Station Eibergen - de aanleg

[tijgernootje]

Mijn idee zou zijn,mik het gewoon hierin.
En laat dan het geheel door een mod verplaatsen naar: Wat zijn we aan het (ver)bouwen?/Banen of 
Bouwen/Baanbouw en scenery
Het is tenslotte een onderdeel van de opbouw van je baan,ergens in 1 van die 2 draadjes zal het dan wel thuis horen lijkt me 

[tijgernootje]

Heb nog wat voor je gevonden,video beelden van 1980 van die fabriek en de omgeving.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=0orIa3RRz8M#t=26
Hier nog wat achtergrond info
http://www.museumdescheper.nl/Ambacht_en_industrie
Afijn ik weet niet of je dr nog wat aan hebt en of je al genoeg info hebt.
Maar evt verder zoeken met deze woorden:picker fabriek,kunnen je miss nog wel verder helpen mocht t nodig zijn.

[De Stoker]

Had de filmpjes al eens bekeken maar kan ze dan vaak niet meer terug vinden, op joutoep maar even een afspeellijstje gemaakt zodat ik ze terug kan vinden.

Dat eerste filmpje heb ik in het begin van mijn "onderzoek" een keer bekeken maar merk, nu ik meer weet hoe het er heeft uitgezien, dat ik toch weer nieuwe dingen op dit soort video's zie. Het is dus voor verdere detaillering ook erg handig.

bedankt voor de linkjes 

[De Stoker]

@ Moderator.

Graag wil ik dit topic verder laten lopen maar ga de komende tijd over naar het aanleggen van het sporenplan zoals in dit topic is besproken, eventueel nog even een kleine testbaan (pendelbaan) tussendoor om de communicatie van de digitale onderdelen  te testen.

Kan deze topic verplaatst worden naar bouwen - banen ?
Titel graag dan aanpassen naar "Station Eibergen - de aanleg"

[Bert van Gelder]

Yep

Gr, Bert

[De Stoker]

Mooi dank je wel,
Zal hier verder de vorderingen posten van de aanleg van de (test) baan

[tijgernootje]

Ik heb net even hier http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,53965.0.html in je andere draadje gekeken en heb een vraagje dat spoortje bij de pickerfabriek.
Was dat werkelijk zo kort en blijft het ook zo kort in je baan plan ?
_{ziet er op je plan namelijk amper groot genoeg uit om 1 wagon te kunnen plaatsen daar}

[De Stoker]

Hallo tijgernootje,

Dat spoor bij de pickerfabriek was inderdaad zo kort, als je de laatste luchtfoto bekijkt dan moet ik wel de opmerking maken dat mijn sporenplan wat gedrongener is dat het in werkelijkheid is geweest. de lengte van de sporen klopt niet die zijn bij mij te kort.

In werkelijkheid houdt het spoor op ter hoogte van de gevel van de fabriek, dan staan daar een handvol "hokjes" langs de weg. Ik denk dat ik het spoor in mijn plan ga verlengen tot langs de fabriek.
Op een andere foto staan er ook maar twee wagons, dan is er net ruimte voor een loc en dan houdt het op

[De Stoker]

Voor de aanleg heb ik een apart draadje gestart voor de digitale vraagstukken

Staion Eibergen - digitaliseren

Ik ga eerst nog "even" een pendel baantje neerleggen zodat de complexiteit iets kleiner is. Deze wordt alleen technisch aangelegd

[tijgernootje]

Juist omdat ik zag dat het langer was dan in je plan,vroeg ik het even 
Tuurlijk moe je comprissen sluiten, maar 2 wagens en een lokje is netjes voor dat spoortje toch 

[De Stoker]

Er liggen nog wat zaken min of meer open maar daar kan ik pas wat mee als ik het plan letterlijk op tafel heb liggen.

Ook ben ik er nog niet helemaal uit over de lengte van de stationsporen tov het station, of het allemaal een beetje klopt.

Volgens mij kom ik wissels te kort voor een drie sporig schaduw station. nu zou ik de wissels W11 en W12 kunnen laten vervallen maar die geven juist aan dat het spoor rechtdoor loop ipv afbuigt.
Nu zou ik waarschijnlijk het schaduw station kunnen beperken tot twee sporen en met boogwissels benaderen, die heb ik nog wel liggen, maar de vorige puzzelpoging kwam ik nog niet tot een passend plan.

Er is nog stof genoeg om over na te denken.
Ik ben nu nog bezig met de aanpassing/reparatie van drie wagons (2x flm 5092 en 1x flm 5694). 1 van de wagons zat het verkeerde wiel stel onder en gaf daardoor kortsluiting. De wagons aan het voorzien van LED verlichting. Daar wil ik nog even mee test rijden alvorens de huidige baan (losse rails) op te breken en te vervangen door de testbaan dan kan ik kijken of de verhoudingen een beetje kloppen met station en spoorplan, eventuele huizen en fabrieken.

[tijgernootje]

Weet niet wat je evt nog meer aan wissels hebt liggen.
Maar anders de 1ste wissel(bovenste) vervangen door een bochtwissel aan weerszijde,dat scheelt je weer 2 normale en geeft iets meer lengte voor treinen in schaduw deel 
Zou de door jouw genoemde wissels lkkr laten liggen,dat geeft je ook evt in de toekomst nog uitbreidingsmogelijkheden.
Suc6 met de verbouwing van de rijtuigen 

[De Stoker]

Ik kwam rechte wissels te kort (6172 en 6173) helaas. Dus ik heb voorlopig de volgende consessies gedaan:



Als ik de laatste foto bekijk staat de kolen bak bij de Pickerfabriek en niet bij het station. Ik weet niet of dit de kolen bak voor de fabriek is of voor de locomotieven?
Bij de goederen loods lijkt een aanbouwsel te zitten die zo als het lijkt aan beide zijden een spoortje heeft. Dit heb ik in de boeken niet terug kunnen vinden maar het heeft er op de foto's wel de schijn van. Het maakt het plan ook nog weer iets simpeler, de sporen zijn iets langer en heb een rangeer spoortje meer.

Mocht iemand nog foto's hebben uit een persoonlijk archief die (nog) niet op internet te vinden zijn over de goederen loods en dan met name de gebouwtjes die er aan de rechterkant bijstaan dan houdt ik mij daar voor aanbevolen om daar een (digitaal) kopietje van te krijgen want ik kan nog niet goed bekijken wat dit nu is geweest

[De Stoker]

Suc6 met de verbouwing van de rijtuigen 

De eerste is klaar, het stelt niet zo veel voor als sommigen hier doen maar vindt het resultaat erg mooi, de originele gloeilampje op de bodem van de rijtuigen heb ik vervangen door een stripje met 3 mm ledjes (geel) daar wordt de uitstraling van de wagon een stuk beter van, ik heb helaas nog geen foto's gemaakt maar binnen kort als er weer stroom op de baan staat zal ik ze er wel even opzetten en een plaatje plaatsen

[tijgernootje]

Als je wissel W05 direct aansluit op W04 dan win je nog wat lengte voor je 2 spoortjes naar de loods toe,miss een idee ?
Ben benieuwd hoe die rijtuigen er nou uitzien met die andere verlichting