Elotrains NS1500

[Arnold]

Ik heb meer herinneringen aan het bord met eten in de Gourmetexpress dan aan de groene 1500....

Groet, Arnold

[sneek]

Het is een prachtloc, zelfs eens (2003) in Leeuwarden geweest met een Herik-trein ter gelegenheid van het huwelijk van familie Speksnijder!

Voor de NS-rijders wordt dit model ongetwijfeld weer een aanwinst!

grtz,
Wim

[Chris Westerduin]

Of het komt dat ik nog niet wakker genoeg ben of dat er fouten staan maar dan nog maar even dit lijstje:
De Britse EM2/Class77 is gebouwd begin jaren '50 en omdat NS een aantal locs nodig had om de plannen van 'Spoorslag 70' uit te voeren en de zeven locs van deze serie toch buitendienst stonden kon NS in 1969 de locs overnemen.
In Nederland kreeg men wat vebouwingen (Andere front/sluitverlichting, Andere stroomafnemers, Stuurpost van links naar rechts & ATB ingebouwd) en hebben zes van de zeven locs dienst gedaan tot voorjaar 1986.
Van de locs zijn drie machines bewaard gebleven. De 1501, 1502 & 1505. Verder beschikt de EM2 Society nog over de draaistellen van de 1503. De 1502, van de EM2 Society, en de 1505 verblijven in Engeland.
Rond het jubileum, NS-150, is de 1502 teruggeweest en heeft diverse ritten gemaakt in het groene BR-jasje. De loc had toen ook even weer Britse stroomafnemers maar deze werden afgekeurd. Na terugkomst in Engeland heeft de loc nog even de lichtblauwe Britse huisstijl gehad maar staat momenteel alweer bijna tien jaar in het oorspronkelijke zwart in een museum.
De 1501 is gered door een clubje machinisten en gelukkig kon de loc in de Personeels Vereniging in Rotterdam worden opgenomen. Dus naast tennisen, biljarten, darten en weet ik wat voor afdelingen deze BSSO tak had kreeg men nu ook een loc. Op 10 okt. 1987 reed de loc voor het eerst op eigen kracht. Dat was ter gelegenheid van een opendag in Rotterdam. De loc reed van IJsselmonde naar Rotterdam Centraal om daar cabine ritten open te stellen. Na een aantal excursies kreeg de loc in 1990 een draaistelrevisie. In 1989 mocht de loc helaas niet op eigen kracht rijden.
Na de draaistelrevisie is er ook nog een cascorevisie uitgevoerd. Door de geklinknagelde opbouw heeft de kap nogal te lijden onder de klimatologische omstandigheden. In het museale bestaan is de loc ook weer zwart geweest. Eigenlijk is dit niet ten volle benut want ook in de zwarte jas kwam een periode dat de 1501 niet mocht rijden. Leuk detail was dat van Britse kant de emblemen van BR kwamen. We dachten toen dat dit nieuwe stickers zouden zijn maar bleken originele exemplaren te wezen uit 1954! En die wilde niet zo gemakkelijk op de loc...
De loc werd weer snel in het geel/grijs gespoten en is in 2007 buitendienst gegaan. Momenteel zijn er weer studies gaande om de loc rijvaardig te krijgen maar dat zal nog wel even weer duren.
Dus nog even tot slot. Een zwarte 1500 hier in Nederland was dus loc 27003 'Diana' (1501)! De 27000 'Electra' aan de overkant van de Noordzee is de ex-NS 1502!

[Railroadtycoon]

Ik probeer hem zojuist om m'n Lumia 820 (windows en daar werkt de site ook. Heeft dus met de brouwser te maken....

Staat overigens ook iop de site.... Beschikbaar voor WAP enabled mobile phones

[Spoorrelais]

Zojuist een nieuwsbrief van Elotrains ontvangen.

Klik hier voor de inhoud.

Andre

[Pauldg]

Prijzen komen rond de 225 resp 248 euro te liggen. Let wel: rond. Dat is toch net zoiets als 'klokslag vijf over drie'

Paul

[Rob Moerkerken]

Vraag me af of Elotrains ook andere nummers zal gaan uitbrengen?

[Chris]

Aangezien je die info dat de productie gestart is waarschijnlijk uit de mailing hebt van Elotrack of menig winkelier die de mailing van Elotrack heeft gekopieerd, kon je daaruit ook opmaken dat dit nog niet duidelijk is.....

[nighttrain1]

Is er al iets bekend over wie de sound-decoder gaat leveren?
Ik heb de DC versie besteld.

Kijk even terug naar hoe het ging met de Plan K rijtuigen, dan heb je ongeveer een idee hoe lang het nog kan gaan duren.
Proces is ongeveer gelijk, zal de levertijd ook wel weer zoiets zijn, (vergeet de zeereis niet).

[Chris]

Er is nog helemaal niet bekend of er sound komt.
De lok is voorbereid voor een luidspreker, verder moet dat allemaal nog bekeken gaan worden.

[Besselspoor]

Als een winkelier de loc speciaal op jouw verzoek besteld zal hij niet blij zijn als je van de koop afziet. Nu zal deze loc best wel weer een liefhebbervinden, maar erg sympathiek is het niet om je dealer er mee te laten zitten. Dan moet je vooraf duidelijk afspreken dat je niet zeker bent of je tot aankooop overgaat en de winkelier de keuze laten om hem dan wel of niet te bestellen.

[Martijn193]

Hoi

Wat ik een beetje moeilijk vind is als het gaat om een model wat alleen is aangekondigd. Je hebt dan dus geen idee wat je koopt of wat je mag verwachten. Je hebt nog geen reviews kunnen lezen, en helaas gaat het toch nog regelmatig zo dat een model teleurstelt uiteindelijk. Risico zal lager zijn bij grotere producenten en een rijtuig zal een minder hoog risico lopen dan een lok. Maar beide kunnen teleurstellen.

Bij een bekende winkel wel eens gevraagd hoe ze ermee om zouden gaan als ik iets bestel wat nu nog niet gemaakt is. " Dan moeten er zwaarwegende redenen zijn wil je ervan afzien" Nja, als het dan een flink bedrag is, dan zie je er toch vanaf.

Is ook redelijk uniek in deze branch, dat er door winkeliers en producenten wordt verwacht dat je blind besteld.....

Martijn

[Chris]

Om even bij, ik bestel niet op voorhand reacties te blijven.

Vreemd....
Ligt het dan aan de fabrikant omdat ze nog onbekend is ?
Want de 1200 van Roco besteld men helemaal gek.....van een plaatje......
En toen de Plan v en T er nog niet was, hoppa, men bestelde zich helemaal het apelazarus.

Anyway, men besteld zich ook suf aan de 1505, dus 

[Juust]

Vreemd....
Ligt het dan aan de fabrikant omdat ze nog onbekend is ?
Want de 1200 van Roco besteld men helemaal gek.....van een plaatje......
En toen de Plan v en T er nog niet was, hoppa, men bestelde zich helemaal het apelazarus.

Het ligt zeker aan de onbekende fabrikant. Het vorige product van hun was ook niet optimaal.
groeten Juust

[Bert van Gelder]

En dat van andere, meer bekende, fabrikanten ook niet...