Midland: binnenhaven baan in h0

[rvooyen]

Hoi,

Heb je draad een beetje doorgenomen. Wij doen aan een heel veelzijdige hobby, waar vele vormen van techniek en modelbouw aan de orde komen, dat is juist de charme ervan. Langzamerhand zal je deze oppakken.

Nu las ik over wisselaansturing. Ik heb een tip.

1. Per wissel een Conrad wisselaandrijving. 7-8euro. 3stks soms voor 20eu.
2. Aandrijving onderbouwen en draadje door de baan naar de wisselhefboom.
3. Een kleine schakelaar 1,50eu monteren aan de zijkant voor de bediening.
4. 12-16v (ac of dc) bron aansluiten via de schakelaar.
Zie mijn vlog 22 bij 4.00min

Kan een tekening maken als je info nodig hebt.

Ik heb ook wat Walthers spul, als iemand meer wil weten verneem ik dat.

Veel plezier verder,

Robert

[NS264]

Hoi Robert,

Leuk dat je even meegekeken hebt, ik denk dat we hier allemaal een industriele passie hebben .

Ik wil best gaan werken met wisselaandrijvingen zoals genoemd maar op het rechtse deel liggen 4 cm dikke platen stirydur op een 4 cm dik deurpaneel.
Lijkt me niet handig om daar met die dingen te werken. Dit kan ik wel gaan gebruiken voor de nieuw te bouwen module van de goederenloods waar nog diverse wissels en kruising komen.
Op het nieuwe deel wil ik misschien ook met een andere railssoort gaan werken waardoor het allemaal nog serieuzer modelbouwwerk wordt, maar zover ben ik nog niet.

Alle tips en hulp die ik binnenkrijg in dit draadje zal ik zeker gebruiken met de tijd.

Groeten Koen.

[dimo1_dimo1]

Anders een gat onder de wissel met dan aan de bovenkant van je deur paneel de wissel aandrijving

[NS264]

En hoe doe ik dat met de Profigleisbedding dan?

Groet Koen.

[moonshine73]

Heej Koen.

Heb zelf ook de conrad wisselaandrijvingen gebruikt icm de gewone fleischmann wissel (zonder bedding)
Wat ik gedaan heb is in het palletje waar je de wissel mee bediend bij hand bediende wissel zeg maar,
daar heb ik een gaatje door geboort (dus door het kopje van het palletje)
Dan de wissel in rechtdoor stand zetten en door het palletje heen in je plaat boren en dit het zelfde doen met de wissel in de afbuigende stand.
Dan het palletje even uit je wissel trekken en vervolgens de gaten verder doorboren met een iets grotere boor en de gaten met elkaar verbinden zodat je een sleuf krijgt.
Vervolgens palletje weer terug steken, wissel aandrijving onder de plaat en de rest kun je wel raden.
Op deze manier hoef je geen gaten in de bedding van je wissels te maken en blijven ze hun waarde houden mocht je ze ooit van de hand willen doen.

gr Richard

[VFR]

Heb het zelfde idee als Auke bedacht voor mijn (toekomstige) baan. Dan maar een gat in de houten plaat en wat dichter met de aandrijving onder je wissel gaan zitten. Moet lukken.

Weet iemand overigens wat de maximale verticale afstand is die een conrad aandrijving kan overbruggen tot de wissel (in H0)?

[NS264]

Das een goeie tip Richard,

Ik had inderdaad ook al eens bedacht om gewoon een gat te maken in de stirydur maar eerlijk gezegd vindt ik de FLsm aandrijving nog niet eens zo heel erg storend in het spoorbeeld. Zeker niet met wat ballast extra eromheen en langs en wat weathering van het plastic.
Dus dit ga ik meenemen in het nieuwe deel(links).

Groeten Koen.

[rvooyen]

Heb het zelfde idee als Auke bedacht voor mijn (toekomstige) baan. Dan maar een gat in de houten plaat en wat dichter met de aandrijving onder je wissel gaan zitten. Moet lukken.

Weet iemand overigens wat de maximale verticale afstand is die een conrad aandrijving kan overbruggen tot de wissel (in H0)?

De afstand wordt bepaald door de buigsterkte van je gebruikte draadstang. Beetje stijve draad kan wel to 10cm denk ik. Een grote paperclip rechtbuigen heb ik geprobeerd, die is 7-8cm.
Groet,
Robert

Verstuurd vanaf mijn GT-P5110 met Tapatalk

[VFR]

Thanks Robert,

Als dat de afstanden zijn hoef ik niets aan te passen. De aandrijving zit bij mij sowieso nooit lager dan 2.5 cm t.o.v. de hoogte van de wissel.

Zo te zien heb je op je eigen baan ook Walthers gebouwen. Die zijn in Nederland niet erg voorradig. Heb jij nog een tip om aan Walthers te komen?

[rvooyen]

Hoi,

Ref Walthers.

Ik koop het via internet, ebay of amazon. Wachten op goede deals. Op amazon.de zit een verkoper haupteingang1, die heeft een heleboel Walthers spul. Er is ook de Marklin winkel in Badhoevedorp, die had wat Walthers liggen, niet echt gunstig geprijsd en ik kijk op Houten.

Ik ben nu eeb graansilo complex aan het bouwen, scratchbuild, daar ik wat styreen had, gebaseerd op die van Walthers en Heljan 806.
Groeten,

Robert

Verstuurd vanaf mijn GT-P5110 met Tapatalk

[VFR]

@Robert,

Mooi zo, Haupteingang1 staat nu onder mijn favorieten. Zal hem zo nu en dan checken.

Bedankt.

[dimo1_dimo1]

Koen,
Ik vond van de week een soldeer commic en moest direct aan jou denken..
Hier de link: http://mightyohm.com/files/soldercomic/FullSolderComic_EN.pdf

[NS264]

Ja, nou wordt ie mooi

Gr Koen.

[VFR]

Toch maar even opgeslagen 
Dank Auke

[NS264]

Hoi allen,

Na een beetje sikkeneuren over dat ik wel of niet door moet gaan op deze manier. Kwam ik naar wat oppeppende inspiratie zoeken op een baantje(banen) die ook zo gebouwd zijn, ja, ook modules ik weet het. Het zijn er niet veel maar ze zijn er wel. Ik val dus in deze categorie.

Ik heb gewoon even in het duits en engels haven lay-outs gezocht en deze gevonden: riverportheme layout nmra. Let vooral even op de hefbrug van die man. Ik zat zomaar ineens aan elektriciteitsmasten te denken als basis voor een (kleine) hefbrug. Die komt dan op de 1e foto bovenin.

Bij mij komt er dan nog een extra moduul bij voor de goederenloods en overslag naar het hoofdspoor.
Ook het plan om alle geplande thema's met gebouwen om te zetten in modules die ik dan kan afnemen en afwerken.
De  tafel blijft dan heel maar ik kan dan makkelijker en sneller bouwen.

Stand van zaken:











Ik heb de bocht onderin (1e foto) laten vervallen. De industrie rechts wil ik op een eigen moduul bouwen deze grenst dan aan het dijkje met de woonboten.
Links van de kamer komt dan de nieuwe module met wat tussenstukken rondom de schoorsteen.
Ik denk dat ik achter de industrie rechts wel een achtergrondwandje maak hetzij alleen achter de fabriek.
Al de stirydur moet ik hier weghalen en hier zal ik een module moeten inpassen.
Ik behoud deze tafel en formaat. Ik kan hier iets landschappelijker werken.
Dat luchtspoor ligt in proefopstelling. Dat wordt een diorama hoofdspoor.

De industriemodule (rechts 1e foto) wil ik op een populieren houten grondplaat opbouwen zodat het licht is en makkelijk mee naar beneden om te bewerken en af te maken is. Moet ik wel zo goed mogelijk de lijmresten verwijderen. De mdf bruggehoofden ga ik ook verwijderen. 

Het luchtspoor wil ik het liefste ook met behulp van hout, deels hout in 2 of 3 modules opbouwen.
Het zal niet in de weg zitten ik vind het mooi om de treinen te showen op die verhoging straks. Er komen dan ook bovenleidingmasten op.
Ik kan er in ieder geval overal goed bij.

Het lijkt me het handigste om alleen achter de fabriek een achtergrondje te doen zodat je er mooi vanachter over de baan kan kijken en het biedt allerlei hoeken om gedetailleerd te werken, oa een laadperron/hal. Misschien wat kijkgaten in de fabriek? Ik moet nog kijken hoe de transportbrug gaat lopen naar het kanaal.

 De gracht was al een moduul en kan ik apart verder afwerken. Ik heb de optie om de zandoverslag op het strookje aan de overkant te zetten.
Daar is nog wat ruimte voor een stukje kade. (laatste foto).

Groeten Koen.