Bad Harzwald, de bouw.

[dimo1_dimo1]

het probleem met de draaischijf is dat flm er vanuit gaat dat de draaischijf de stroombron van de aanliggende sporen beheert..
dit is bij de meeste banen niet het geval dus ontstaat er een keerlus probleem..
dit zou met een schakelaar kunnen worden opgelost(als de schijf is gedraaid de schakelaar omzetten) maar het mooist is natuurlijk dit door de schijf te laten regelen door middel van een keerlus module.. maar dan zou het denk ik nog mooier zijn de hele schijf te automatiseren(digitaal aanstuurbaar te maken) hierbij kan zit dan vaak ook direct de keerlus ingebouwt..

dus samengevat.. de schijf heeft een keerlusschakeling nodig.. de kruising niet

[dimo1_dimo1]

kijk bijvoorbeeld voor de schijf eens hierna: http://forum.beneluxspoor.net/?topic=29952.0

[tijgernootje]

Hoi Auke,

Allereerst dank voor je info en hulp.
Om maar even van wal te steken ,ik ga voorlopig echt niet geheel digitaal rijden,juis t zelf dingen doen is leuk en brengt je in actie om iets gedaan te krijgen.
Ik zal evt met die all meermaals aangehaalde en hopelijk goede keerlus dinges gaan stoeien t.z.t.,als m'n idee tenminste de goede is ?
[b(]http://rosoft.biedmeer.nl/Webwinkel-Product-2904441/xTreme-Keerlus.html)[/b]
Verder ga ik hier is eve graven in het hobbyhok,want die schijf die hier in zit is alles behalve standaard.
Dat schoot me ineens weer te binnen toen ik is keek naar de spaghetti van draden die aan de schijf is gemonteerd,en zoals de verkoper ook al vermelde is dit ding hier niet standaard meer maar zit er o.a. een lichtsluis op gemonteerd 
Al snap ik tot nu aan toe nog steeds niet wat ik daar mee moet.
Dus zoeken naar de papier winkel die ik r bij kreeg wordt een vereiste,zeker nu t standpunt is veranderd van(in oorsprong) rijden analoog,naar rijden met de multimaus en dus digitaal 
Zodra ik weet(qua namen) wat ik hier nou voor aangepaste schijf heb,dan weten jullie hopelijk wel te vertellen in normale taal hoe wat waar en waarvoor.
Ik geloof namelijk niet dat ik alle termen zal begrijpen die in die bijgevoegde encyclopedie staan 
Zou het overigens kunnen zijn dat enkel door het ook stroom hebben op de draaischijf dat bepaalde locs nu raar doen als ik ze op bak 2 en 3 zet en r mee wil rijden ?
Of zeg ik dan wat geks ?

[dimo1_dimo1]

als de draaischijf de verkeerde kant op staat en contact heeft met de wal, denk ik dat dat een probleem kan veroorzaken..
draai de schijf eens de andere kant uit en kijk of het dan beter gaat of ontkoppel de brug van de schijf van stroom

[tijgernootje]

Een kleine update aangaande die draaischijf.
Het is zoals ik al ergens dacht,geen standaard schijf meer.
De schijf is verbouwt en kan nu dmv een lichtsluis en draai15 volledig digitaal werken,de print van draai15 zit r zelfs bij.
Wat ik echter nog steeds niet weet door t lezen van de bijgevoegde papieren(vol met schemas en electra gebabbel wat ik ni snap)is hoe ik ik dit geval nou kan besturen digitaal en met behulp van de witte bijbehorende mini besturing schijf 
Ik mag dus ook aan nemen dat de normale regels op deze aangepaste schijf niet echt van toepassing zijn.
Rest de vraag,wat nu 

[dimo1_dimo1]

misschien contact opnemen met de maker?
hier is delink naar de draai15 pagina, als je op de download link klikt krijg je het e-mail adres in je mailprogramma

[De Stoker]

Dank voor je PB, ga je draadje zeker door lezen en volgen

 

[tijgernootje]

@ Auke,

Vandaag een mailtje de deur uit gedaan ri de maker van dat vernuftige technische gebeuren,nu maar afwachten.
@ Rainbird,

Graag gedaan en ik hoor vanzelf wel wat je dr van vind  

*nou 1st maar is gaan optellen wat ik alvast aan rails kan gaan zoeken voor de spiraal en het schaduwstation,zal leuk worden wat dat moet gaan kosten  *

[JaJo]

Rest de vraag,wat nu

Een echte draaischijf kopen.
http://www.draaischijfhk.nl

Groet Jaap

[tijgernootje]

Euh JaJo das een leuke link,maar als ik zie wat men zelf moet hebben en kunnen dan ben ik snel klaar   
Toch bedankt voor t idee 

[gvandersel]

Floris,

Een late reaktie. De 6052 draaischijf is gemaakt voor analoog bedrijf en daarbij moest ook regelmatig omgepoold worden.
De draai15 is een goede oplossing (Ik heb er ooit een voor de HCCM geinstalleerd). Maar is voor jouw wat veel. Kun je aan de brug een magneet bevestigen en onder de kuil twee reed contacten? Dan kan je de brug een ompoolrelais laten besturen en ben je in een keer klaar.

Groet,

Gerard van der Sel.

[Kees (NS Blokpost 21 Klein Bruntendijk, Friesland)]

Je hebt het er maar druk mee, Floris. Ten eerste dit leuke draadje. Daarnaast heb ik nu pas ontdekt dat je prachtige foto's maakt en laat zien op je website "Tijgernootje foto's" en ik kom je ook regelmatig tegen in andere draadjes. De bouw van Bad Harzwald komt wel goed lijkt mij.

[tijgernootje]

Hallo Gerard,

Uit het antwoord dat ik heb mogen ontvangen van Dhr Evers(daar kwam ik uit via de draai15 pagina qua e-mail)
Kan ik de schijf ook gebruiken zonder draai15 en met ik citeer even een stukje mail:

Door gebruik te maken van een Lenz LK100 die wordt gebruikt,op deze link:http://www.modelrailforum.com/forums/index.php?showtopic=1523
Je ziet een tekening voorbij komen met draaischijf.
Of die dingen nog te koop zijn, geen idee. Volgens mij is er een opvolger. En er zijn denk ik wel goedkopere alternatieven.
Met dat kastje kun je gewoon de witte draaischakelaar gebruiken.
 
Het goedkopere alternatief denk ik hierin te vinden:
http://rosoft.biedmeer.nl/Webwinkel-Product-2904441/xTreme-Keerlus.html
Kortom ik denk dat ik (weet ik wanneer),dat spul is ga aanschaffen en dan testen om te zien hoe dat gaat  
Het extra draadwerk aan de schijf blijft zitten en de kaart bewaar ik natuurlijk,maar gebruiken zal ik t voorlopig niet.
Zeker niet ls met bovengenoemde het geheel ook gaat werken  

@ Kees,

Bedankt voor t compliment als eerste 
Ik hoop dat t goed komt met de bouw,met dit draadje gaat t voorlopig best geloof ik 

[gvandersel]

Beide oplossingen gaan niet werken op een draaischijf. De aansturing voor het ompoolrelais en een extra sectie zijn te kort voor een brug. Op de draai15 is naast de aansturing van de motor voor de brug ook een relais aangebracht. Deze zorgt ervoor dat de brug altijd de goede spanning voert voor het aangesloten spoor. Alleen een LK100 (op dit moment een LK200), oftewel een schakeling die reageert op kortsluiting brengt hier uitkomst. Tweede oplossing is een magneet aan de brug en reedrelais onder de kuil. Samen met een bistabielrelais geeft dit een eenvoudige aansturing.

Groet,

Gerard van der Sel.

[Ruud K]

Ik gebruik naar volle tevredenheid een Lenz LK100 bij m'n draaischijf.

Groet,
Ruud