Opsolder wordt herbouwd

[Jeronimos]

Je plan ziet er erg mooi uit, Gert. Maar hoe denken jij e.a. over mijn veranderingen?
(a.u.b. geen inkoppertje )

Eerst even een opmerking in het algemeen. Ik had ergens hier in de draad gelezen (maar een beetje half om half) dat er met 1 meter breedte rekening wordt gehouden. Is de breedte in dit plan ook 1 meter en zo ja, zouden er dan geen problemen met de reikwijdte kunnen onstaan?

-Die aansluiting die het industriesppor maakt op de hoofdbaan via een kruising/engels wissel/half engels wissel vindt ik persoonlijk niet mooi, heb ik vervangen door alleen wissels.
(Ik zou het erg mooi gevonden hebben als dit spoor door zou lopen en pas in het station aansluiting kreeg, maar zie in dat erg moeilijk gaat.)
-Onderin heb ik overloopwissels getekend.
-de fietsbaan heb ik in principe niet aangepast.
-paar windmolentjes toegevoegd langs kanaal.
-De vuurtoren vond ik persoonlijk op een onnatuurlijke plaats staan. Die heb ik naar boven verhuist en heb gelijk bedacht dat het kanaal dan in zee uitkomt, die verder imaginair is. Er ligt nu ook een sluisdeur in het kanaal.
-De haven/het wateroppervlak is aangepast.
-een perron verandert. Je krijgt daardoor een doorrijspoor voor de goederentrein.

(Ach, zo kun je zoveel dingen verzinnen. )

[Gert1]

Leuk dat jij er ook mee bezig bent Jeroen!
De sterkste verandering vind ik het doorrijspoor in het station.

Ben benieuwd wat Harm er allemaal van vindt.

mvg,
Gert

[nscargo]

Hallo allemaal,
Machtig dat er zoveel mensen meedenken.
Vanmorgen alle rail weg gehaald en opgeborgen.
Vandaag ook diverse andere verplichtingen en vanavond moet ik bijles wiskunde geven.
Maar daarna meteen naar mijn "hok" en sporen uitleggen.
Alleen heb je aan de linkerzijde  waar nu de polder komt nog rechte rails getekend.
Dat paste de vorige keer niet en omdat dat stukje er nu nog inzit zal het ook nu niet passen.
Dus daar ga ik met R2 en R3 een halve bocht maken.
Dan kan ik in de tweede helft van die bocht al gaan dalen.
Dipje is inmiddels helemaal weg.
Ik zal vragen of ik de digitale camera van mijn broer mag lenen, die van mij is gisteren na de eeuwige jachtvelden gegaan. Dus dan vanavond laat en anders morgenochtend plaatjes
Ik heb er weer zin in !
Harm

[tijgernootje]

En zo zijn de ups en downs van de modelspoor hobbyist,is erg herkenbaar 
Fijn dat je nu momenteel weer aan de up zijde zit,houden zo 

[Gert1]

Alleen heb je aan de linkerzijde  waar nu de polder komt nog rechte rails getekend.
Dat paste de vorige keer niet en omdat dat stukje er nu nog inzit zal het ook nu niet passen.
Dus daar ga ik met R2 en R3 een halve bocht maken.
Dan kan ik in de tweede helft van die bocht al gaan dalen.

Oke. Dat zal ik nog aanpassen in de tekening.
Misschien kun je laten weten of je het ene perron verplaatst wilt hebben, zodat er een echt doorrijspoor ontstaat?
En wellicht zijn er nog andere dingen die je anders wilt?

mvg,
Gert

[nscargo]

Hallo Gert en alle anderen.
Gisteravond was het al erg laat om nog foto's te maken en te uploaden dus dan hierbij.
De bocht aan de linkerzijde, in de polder


het spoor met de aftakking naar de haven


En van de andere kant


De bocht naar de polder is veel ruimer geworden.
Die ga ik maken van flexrail, geen idee welke straal dit is, maar wel groter dan R2


Het station, de sporen worden ongeveer 1,3 meter lang, maar ik kan er nog wat bij winnen als ik de wissels onderin vervang door gebogen wissels, zoals Gert ook getekend heeft.
Vanaf de polder


naar de snelweg
.

Baanplan past nu wel  .
Alleen zoals je op de foto ook kunt zien kan de haven er niet komen, het is te smal.
Je ziet nog een A4 tje liggen, dat is zowat de breedte van de haven.
Dus die zal ik moeten laten vervallen.
Maar de kade kan ik wel maken..
Doorrijdspoor zou wel ideaal zijn, de goederentreinen en personentreinen die te lang zijn zullen niet stoppen maar door rijden.
Jacob had nog een idee om die wissels anders neer te leggen? Ik heb je foto wel gedownload maar weet eigenlijk niet waar en hoe je dat had gedacht.
Harm

[Jeronimos]

Dat die haven er niet kan komen dat zie ik zo 123 niet. Als dat A4 alleen het water voorstelt dan kan daar nog prima een kade naast.

Hier heb je een voorbeeld

[Gert1]

Hoi Harm,

Mooi dat het nu wel past!

Wat de haven betreft: Je kunt de ruimte van het A4-tje dan toch benutten om daar wel water van te maken?
De rest van de haven ligt dan als het ware buiten je baan. Dat suggereer je dan door een deel ervan wel te maken.

Die boogwissels zou ik zeker doen, want dan moet aardig schelen in de perronlengte.

mvg,
Gert

[nscargo]

Hallo Gert en JJHS,

Het A 4 tje lag daar bij toeval, maar het zou dus wel kunnen?
De sluis plaats ik niet, het kanaal loopt nog een stukje door richting zee ( achter de brug dus) en daar zal wel een sluis zijn.
Ik denk dat de sluis de aandacht van de brug weg trekt.
De kruiswissel heb ik wel geplaatst omdat het spoor naar de haven en fabrieken nog moet dalen, het hoofdspoor ligt immers op een dijk, en zo heb ik de lengte om dat te doen.
Omdat het spoor na de bocht meteen begint te dalen om onder de snelweg door te kunnen heb ik daar geen wissel geplaatst.
maar het kan natuurlijk wel.
Een doorgaand spoor zou wel mooi zijn, alles wat niet in Opsolder stopt kan dan doorrijden, al kan dat nu ook wel, maar dan rijdt de trein langs het perron, gebeurt in het echt ook.
Alleen weet ik niet hoe Jacob dat had bedoeld met zijn wissels, het A4 tje wat je ziet liggen is de foto die Jacob had gemaakt van hoe hij de wissels had gedacht.

[Gert1]

Oke. Ik zal de tekening vanavond aanpassen, zodat het doorrijspoor definitief wordt.
De kade bij de stad wil je wel?

En wil je ook nog die door Jeroen voorgestelde extra windmolens?
Dan nog de vuurtoren. Die had ik wat meer vooraan staan. Jeroen suggereerde die meer naar achteren te plaatsen.
Zeg maar waar je die wilt hebben.

mvg,
Gert

[nscargo]

Hallo Gert,
ja het doorrijdspoor zou ik wel graag willen hebben
De kade in de stad ook, in Leeuwarden hebben we veel kades, ik haal daar vast allemaal ideeën op.
De haven komt er dus ook 
Hoeft idd niet zo groot te zijn, de Coaster van Artitec wil ik er tzt in hebben.
De windmolens die Jeroen voortelt heb ik zelf ook aan gedacht, maar bestonden die al in de jaren 60/70?
Van de Amerikaanse windmolens heb je er nu een aantal getekend, maar ik denk dat ik er één ga plaatsen, ergens in de polder langs een klein slootje. Een gewone windmolen komt er wel, maar nu nog geen idee waar. Maar ik vind het gewoon mooi als er eentje op de baan staat. het hoeft ook niet vandaag allemaal af (mag wel hoor).
Waarschijnlijk gaan we maandag de tafels omlaag dan wel omhoog brengen.
Ik ga vandaag ook even naar een zaak waar ze kopieën maken.
De tekeningen van de brug van Huib zitten in een PDF bestand. Als ik die op een A3 uitprint dan past de printer automatisch het formaat aan en wordt ie kleiner. ga ik naar zo'n zaak dan kunnen ze hem uitprinten op de juiste maat.
dan weet ik ook meteen de breedte van het kanaal.
Harm

[Hendrik Jan]

Paar opmerkingen en gedachten:

Grote windturbines waren er niet in de jaren '70.

Onderaan nog wat geschetst:
langer perron
wisselstraat "om de hoek", half onder de snelweg.

Hoogbouw "voor" het spoor vervangen door laagbouw (jaren 30? Kibri bracht jarenlang een paar jaren '30-woningen uit, op de beurs voor een apendaalder te koop, heb je zo een hele wijk bij elkaar)

Zo krijg je een mooie "terras"vorm in je baan: laag vooraan, hoog achteraan, en hou je zicht op je treinen.

Die wisselstraat onderaan kan vast nog wel mooier dan ik hem teken.

Hendrik Jan

[Jeronimos]

De windmolens die Jeroen voortelt heb ik zelf ook aan gedacht, maar bestonden die al in de jaren 60/70?

Dat weet ik eigenlijk niet  .

[nscargo]

Even op google gezocht.
De vroegste windmolens die ik kon vinden stammen uit 1978 en stonden in zeeland.
Maar als ze daar stonden, dan kon dat natuurlijk ook ergens anders , en zo ook in Opsolder.
Met de rode DE,s ,groene mat 46 en groene hondekoppen zou dit net kunnen mischien.
Harm

[Hendrik Jan]

Vind je ze mooi?
Zo ja, gewoon plaatsen, die molens!
het is jouw wereld.
Hendrik Jan