Bad Harzwald, de bouw.

[Koen/264]

Nou, niet slecht toch?
 

[tijgernootje]

Ziet er opzich idd allemaal niet slecht uit,zeker niet.
Rest wel de vraag welke van de 3 methodes,geeft dan t beste resultaat ?

[Jaap Smith]

De laatste foto, en dan de rechtse die vind ik er het best uit zien.

Vriendelijke groet Jaap Smith

[tijgernootje]

Hoi Jaap,

Dat was ook mijn 1ste gedachte.
Dan wordt het zonder tegenspraak dus die versie die ik zal gaan toepassen op mn aanwezige pandjes hier 
Gelukkig nog maar 1 dag werken,dus dan kan ik wellicht in een verlengd weekend met dit en die berg is verder aan de gang 

[willem22]

@Floris ,

Pb gestuurd.

wil.

[tijgernootje]

Gezien Wil en ook allang een reactie gestuurd.
Kom je straks effe "pesten" 

[Basilicum]

De laatste foto, en dan de rechtse.

Ja, die heeft ook mijn voorkeur.
Bij mijn voegwerk gebruik ik alleen verdunde verf, maar niet zo veel tegelijk, dat er 'plassen' ontstaan. Als je zuiniger bent met de verf, hoef je namelijk minder weg te poetsen. De zilverpoetsproef heb ik nog niet uitgevoerd, want dat goedje heb ik niet voorradig.

Groet,
Bas

[tijgernootje]

Dan ga ik straks maar is wat gevels voegen met de meest gewaardeerde methode,ofwel de rechtse variant.
Daarna als dat droogt met die verf+ zilverpoets,ga ik nog maar is wat andere zaken op z'n kop gooien/starten/afmaken.
Kijken hoever ik kom vandaag naast alle andere verplichtingen die ook nog gedaan moeten worden   

[tijgernootje]

Zo effe wat momenten gehad om te klooien aan de baan.
Gisteren de 75er terug gekregen van een apk voor ombouw van analoog naar digitaal,die missie is geslaagd 
Bijkomend probleem,een kopeling vervangen aan dat blaf ding is onmogelijk.
Bestaande kopelingen zitten aan lange metalen strips,en dus geen schacht zoals men verwacht.
Kortom hellup 
Perron overkappingen af gemaakt op een stukje na,de strips waren op 

Verder de berg bestookt met gaas,dat begint ook redelijke vormen aan te nemen,die wellicht ook nog bruikbaar zijn.
En eindellijk is een viessman armsein uitgepakt.
Conclusie die aandrijving van dat ding moet een gat hebben van 1,5 cm minstens 
Dus hopelijk morgen is een mol vinden die zo'n gat kan graven 
Kan ik die seinen ook eindelijk is plaatsen 

[tijgernootje]

Even een vraagje aangaande mijn eerder gevonden probleem met de 75er.
Zou je als je de originele "koppelingen" geheel verwijderd,nem schachten kunnen lijmen onder de loc zodat er flm koppelingen in geschoven kunnen worden ?
Bijgaand wat plaatjes om een eventueel antwoord te kunnen vormen 

en


Ik hoor het graag,alvast bedankt voor de info 

[jerrytrein]

als dit een fleischmann is kan je deze koppelingen omwisselen voor profi koppelingen
desnoods een KK set eronder lijmen
ik heb dat met diverse oudere locs gedaan\
je baan ziet er goed uit

[Basilicum]

Het is geen Fleischmann, maar een Liliput van de oudere generatie. De koppeling vervangen is bij deze modellen niet voorgeprogrammeerd. Misschien helpen onderdelen van Symoba je verder.

Groet,
Bas

[tijgernootje]

@ Jerry
Zie onderstaand bericht van Bas 

Het is geen Fleischmann, maar een Liliput van de oudere generatie. De koppeling vervangen is bij deze modellen niet voorgeprogrammeerd. Misschien helpen onderdelen van Symoba je verder.

Groet,
Bas

@ Bas,

Dat zou misschien wel is kunnen,moet is aandachtig naar die 75 kijken.
Aan de voorzijde zal er geen nem schacht geplaatst kunnen worden denk ik omdat bij mijn herinnering,daar geen vlak metaal zit om een schachtje te lijmen.
Hoe dit aan de achterzijde is,ga ik uitzoeken,in elk geval bedankt voor de tip 

Ondertussen in Bad Harzwald is er activiteit geweest.
Een toevallig passerend vliegtuigje nam de volgende foto:

Links ziet u het busje van een onderhoudsploeg nog staan al zijn de werklui zich na een dag ploeteren om armseinen te plaatsen bij het station,ondertussen zich aan het verschonen in het personeels pand waarvan u nog een stukje ziet onderin de foto.

Iets eerder op de dag is 1 van de werklui aan het fotograferen geslagen om de geplaatste seinen op foto vast te leggen,zodat men dit als bewijs van uitvoering van de werkopdracht kan weerleggen bij de hoge heren.
Een 78er met stam rijtuigen is aangerukt om te helpen met testen of dat de seinen daadwerkelijk werken en goed zijn aangesloten,de V160 heeft de lichten uit gezet,en staat met een werkwagen klaar om de sporen te poetsen zodra alles is opgeruimd.

Na gedane arbeid is er ook nog een foto geschoten van het perron,om te zien of de seinen zo goed staan opgesteld.

Afijn die dingen staan dus,de bedrading aansluiten moet nog gebeuren,maar das voor de volgende keer.
Weer iets om van de to do lijst af te strepen 

[Koen/264]

Komt echt een sfeertje in zo .

[g-j]

Floris, mooie arbeid verricht. Ik sluit me aan hij Koen, het ziet er goed uit mede door de achtergrond. Ook leuk om foto's te zien van het stationsgedeelte, heb je daar nog meer van?

Gert-Jan