Midland: binnenhaven baan in h0

[NS264]

@Hijlco/Floris,

De dikke maten ken ik, ik bedoel die van 1 cm of 0.5mm voor onder de rails en om oneffenheden weg te werken.

De dikkere stirydur gebruik ik nu alleen om het Nederlandse polderlandschap in de omgeving van het kanaal te vormen.

Herwim heeft al een keer iets genoemd(foam?) maar ik weet niet of dat hetzelfde spul is.

Groeten Koen

[NS264]

Kijk, nog maar goed.

Het doek gaat vallen. Het blijkt niet te werken om door de panelen (8cm) de elektro makkelijk en goed aan te sluiten.
De wensen zijn ondertussen sterk veranderd wat betreft de opbouw. Goede tip voor nieuwe bouwers. Houdt je basisplaat zo dun mogelijk.
Zoals hier moet het dus niet. Wel kun je de stirydur gebruiken om landschap op te vullen en kanten eventueel vorm te geven.

Het Baanplan blijft grotendeels intact zoals die nu het laatst getekend is door mij en aanraden van Hijlco en GertJan en Herwim.
Ik ben dan ook veel geholpen door deze heren.

Kamer gaat een grondige opknapbeurd krijgen en een opbergkast, ook niet onbelangrijk.

Aan mijn elektro en houtbouwervaring wordt ik nu geholpen door Herwim, zeer dankbaar daarvoor.

Planning tot nu:

- zomermaanden opknappen kamer.
- modulebouw Midland.

Er komt vanzelf weer post in dit draadje waarvan ik hoop dat een nog langer draadje wordt.

Namens de industriele raad en enkele notarissen. Getekend.

[dimo1_dimo1]

Succes Koen, je blijft verder wel actief hier toch

[g-j]

Hoi Koen, goede beslissing om opnieuw te starten. Ben benieuwd naar je eerste nieuwe bouwverslag.
Gert-Jan

[tijgernootje]

Jammer dat je opnieuw moet beginnen,maar beter nu met een nog vrijwel kale plaat dan dat je alles al hebt aangekleed met bomen,huizen en andere zaken.
Sterkte met het afbreken.
En natuurlijk hopelijk weer vlot nieuwe verslagen van de nieuwe baan opbouw 

[NS264]

Ja natuurlijk blijf ik dit draadje aanvullen.

Ik ga me tussendoor ook richten op de bouw van die plezierjachtjes in Ho.
Daarvan komen er ook een paar in het Midlandse kanaal.

Ik ben mijn plan over aan het zetten in een andere railsoort, denk dat ik officieel afstap van de flsm profgleis.
Er komen wat lege plekken in het plan door de andere rails, hier wil ik graag wel wat meedenkwerk voor.

Verder heb ik nog elektrogereedschappen nodig zoals de eerder genoemde soldeerbout en ook een multimeter.
Die zal ik de komende tijd gaan aanschaffen voor de verdere voortgang hier.

Misschien vanavond al het plan met andere rails, kom nog niet helemaal uit met tekenen.

Mvg Koen.

[tijgernootje]

Wellicht is de oude flm rails wat voor je ?
Is nog genoeg van te vinden en makkelijker in gebruik dan dat spul met nep ballastbed 
(owjah das waar,ook aardig goedkoop,zowel op beurzen als via b.v. MP )

[NS264]

Naar aanleiding van een tweede bezoek bij Herwim waarschijnlijk richting Piko.

Gr koen.

[NS264]

Langzamerhand worden er meer beslissingen genomen voor de voortgang van deze baan.

Te beginnen met een goed overzicht van de ruimte waar de baan komt. De tekens spreken voor zich.



De totale ruimte is 3 mtr bij 3 mtr.

Na een tweede bezoek aan ons forumgenoot Herwim en veelvuldig overleg zijn we tot volgende besluit gekomen.
4 modules in een U-vorm.

Links en rechts modules van 60 x 120 cm boven 2 modules van 75 x 90 cm. Dat is zo gekozen vanwege de schoorsteen daar moet je toch als het ware omheen werken. Het middenpad komt op 60 cm breedte.
Volgens Herwim levert dit een rustiger beeld op. De schoorsteen zelf is 35 cm diep dus achter module 1 Links ontstaat een lege strook van 35 cm. Dit is eventueel de optie om de linkse module wat dieper te maken wat opzich goed uitkomt voor de goederenloods van Artitec.
Rechtsboven is de toegangsdeur van de treinenkamer. Er blijft nog ruimte over voor een kast of stelling voor de opbergmogelijkheden van materiaal.
De ramenpartij moet vrij blijven, hier kan een deur/raam open die op het dak van de bijkeuken uitkomt. Daar zit ook een radiator.
Dit is de meest optimale moduleindeling in mijn situatie.
Het geheel komt op eettafelhoogte zodat ik makkelijk aan de tafel kan werken wat ik van oudere banen van vroeger wel prettig vond.

Wat ik niet wil is gebukt onder de tafel aan draadjes klooien, daarom hebben we gekozen voor een open frame methode.
De modules worden verwijderbaar op het frame geplaatst zodat ze op hun kant kunnen om bij de draden te kunnen.

Een tweede goede reden is dat ik de modules straks mee naar beneden kan nemen om er 's avonds aan te kunnen werken en af te bouwen. 

Een derde reden is dat mijn kades straks makkelijker op hoogte brengen en eventueel spoordijkjes aanleggen.

En alles vrij licht blijft.

Een moduleopzet is ook al bedacht door Herwim: hier zal Herwim even op inhaken.
Wegens gebrekkige bestandenvoorziening op mijn laptop kan Herwim beter even dat bestand hier plaatsen.

Vooralsnog moet ik aan de opknap van de kamer beginnen maar de verwachting is om tegen de herfst wel te kunnen beginnen hiermee.

Op het elektrogebeuren kom ik later terug.

Groeten Koen.

[Herwim Frank]

Hallo Mensen

Koen heeft mij gevraagd de eerste ontwerp tekeningen van de nieuwe opzet MIDLAND
hier in z'n topic te plaatsen.
Ik moet even een rectificatie maken omtrent de opmerking over verwijderbare en opklapbare modulen.
Koen heeft inderdaad aangegeven het liefst niet onder de tafel te moeten kruipen maar we hebben daar nog geen echte goede methode voor gevonden.
Modulen worden niet verwijderbaar en staande mogelijkheid ook niet want dat zou betekenen dat je op een frame
weer een tafelblad plaatst die los licht en mee genomen kan worden en dat is niet de bedoeling, dan zou je ook geen open frame hoeven te maken.
Hoe het wel gaat gebeuren moet nog onderzocht worden, misschien heeft één van jullie een idee ?


Nu de eerste ontwerp tekeningen:

Oppervlakte 4 modulen


Zij aanzicht opstelling 4 modulen


Mogelijke Rail Plan met eerste opzet scannery

Ik had nog een tekening maar om één of andere reden kan ik die niet plaatsen.   

Namens Koen
gr,
Herwim

[dimo1_dimo1]

gaaf!
ben nu al benieuwd naar de bouw!

trouwens, hoe zit het met de bereikbaarheid van de hoek bij de schoorsteen.. dat is namelijk een behoorlijke overbrugging naar de hoek toe(ik weet dat er geen rails ligt maar toch)

[NS264]

Misschien een optie om moduul 2 & 3 terug te brengen naar 60? Dan is het minder diep, al is 75 ook niet zo diep.
Dan wordt het kanaal weer anders.

Groeten Koen.

[Herwim Frank]

Hoi

Ik heb even gewacht op wat Koen zou zeggen over jouw opmerking Dimo
Ik denk dat er niets aan de hand is 75cm is inderdaad niet zo diep en je kan achter moduul 01 doorlopen
tot aan de schoorsteen daar kan je met je boven lichaam en arm makkelijk die 75cm overbruggen.
gr,
Herwim

[dimo1_dimo1]

Was mij niet duidelijk dat je daar ook kan lopen

[NS264]

Is gewoon een middengangpad van 60 cm.

Als  je de kamertekening bekijkt kun je bij moduul 4 aan alle kanten kijken. 1, 2, 3 kun je vanaf het gangpad zien.

Gr Koen.