De bouw van de Gemeente Tram Waelstede Deel 2

[NS264]

Hoi,

Helemaal mee eens.
Wat heb ik heerlijk rustig kunnen kijken naar de modules op de kijkdag in Boven-Leeuwen.
De elementen zijn herkenbaar.

Ik teken voor een module Berg en dal, Beek-Ubbergen, dat zou toch een mooie aanvulling zijn, zie

Erg goede fotoserie .

Gr Koen.

[Waelsteder]

@Joke:
Wij hebben inderdaad dezelfde visie op modelbouw; dat zie ik ook aan jouw Westlandbaan 

@Koen:
In het oorspronkelijke plan voor Waelstede zat ook een Beek / Berg en Dal look-a-like.
Op de plaats van module S2 (het tweede schaduwstation achter de Waelkade) zou een enkelsporige tramlijn met een grote lus naar boven klimmen en zichzelf met een brug(getje) kruisen.
Bovenop module S1 zou dan een klein depot gebouwd worden met een eindlus er omheen.
Voor een echt tramviaduct, zoals in Berg en Dal, was echter geen ruimte.



Plaatje uit de oude doos.....

Dit plan is gesneuveld om de volgende redenen:
1. Trams kunnen niet goed klimmen.
2. Het depot in 'Berg en Dal' was eigenlijk een doublure van de remise Van Broekhoflaan.
3. Een groot enkelsporig traject laat geen (voor tentoonstellingen noodzakelijk) intensief tramverkeer toe.
4. Gekunstelde lijnenloop op de modules 3 en 4 in verband met de minimale boogstralen.
5. Te weinig opstelruimte (buffer) voor trams met slechts één schaduwstation, dat ook nog eens moeilijk bereikbaar is door de module er bovenop.
6. Een rondlopende baan kan bij tentoonstellingen niet tegen een muur opgesteld worden en is slecht in te plannen bij een tentoonstelling door de benodigde ruimte rondom.
7. Er is geen mogelijkheid voor een afgeschermde plaats voor de bediening: laptop, digitale centrale, reparaties, even uitrusten, etc.
8. Een nog langere bouwtijd; veel te ambitieus..... (modelbouwersplannenmakerijenvalkuil)

Misschien dat het viaduct er nog eens komt als apart project en misschien in een andere schaal.....

Groeten, Rob.

[Frans van Meerwijk]

Wat een mooie VVV-impressie van Waelstede! Zelfs voor mensen die op zich bést bekend zijn met/in dit oord zijn er tóch weer nieuwe details te ontdekken.
(_{Ik zag dat jij nog steeds op het terras van Dicke Mick zit} )
En over het incidenteel verschijnen van een rijdende brandweerwagen zwijgen wij discreet?

Frans

[NS264]

Hoi,

Ik snap de beweegreden wat betreft het realisme.

Maar het zou toch mooi passen alleen al vanwege de prachtige na te bouwen omgeving.

Vanwaar staat de opstelling in de "oude" tekening tegenelkaar?

Op een tentoonstelling heb je toch iets meer vrijheid om in de lengte of in een hoek te bouwen, dan creëer je ook plek voor laptop en dergelijke.

Je zou haast een tandrad of magnorailachtige oplossing bedenken voor het klimtraject.

Gr Koen.

[Frans van Meerwijk]

Misschien dat het viaduct er nog eens komt als apart project en misschien in een andere schaal.....

Ik mag dit zien als een prettige belofte?

_{Ik ben blij zelf tenminste ook eindelijk weer aan bouwen toe te komen...}

Frans

[dalmvis]

Dag Rob,

Schitterend gedaan !! Klasse, je zou (mijn bescheiden mening) zo kunnen werken in MuWuLA, Hamburg :-) ... wat opvalt zijn de talloze details, zoals de vervuiling bij de laaddeuren.
- bye, Arthur-

[Reinout van Rees]

De laatste rit is eerder gekomen dan verwacht.




Hij ruste in vrede,
Paul

De reacties hierop heb ik naar een apart draadje verplaatst.

Reinout-als-moderator

[Basmans]

Het is heel lang stil geweest na het overlijden van Rob bij de Gemeente Tram Wealstede
Voor zijn overlijden heb ik Rob beloofd om de Gemeente Tram Wealstde namens de Modelspoorclub Maas en Waal (waar wij beide lid van waren/zijn) te gaan beheren .
Door de voor iedereen bekende Pandemie was dit op de lange baan geschoven maar we hebben de draad weer opgepakt !
Wealstede is dit jaar te zien op ons uitgestelde 35 jarig Jubileum wat 30 April en 1 Mei gehouden wordt in Kultuurhus Den Dulper in Boven Leeuwen .
Deze week wordt na lange tijd de baan weer opgezet om te kijken wat er allemaal nog zou moeten gaan gebeuren .
Martijn v Meerwijk heeft aangegeven ook te willen helpen want dat was de expert met Koploper en de trams zijn bij Paul Sassen van Skiptram afgegeven en die gaat de trams nakijken na bijna drie jaar stilstand .
Het is de bedoeling dat we na het (uitgestelde) jubileum de baan als club verder na gaan kijken zodat we er zoals ik Rob beloofd heb nog mee naar diverse tentoonstellingen kunnen gaan .
Hopelijk gaan de Smalspoordagen in Katwijk dit jaar er weer komen .
Een aantal leden binnen onze club hopen met Wealstede nog een bezoek aan Engeland te kunnen brengen .
Als dit zou lukken weet ik dat een droom van mijn modelbouwmaatje uitkomt !!
Wij hopen dat we de komende jaren nog vele mensen mogen laten genieten van Rob zijn levenswerk .

Groet Bas(mans)

[Huup]

Leuk dat jullie dat oppakken. Als Katwijk doorgaat, kom ik weer kijken mooie baan is het 🙂

[skiptram]

Aan Basmans c.s.

Alle trams.
 
zijn weer gecontroleerd/ schoon gemaakt en de contacten gesteld, tandwielen die gebroken waren vernieuwd, draadjes vastgesoldeerd, speermaat gecontroleerd en waar nodig olie etc.

Nu is het aan het PRO(tram) RAIL van de MSC Maas en Waal groet om de infra na te zien, opdat het een mooi weekend in den Dulpher wordt voor al het ( selecte) tram volk en de oude tijden van Rob ( trammaland) weer kunnen herleven op jullie jubileumdag.
Gr. van Paul

[hrp]

 
Ronald

[Tjalling]

Bedankt Paul!

De baan is inmiddels opgezet, en we (Basmans en ik) hebben gekeken wat er moet gebeuren. Op het jubileum zal de baan er weer tiptop uitzien.

Het is een indrukwekkende baan.

Groet,
Tjalling