Doel:€250.00
Donaties:€50.00

Per saldo:€-200.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-01-2024

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

US diorama in H0 door Wim Vink
Vandaag om 09:24:22
30 maart Modelspoorbeurs Houten & HCC Kennisdag door Wim Vink
Vandaag om 09:22:45
Zoekfunctie ? door henk
Vandaag om 09:18:44
welk jaar ging Marklin OVP voor wagons van blauw naar wit door Pauldg
Vandaag om 08:58:21
Bouw van materieel 40 treinstellen door Pauldg
Vandaag om 07:52:09
De (3d) knutsels van Ronald. door Matthijs van Heijningen
Vandaag om 07:51:56
NS 8400 van Werps door MathynK
Vandaag om 07:05:15
U-vorm beperkte ruimte (H0 C-rails) door hmmglaser
28 maart 2024, 23:42:04
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door GerardvV
28 maart 2024, 23:37:18
Al mijn goede ideeën... door bask185
28 maart 2024, 23:12:12
Gebruik je Arduino zonder te "programmeren" ;) door bask185
28 maart 2024, 22:51:58
21 april Het stoomgenootschap door bloemenvelden door Seinhuis
28 maart 2024, 22:46:29
7 april De Karel on tour door Seinhuis
28 maart 2024, 22:44:31
Raadplaatje door Magic
28 maart 2024, 22:23:21
LokSound 4 decoders, files verbeteren (voor Roco b.v. TEE RAm, NS2400, etc) door Biesje
28 maart 2024, 22:06:44
Geluid NS Mat'46 vs NS Mat'54 door Rob Bennis
28 maart 2024, 21:54:12
Engelse wagon uit 1930 opgegraven in Antwerpen door willem2
28 maart 2024, 21:52:45
NS GLY omspuiten en opschriften door Rob Ellerman
28 maart 2024, 21:45:55
De Hondsrugbaan door cor_b
28 maart 2024, 21:40:07
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
28 maart 2024, 21:22:18
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door puntenglijder
28 maart 2024, 21:15:13
Hengelo in 1981-1982, maar dan anders: Kassenberg in N door 1200blauw
28 maart 2024, 20:32:41
Welke Vallejo kleur voor drijfstangen van een DB stoomlocomotief? door Ronald69
28 maart 2024, 20:00:39
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door arnout
28 maart 2024, 19:53:27
Punt- en hartstukken door Klaas Zondervan
28 maart 2024, 19:41:21
MARDEC, de Multifunctionele ARduino dcc DECoder. door bord4kop
28 maart 2024, 19:34:37
Piko NS 2015 stroomafname probleem door Ben
28 maart 2024, 19:08:30
Bauarbeiten im gange door ruudns
28 maart 2024, 18:50:26
HSM D1715 door vpeters1984
28 maart 2024, 17:34:25
Beekdaelen in H0 door Stieven76
28 maart 2024, 17:17:41
  

Auteur Topic: Station Eibergen - Digitalisering  (gelezen 25379 keer)

De Stoker

  • Offline Offline
  • Berichten: 783
  • H0 - TC - Digirails - KL 8.2 1920-1950
Re: Station Eibergen - Digitalisering
« Reactie #120 Gepost op: 06 maart 2014, 10:52:21 »
Zoals in mijn baan topic beschreven ga ik de opzet veranderen.

Daarbij komen de blokken 6 en 9 te vervallen.

De schaduwsporen worden langen met name blok 10 maar ook blok 1.

Nu heb ik nog wel een vraag/opmerking. Voor Koploper hoeft de eindmelder toch niet perse aan het eind van het blok te liggen? maar kan toch ook eerder in het blok liggen. Of zou het toch handiger zijn het resterende stuk rail voor de wissel gewoon bij aan de bezetmelder te trekken. Lengte van de bezetmelder wordt dan ongeveer 50 cm.

Zal later vandaag nog even de aangepaste baanplan plaatsen

gvandersel

  • HCC!m maar toch Selectrix (RMX)
  • Offline Offline
  • Berichten: 3602
  • Als het maar elektrisch is.
    • Homepage Gerard van der Sel
Re: Station Eibergen - Digitalisering
« Reactie #121 Gepost op: 06 maart 2014, 12:25:07 »
Je mag in Koploper ook instellen, dat de melder bij binnenkomst de melder is die je blok vrijgeeft. Echter dan heb je meer kans op kop staart botsingen, omdat een gedeelte van je trein dan in het vorige blok kan staan. Hier helpt alleeen continue detektie tegen.

Groet,

Gerard van der Sel.
Holzburg (IIIb/IVa) schaal N.
Kijk ook eens bij de bouw en lees de avonturen.

De Stoker

  • Offline Offline
  • Berichten: 783
  • H0 - TC - Digirails - KL 8.2 1920-1950
Re: Station Eibergen - Digitalisering
« Reactie #122 Gepost op: 06 maart 2014, 12:28:21 »
Klopt, dit ga ik misschien nog toepassen op de twee blokken voor de lok loods.

De Stoker

  • Offline Offline
  • Berichten: 783
  • H0 - TC - Digirails - KL 8.2 1920-1950
Re: Station Eibergen - Digitalisering
« Reactie #123 Gepost op: 06 maart 2014, 12:34:33 »


Het vernieuwde baanplan.

Links en rechts zijn blok 6 en 9 verdwenen. Blok 4 komt tussen de loc loods en het station door. Als toevoer naar fabrieken er achter maar ook om lange treinen in het zicht te parkeren.

Enige punt dat me opvalt is dat als je van blok 8 naar bv Blok 5 gaat, je een lang stuk Blok loos en ongedetecteerd is. Zou dit problemen op kunnen leveren?

henk

  • Online Online
  • Berichten: 21632
Re: Station Eibergen - Digitalisering
« Reactie #124 Gepost op: 06 maart 2014, 13:05:05 »
Nee, je geeft in Koploper immers aan welke rijweg daarbij hoort en die wisels en sporen zullen dan worden geblokkeerd voor andere treinen totdat de trein in het blok van bestemming is aangekomen. Je kan je alleen afvragen of het blokkeren niet nodeloos lang duurt. Dus als je rechtsom een trein van blok 10 naar blok 6 stuurt, dan kunnen er eveneens rechtsom pas andere treinen van blok 1 naar blok 8 gaan rijden als de betreffende trein in blok 6 is gearriveerd. Terwijl dat in beginsel al mogelijk zou zijn als de trein de wissels 2 en 3 is gepasseerd.

Keuzes, keuzes.  :)
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

De Stoker

  • Offline Offline
  • Berichten: 783
  • H0 - TC - Digirails - KL 8.2 1920-1950
Re: Station Eibergen - Digitalisering
« Reactie #125 Gepost op: 06 maart 2014, 13:11:08 »
Kun je met bezetmelders in de wisselstraat hier nog wat aan verbeteren?
Ik heb 32 bezetmelders, ik heb ze nog niet nageteld maar 9 blokken maal 2 is 18 heb ik er nog 12 over

henk

  • Online Online
  • Berichten: 21632
Re: Station Eibergen - Digitalisering
« Reactie #126 Gepost op: 06 maart 2014, 13:17:52 »
Je moet je vooral afvragen of je het een probleem vindt. Wat geeft het eigenlijk?
Maar met bezetmelders valt er wat mee te doen en bij mijn weten bieden de laatste versies van Koploper de mogelijkheid om (delen van) wisselstraten vrij te geven als een bepaalde afstand is afgelegd. Daar moeten anderen maar wat over vertellen, want ik werk nog in versie zes.zoveel. Wat werkt, werkt.  ;D
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

De Stoker

  • Offline Offline
  • Berichten: 783
  • H0 - TC - Digirails - KL 8.2 1920-1950
Re: Station Eibergen - Digitalisering
« Reactie #127 Gepost op: 06 maart 2014, 13:38:31 »
Ik denk op zich ook niet dat het een heel groot probleem gaat geven omdat ik toch een "sloom" beeld wil geven.
Langzaam rijdende treinen dus dan hoeft het niet echt een probleem te zijn maar ik weet niet of ik iets over het hoofd zie.

phdirk

  • Offline Offline
  • Berichten: 1868
Re: Station Eibergen - Digitalisering
« Reactie #128 Gepost op: 06 maart 2014, 19:36:18 »
Hallo Gerwin,

Als je bezetmelders op de wissels zet en deze ook opneemt in de te verwachten bezetmelders, kun je elke wissel apart vrijgeven. Je moet dan wel met volledig gedetecteerde treinen rijden, zodat Koploper ook weet wanneer een trein voorbij is.
Je kunt in de nieuwe versie van Koploper (8.2.19) ook de wissels vrijgeven nadat de volledige trein een bepaald aantal cm heeft afgelegd. Ook dan moet je de hele trein detecteren.
Overigens zijn bezetmeldstukken van 50 cm geen uitzondering. Ik gebruik ook bezetmeldsecties van ongeveer die lengte en dat gaat prima.
Met beste groeten,

Dirk Meijer

De Stoker

  • Offline Offline
  • Berichten: 783
  • H0 - TC - Digirails - KL 8.2 1920-1950
Re: Station Eibergen - Digitalisering
« Reactie #129 Gepost op: 22 juli 2014, 22:25:49 »
Kleine update alhier, ondanks dat de treintafel als boekenplank in gebruik is, ben ik even uitgeweken naar de vensterbank.
Laatst een oude computer gekocht om eens te kijken wat ik er nog meer kan. Bij toeval draaide hij met een bestaande HD op Ubuntu. Dit gaf mij de uitdaging om deze computer volledig open source op te zetten.
Inmiddels draait Linux Mint 13 op deze computer. Maar nu de besturing van de trein baan nog?
Eerst Rocrail geprobeerd, na wat instellingen draait Rocrail wel maar kreeg de centrale niet aangestuurd, heb inmiddels een vermoeden dat het aan de instellingen van de so speciale opties in de twincenter ligt.

Maar een beetje zoekende naar een alternatief kwam ik bij JMRI uit, een platform onafhankelijk treinbesturingsysteem. Ook deze kreeg ik in eerste instantie niet aan het communiceren met de TC. JMRI ook op een w7 machine staan en deze geprobeerd met hetzelfde resultaat. Conclusie: Ligt niet aan het besturingssysteem. De TC weer aan de LM13 machine gehangen en kwam in de instructie nog een stuk tegen over instellingen van de TC zelf. Deze netjes ingevoerd en ziedaar er was contact.

JMRI decoderpro 3 heeft de mogelijkheid om bijna alle decoders uit te lezen en te programmeren mits je CS het ondersteund. De Tc doet dat dus gelijk met decoderpro de CV uitgelezen van loc 12.

Vervolgens de handmatige bediening gestart en er kwam gelijk beweging in de loc vooruit achteruit was geen probleem.

Nu verder met de bezetmelders, twee blokken en drie melders. Dus een gecombineerde in en uit melder. In koploper was het me al gelukt om daar een pendel loc te laten rijden.

De reden om koploper niet te gebruiken op deze computer is omdat er voor Windows progs een programma tussen moet die daarmee Linux ontvankelijk maakt voor oa virussen.
Koploper blijft voorlopig voor mij nog koploper in de trein besturing programma's

De Stoker

  • Offline Offline
  • Berichten: 783
  • H0 - TC - Digirails - KL 8.2 1920-1950
Re: Station Eibergen - Digitalisering
« Reactie #130 Gepost op: 22 december 2018, 13:26:42 »
Hallo Iedereen,

Het is alweer 4 jaar geleden dat ik iets met het forum en de treinbaan heb gedaan. Persoonlijk best veel gebeurt in die tijd maar alles positief eigenlijk.

Helaas las ik vandaag dat Peter (HOllandsBouwwerk) twee jaar geleden alweer is overleden. Daar was ik erg van ontdaan, ik heb altijd met veel plezier zijn topics gelezen en veel gehad aan de tips die hij heeft gegeven. Peter alsnog bedankt voor alle inspiratie. Het is wel mooi om te zien dat zijn website en de topics nog aanwezig zijn zodat zijn nalatenschap blijft bestaan.

Groet Gerwin

NS264

  • En maar rijden over het asfalt, kilometers.Sinds kort ook met langer materieel.
  • Offline Offline
  • Berichten: 8474
    • Midland
Re: Station Eibergen - Digitalisering
« Reactie #131 Gepost op: 22 december 2018, 14:52:35 »
Hoi,

Heel goed om weer wat van je te lezen Gerwin.
Te lang geleden.

Gr Koen.
Voor meer interactie voor topic Voorbereiding bouw Swalbenburg: volg Instagram@swalbenburg_moba_n#

nighttrain1

  • Team beurzen, Powered bij Oltronix: 2x300VA
  • Offline Offline
  • Berichten: 5544
  • Ook deze tijd zal ooit die goeie ouwe tijd worden!
Re: Station Eibergen - Digitalisering
« Reactie #132 Gepost op: 22 december 2018, 16:57:01 »
Welkom terug!
Groeten Richard, nighttrain1

Bouw:Modelbaan & modulebakken

De Stoker

  • Offline Offline
  • Berichten: 783
  • H0 - TC - Digirails - KL 8.2 1920-1950
Re: Station Eibergen - Digitalisering
« Reactie #133 Gepost op: 22 december 2018, 20:01:21 »
Baan ligt er weer ongeveer zoals hij er vier jaar geleden ook lag, alleen nog niet via koploper oid besturing. De terugmelders en de wisselbesturing mist nog
Op dit moment rijdt ik alleen via de TC of via de rijregelaars van de diverse software programma's Koploper en JMRI, dus handmatig.

Ook ben ik het station aan het tekenen zodat ik hem in karton kan maken, de eerste propeersel zijn er ook, maar dat is om te kijken of de tekening klopt.

Tegen een technische uitdaging ben ik ook al aangelopen. voor de kinderen had ik Thomas van Hornby gedigitaliseerd maar die rijd maar op 2 standen, hard en nog harder.
De spoorvolging over de gebogen wissels wil ook niet dan ligt hij er uit, er liggen er vier in in een ronde dus je blijft er mee aan het terug zetten.
Weten jullie toevallig wat het kan zijn met de snelheid die niet goed te regelen is?
Denk er toch sterk over om de Bachmann variant te kopen, daar zijn de referenties beter van.

De Stoker

  • Offline Offline
  • Berichten: 783
  • H0 - TC - Digirails - KL 8.2 1920-1950
Re: Station Eibergen - Digitalisering
« Reactie #134 Gepost op: 04 februari 2023, 08:21:21 »
Wat in het vat zit verzuurd niet.
Vorige week begonnen met het digitaliseren van mijn treinbaan. Na er vijf jaar geleden een laag isolatie, ivm geluid, onder te hebben gelegd.
Baan is iets anders geworden. Om de rij mogelijkheden te vergroten heb ik de gebogen wissels links en rechts dubbel gemaakt.

Ben nu met Koploper 9.4 gestart en heb de communicatie tussen PC windows 11 en de Twincentre weer aan de gang.
De baan draait op de PC in Koploper test omgeving naar behoren.

Zal me nog weer verdiepen in het plaatsen van plaatjes, dat is weggezakt.