BNLS-Werkspoor - omBC 2900 van PolderModelSpoor

[Karst Drenth]

Hoi,

Thnx voor de info en de mail 

Foto's:









( Alle foto's Bert Stortenbeker  )

Er is dus nog wat werk aan de winkel

Grtzz,

Karst

[ingenium]

Dat zag er best smaakvol uit! Het mooiste is als je de stoelen met water transfer printing kan overtrekken met dat patroontje. En dan bedoel ik niet een decalletje uit je Alps. Hoewel dat misschien ook wel zou kunnen (veel werk).

[Beached]

Met wat drybrushen  met zwart kom je al een heel eind denk ik.

[Karst Drenth]

Hoi,

Nou, dat gaat helemaal goed komen me het interieur

Ondertussen maar eens met groen en rood aan de slag geweest



... overzichtje Methode: Eerst helemaal groen, daarna met 0.75mm jammydog-tape als maat de onderste bies afgeplakt. De rest op een meer conventtionele manier De reden waarom niet Ivo's advies op te volgen, was a) omdat met jammydog alleen die onderste bies afplakken ik in ieder geval niet strak krijg. b) ik liever zo weinig mogelijk lagen lak op de de fijne details wil hebben. En da's aardig gelukt. Ik hoor roepen: Rood ( licht ) over groen ( donker ) gaat toch niet jawel hoor. Gewoon heel rustig met hele dunne verf tig dunne laagjes spuiten totdat het helemaal dekt. Met Phildie is dat heel goed te doen. Als je een keer 'rond' geweest bent, is de volgende laag al weer voldoende droog om de volgende laag te spuiten.



... kopje zit ook lekker in de verf Ook het 'probleem' met de frontschorten is aangepakt De bies onder de neus lijkt me wat smal. Maar op foto's zie ik dattie aan de onderkant van de deur ophoudt.... dus... deur te laag



... de bovenkant van de bovenste rode bies liep gelijk met de bovenkant van de regengoten, die dus ook niet rood worden. Daar komt gelijk het alu van het dak boven. Als alles dan goed is uitgemeten, hou ik exact 0.5mm voor de bovenste bies over...


Zo... nu gaat ie eerst tenminste een uurtje of 12 drogen Want...

...Bij het spuiten heb ik 'ineens' een probleem met Tamiya-afplaktape....



....In eerste instantie dacht ik met lijmresten van de afplaktape te maken te hebben, maar lauw water en wasbenzine hebben niets geholpen. Het lijkt erop dat de Tamiya-afplaktape, die ik dus de hele tijd al gebruik en geen enkel probleem had gegeven, ineens met de lak heeft gereageerd en deze heeft beschadigd.

... nu was het bij mij lang niet zo erg, maar je kon duidelijk de afdrukken van de tape in de groene lak zien. Een soort mat-achtig effect...

Waardoor het komt, geen idee. Nu moet ik wel zeggen, dat de groene verf iets te dik was bij het spuiten en niet lekker wilde strak trekken... dus waarschijnlijk ook een ( te ) dikke laag.  Afijn 30 minuten drogen was dus duidelijk niet genoeg.

De oplossing: wattenstaafje met wasbenzine lekker poetsen. Daarna hele model met wasbenzine afgekwast en lekker warm met de fohn droog geblazen en opgewarmd. --> Na 5 minuten was 90% van het efect weg, daarna lekker de lak gepoetst met een micro-vezeldoekje 

Oh ja... nog iets. De Phildie primer kan niet tegen water  Bij het ( nat ) afschuren van de schorten lieten ineens hele vellen los  Oplossing: zover met de nagel wegkrabben totdat je weer 'harde' primer tegenkomt en daarna met korrel 1000 gedompeld in wasbenzine de overgang wegschuren...


Morgen eerst maar eens naar Houten, misschien dat ik vanavond de raamsponningen nog in zet. Die zijn van nieuwzilver, dus hoven niet gespoten te worden. Wel wil ik er blanke lak overheen tegen het verweren

Grtzz,

Karst

[Karst Drenth]

Ga je de in/uit borden ook nog verlichten ? en wisselend met de rijrichting 

Waar zaten die dingen Arjen ?

Zijn dat die twee kleine vierkantjes naast de deur ? En waren die dan toevallige rood en groen ??


Grtzz,

Karst

[Ivo tB]

Ja, maar volgens mij gewoon wit licht. Daarmee werd of het bordje in, dan wel het bordje uit verlicht. Het is het beste te zien in electrische treinen in Nederland deel 1. Daar staan aardig wat foto's in van mat '35 en met '36 die allemaal deze bordjes hadden.

mvg,
Ivo

[Martin Welberg]

Lak was wel droog maar niet hard, meeste lakken hebben een 12 uur tot een dag nodig voor ze "stapelbaar" zijn, dan zijn ze in principe ook afplakbaar. Kan  sneller door geforceerd drogen, zoals bv autospuiters doen door de cabine op te stoken naar 65 graden. Werkt alleen bij 2K lakken.

[AB 7216]

Hoi Karst,

Zoals Ivo al aangaf, zijn dit de vierkantjes naast de deuren. Ik dacht ooit ergens gelezen te hebben dat deze wel een kleur hadden, maar weet dit niet meer zeker.
ik ga nog even zoeken, maar ik hoop dat ik iets vind.

Groeten Arjen

[prutser]

... kopje zit ook lekker in de verf Ook het 'probleem' met de frontschorten is aangepakt De bies onder de neus lijkt me wat smal. Maar op foto's zie ik dattie aan de onderkant van de deur ophoudt.... dus... deur te laag

De onderste rode bies is volgens mij iets aan de dikke kant, als die dunner is lijkt de bies onder de neus wat dikker.

Stephan.

[Pauldg]

Je hebt hem al gespoten in twee kleuren? Dat is geen turbo, maar een time-warp... Ik wou dat ik in dat tempo kon werken.   

Succes met afbouwen, Paul

[robin binsbergen]

Karst,

Op vraag van Arjen even gezocht. De in-uit borden waren buitenzijde transparant met daarachter een kastje met matglas. Tussen de buitenruit en het kastje schuift de deur tussendoor zodat je door de ruit in de schuifdeur alsnog in-uit blijft zien. Er was over nagedacht :-)

Ik kom nergens de kleuren groen of rood tegen.

Bij de DE-1 komt de bies op de kop net onder de deur, dus niet gelijk. Uiteraard is dit een andere kopvorm en kunnen de maten afwijken zoals de deurhoogte. De bies op de zijkant van de bak is 40 of 45mm.

Mvg,
Robin

[Karst Drenth]

Heb je daar ook foto's van Robin ( mag evt ook via de mail )

Grtzz,

Karst

[AB 7216]

Hoi Karst,

Robin had voor mij ook al gezocht, waarvoor dank .
Net ook nog even in de spoor en tramwegen gekeken van 1936 over mat  '35. ( ze vermelden alleen zaken in dit blad als het nieuw was) hier wordt ook alleen maar vermeld "vlug uitstappen over het voorbalcon, waarbij er lichtbakjes met in en uit zijn gemonteerd bij de buitendeuren. Dus ik ga er nu maar van uit dat het gewoon glas is geweest.

Groeten Arjen

[Ivo tB]

Even een vraagje voor de zekerheid: zijn de interieur foto's wel van een mat'40 of omBC? Ik dacht dat dit interieurs van de mat '36 waren en die waren misschien toch weer anders?

mvg,
Ivo

[Karst Drenth]

Foto's zijn van Mat '36. Volgens het omBC boek was de inrichting hiervan voorbeeld voor de omBC 2900 serie..

Mat '40 had weliswaar dezelfde type open cabines, maar ook een iets andere bekleding.


Grtzz,

Karst