ons in de Antwerpse haven worden de chloorwagons enkel nog gebruikt voor naar paar buurtbedrijven te brengen, en regel is : vanaf de NMBS ze afzet op het opstelspoor vooraan de fabriek ze asap door de eigen bedrijfsrangeerlok binnen worden gezet. Omwille van het goedje dat erin zit
Al de rest van de chloor gaat via pijpleidingen naar de klant.

[Hans_omBC]

Ondertussen vordert de bouw van de "Dintelborg" ook aardig.





Krijgt een plekje aan de kade voor het magazijn van de zoutfabriek.

Hans

[Huibert]

Is dat het schip wat de draaibrug bij Wittezeekade kan passeren en waarmee je al een jaartje of wat bezig bent?

[Hans_omBC]

Jaartje bezig met intervallen klopt wel. Maar Wittezeekade, help me even?

[Huibert]

Draaibrugje. Zie tag hieronder.